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, le il y a 11 années et 11 mois.
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Messages
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- Daniel. a écrit:
- Pour l’instant j’ai tout remonté :
Peux-tu me donner le diamètre de ta roue dentée (et confirmer les 34 dents ?). Je vais regarder dans mon stock de vieillerie.
NamGyver- lefèvre a écrit:
- Bonjour,
En dehors du bricolage à la lime pour refaire une dent, si on veut refaire la roue complète,
Ce » bricolage » là est largement suffisant en rhabillage commun, pour une dent et même plus . Comme démontré plus haut .
Assortiment généreux de limes nécessaire, certaines adaptées, ainsi que confection de jauges à intervalles et chablon de positionnement.
Sans oublier le tour , pour contrôle et reprise éventuelle ( » frisage » ) . Polissage, et enfin vérification dynamique, rouage en place .
Effectivement. Pas du bricolage. De l’artisanat.
Du bon boulot.
Mais sur roue de 5mm et epaisse de 0, 5, jen tremble…- nam_gyver a écrit:
- Peux-tu me donner le diamètre de ta roue dentée (et confirmer les 34 dents ?). Je vais regarder dans mon stock de vieillerie.NamGyver
Bonjour, 34 dents, diamètre 7,92 mm
Merci.
- fly back a écrit:
- Effectivement. Pas du bricolage. De l’artisanat.
Du bon boulot.
Mais sur roue de 5mm et epaisse de 0, 5, jen tremble…
Merci, Fly back .
Il n’y a bien en effet que les barillets, ou roues pleines qui autorisent ce genre de rhabillage avec si peu d’outillage ; et encore, si module de dent raisonnable .
Une fois j’ai fait une dent sur une roue à canon d’un vieux FE, avec un bout de tige de remontoir et une lime à fendre…
C’est pas beau mais ça fait le job! Et depuis le temps la montre n’est pas revenue.
J’ai formé la dent avant de la mettre en place, ça aide à ne pas ruiner la roue…
Loin de moi de vouloir critiquer tes photos, mais je ne vois pas bien : comment est-elle fixée ? Soudée ou insérée uniquement ?
Et si soudée, argent, étain… ?
Merci !- Daniel. a écrit:
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Bonjour, 34 dents, diamètre 7,92 mm
Merci.
Après quelques fouilles, pas de 34 dent dans les diamètres proches de 7,9mm. (en fait rien en dessous de 42 dents).
Désolé
NamGyver
- brunod a écrit:
- Loin de moi de vouloir critiquer tes photos, mais je ne vois pas bien : comment est-elle fixée ? Soudée ou insérée uniquement ?
Et si soudée, argent, étain… ?
Merci !
Il me semble l’avoir simplement insérée en force, et assurée avec de la cyanolite haha, bricolage inside!
Après, un coup d’acétone et la colle en surface se tire facilement, enfin, en théorie…Non, sincèrement, je suis une vrai quiche en soudure, j’aurais noyé la roue…
Je m’autorise les soudures sur de plus grosses pièces, là où c’est plus simple de rattrapper des erreurs mais là ça m’est même pas venu à l’esprit.Pour les photos, je reconnais qu’elles sont pourries mais je n’avais pas encore d’Xperia Z 2 à l’époque.
C’est quoi Xperia Z2 ?
Pour des réparations sur de petites pièces j’utilise régulièrement de la colle cyanolite et a marche plutôt bien.
Boarf, j’avais envie de me faire la main, et puis ça m’a pris une heure à tout casser!
L’Xperia Z2 c’est un téléphone de chez Sony avec un appareil photo de 20 millions de pixels, celui avec lequel j’ai pris mes dernières photos dans « atelier polissage » par exemple!
- nam_gyver a écrit:
- Après quelques fouilles, pas de 34 dent dans les diamètres proches de 7,9mm. (en fait rien en dessous de 42 dents).
Désolé
NamGyver
Merci, d’avoir regardé 😉
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