- Ce sujet contient 11 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Bonjour,
La réponse officielle est non il n’existe pas de telle liste.
maintenant officieusement, et certainement en interne au SAV et sûrement dans les boutiques de la marque, de telles listes doivent exister.
Après c’est l’expérience, la consultation via les ADs des fameux « Breitling Sales handbook » qui indiquent précisément que tel ou tel modèle de bracelet est « compatible avec telle ou telle montre.
Ensuite il ya des normes pour nommer les bracelets, afin de s’y repérer entre les différents matériaux utilisés : A (acier), inox, or, (E) titane….
Par exemple un bracelet 443A est fait pour la Navitimer 1461 LE (modèle A19370).
Un autre site web en anglais référence certains des modèles de bracelets, c’est ici__________________________________
BCF-004 – Membre FondateurMerci à toi pour ta réponse. Dommage qu’il n’existe pas de liste officelle.
J’ai posé cette question car je possède plusieurs montres et bracelets de la marque. Pour l’une d’elle je possède les pièces de bout qui me permettent de changer de bracelet au gré de mes envies. C’est sympa et j’aurais aimé savoir jusqu’où les combinaisons étaient possibles.
Je verrais avec un AD, même si un fois j’avais abordé le sujet et que sa réponse était évasive voire plutôt pessimiste ("ces pièces coutent cher et les délais sont longs"). Peut être une consigne de la marque qui souhaite que ses modèles restent identiques et originaux toute leur vie ?
C’est un peu plus subtile que cela…
Par exemple, j’ai un bracelet acier 423A qui normalement va pour les Navitimer. J’ai pu en avoir un pour un bon prix, je l’ai pris bien entendu.
Là quelle ne fut pas ma surprise, mauvais ajustement entre le bracelet et la carrure (courbure) de la montre, une des pompes de fixation est même partie à un moment suite à « un mouvement un peu brusque ».
Pour le moment, j’ai dû me résoudre à remettre la boucle déployante d’origine avec au choix un bracelet en croco ou cuir, suivant les humeurs.
Eh bien pour la Navitimer B01 il faut prendre un autre bracelet, les « end-links » ou embouts n’étant pas vendus séparément.
Là le bon bracelet pour cette Navitimer B01 est le bracelet Navitimer (7 rangs) 447A (j’en recherche un à « un bon prix »
), les bracelets Air racer compatibles sont le 222A en acier et 222R en or…Des exemples comme cela il y en a plein, je ne sais pas si c’est fait exprès, mais ça y ressemble tout de même : un bracelet, une montre.
Car d’infimes changements sur la forme du boitier de la montre et le bracelet ne va pas s’ajuster parfaitement…
Il y a presque autant de références de bracelets de montres en acier, titane et or que de montres (même des différences pour les années de productions de ces dernières avec des bracelets différents).De la part des ADs, c’est peut-être pas très « facile » d’expliquer cela en effet aux clients que nous sommes tous…
Si certains ADs de la marque ici présents peuvent confirmer ou infirmer mes dires, je suis prêt à entendre leurs explications…
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BCF-004 – Membre Fondateur- challenger_fr a écrit:
- C’est un peu plus subtile que cela…
Par exemple, j’ai un bracelet acier 423A qui normalement va pour les Navitimer. J’ai pu en avoir un pour un bon prix, je l’ai pris bien entendu.
Là quelle ne fut pas ma surprise, mauvais ajustement entre le bracelet et la carrure (courbure) de la montre, une des pompes de fixation est même partie à un moment suite à « un mouvement un peu brusque ».
Salut challenger et bravo pour tes contributions sur le fofo: je suis toujours pantois quand je lis tes interventions, tu es un vrai dictionnaire Breitling à toi tout seul!!
C’est un réel plaisir que de te lire!Concernant les pièces de bout, je n’ ai pas ton expérience mais depuis ma dernière acquisition , une Chrono-matic réédition Silver dial: https://famontres.com/forums/topic/presentation-de-ma-chrono-matic-cadran-argent/?highlight=matic je suis toujours à la recherche du bracelet métal ad hoc.. de réf 433A…
J’ai bien tenté d’ envoyer un mail à Breitling pour savoir si par hasard ils en avaient un qui dormait dans leur réserve et quelle ne fut pas ma surprise: ils m’ ont répondu que je pouvais adapter un bracelet de Navi (Le modèle d’ avant la 01).. Honnêtement peut être que je me trompe mais j’ ai du mal à imaginer qu’une pièce de bout faite pour une carrure de 41mm soit adaptable sur une Chrono-matic de 44 de diamêtre!! Il y a forcément incompatibilité dûe à la différence de diamêtre!
Pour illustrer le dilemme ..
Pièce de bout droite sur mon ex Chrono-matic 24H:
Pièce de bout courbe sur une Navi:
Breitling me dit: c’est compatible!! Peut être mais entre 41 et 44mm..ça fait une différence et en plus ça ne matche pas!!
- cestnico a écrit:
- Pour illustrer le dilemme ..
Breitling me dit: c’est compatible!! Peut être mais entre 41 et 44mm..ça fait une différence et en plus ça ne matche pas!!
Maintenant c’est à tester, le mieux est de faire un test avec.
Sur une Chrono-Matic 24H LE (modèle AA22360), le bon « enbout « ou endlink » du bracelet est un 433A et non pas un 423A. La différence entre les 2 est très minime, là aussi j’ai fais le test, c’est imparable.
=> C’est toujours un bracelet Navitimer, mais eul les endlinks font la différence.En fait ce qui compte c’est la taille en elle-même du bracelet, sa largeur entre les « entre-cornes » du boitier et la boucle de ce bracelet.
En général les montres ont une taille dite de 22mm à l’endroit même où l’on va venir y poser la barre de retenue ou pompe pour maintenir le bracelet et la montre de façon solidaire.
Le diamètre de la montre ne rentre pas tout à fait en ligne de compte, des montres avec des diamètres allant de 41 à 44,5mm on des bracelets avec des mensurations de 22mm et 20mm à la boucle, soit des 22/20.
La Navitimer 1461 LE dont le diamètre fait 46mm là la taille du bracelet est de 24/20mm__________________________________
BCF-004 – Membre FondateurCe dernier avis m’intéresse car justement je cherche actuellement à adapter mon bracelet Navi ou Pilot sur ma Chrono-matic réédition. Visiblement ce ne sera pas possible, c’est bien dommage.
De mon côté voici mes tests :
– bracelet Navitimer 423A : 2 paires d’end-links (une en 22 mm qui va indifféremment sur une Navi II, Navitimer 401, Cosmonaute puis une paire d’end-links en 24 mm pour Navitimer Olympus)
– bracelet Pilot (bizarrement pas de réf à l’intérieur, juste la gravure de la date de fabrication) : une paire de end-links pour entrecornes en 22 mm qui va sur les boitiers de Navi et Cosmonaute
– bracelet acier "Navitimer PAF" : idem que le Pilot
– bracelet Professional II titane en 22 mm : end-links différents entre une Avenger Seawolf et une Emergency I.
Ce dernier avis m’intéresse car justement je cherche actuellement à adapter mon bracelet Navi ou Pilot sur ma Chrono-matic réédition. Visiblement ce ne sera pas possible, c’est bien dommage.
De mon côté voici mes tests :
– bracelet Navitimer 423A : 2 paires d’end-links (une en 22 mm qui va indifféremment sur une Navi II, Navitimer 401, Cosmonaute puis une paire d’end-links en 24 mm pour Navitimer Olympus)
– bracelet Pilot (bizarrement pas de réf à l’intérieur, juste la gravure de la date de fabrication) : une paire de end-links pour entrecornes en 22 mm qui va sur les boitiers de Navi
et Cosmonaute Scott Carpenter (A12022), le bracelet original est un bracelet ou il est indiqué « Old Nav » et « Cosmo » de l’autre coté– bracelet acier « Navitimer PAF » : idem que le Pilot => Navi Paf Old Nav II modèle A11021, Le bracelet original est un bracelet ou il est indiqué « Old Nav » et « Cosmo » de l’autre coté ou un 423A
– bracelet Professiona II titane en 22 mm : end-links différents entre une Avenger Seawolf (888E) et une Emergency I (862E et 141E avec un module Copilot E80172) et pour un chrono Avenger titane, la ref est 880E
Mes quelques petites remarques en gras pour les bonnes refs des bracelets dont je sois certain.
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BCF-004 – Membre FondateurExact pour les inscriptions Navi et Cosmo, elles sont bien présentes !
Pour le Pro II je ne peux vérifier, elles sont vendues…ce que je peux par contre dire c’est qu’au 1er abord les end-links semblent identiques et ils s’installent sans trop de difficulté. Mais comme ton test avec la Navi, après un choc le bracelet s’est détaché…
Bonjour,
Je confirme ce que Challenger a écrit au sujet de la Navitimer B01. J’ai acheté la mienne en décembre 2011 en faisant changer le bracelet cuir par un bracelet métallique par la bijouterie. Je n’avais pas fait attention mais ils m’avaient mis un bracelet Navitimer 442A. Le bracelet s’est décroché 1 mois plus tard suite à un "choc" (heureusement elle est restée dans la manche de mon pull).Ils m’ont remis le même bracelet en changeant sur les pompes. Après recherche sur internet, j’ai eu un doute sur la référence du bracelet.
Lors de la visite à la boutique Breitling en juillet 2012 (soirée spécial FAM), le responsable de la boutique m’a confirmé que ce n’était pas le bon Bracelet.
Début mai, j’ai eu un souci d’étanchéité suite à un changement de roue sur ma voiture (crevaison sous la pluie, j’aurais mieux fait de rester coucher cette journée là…
), j’ai amené ma montre à la Boutique Breitling.La réparation a été prise sous garantie mais l’atelier n’a pas voulu remonter le mauvais bracelet. La boutique m’a demandé une copie de la facture d’achat de la montre et du bracelet, ils ont dicuté avec la bijouterie et finalement j’ai récupéré ma Navitimer avec un bracelet 447A réglé à ma taille.
Je trouve cela classe : bravo Breitling.
Pour info, hormis les pièces de bout qui sont différentes, il y a aussi la boucle puisque les trous du réglage fin ne sont pas débouchants.
Cordialement
BBT
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