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- Ce sujet contient 46 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
isosta, le il y a 11 années et 11 mois.
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7 novembre 2014 à 9h26 #420002692409
fly back
Membre- Milou a écrit:
- Dimanche matin j’ai vu ça au marché de la brocante à Belfort. Il est également possible de monter une colonne de fraisage sur un tour avec ce fameux diviseur d’angle et on peut fabriquer des roues. Je ne pense pas que ce soit à la portée de tout un chacun d’acheter l’outillage et de démarrer la fabrication sans avoir profiter d’une formation préalable. J’espère pouvoir participer à un cour pour apprendre cette technique. Si quelqu’un a des infos concernant ce genre de cours…Merci d’avance.
Mais bien sur… sur quel tour ?
la division d’une roue de 4 mm , pour un premier exercice ?
Va falloir commencer par du plus lourd, sur une machine moyenne:

Mais déjà, se préparer à l’ébauche et la fraise.
Le net est rempli de posts fantaisistes au sujet du taillage .
Dans la pratique, ce’st un peu différent, chaque roue est un cas différent.Et dans ce sujet, c’est le plus complexe la roue de moins de 7 mm…
7 novembre 2014 à 9h41 #420002692410lefèvre
MembreBonjour,
En dehors du bricolage à la lime pour refaire une dent, si on veut refaire la roue complète, il faut sortir la grosse artillerie :
1 tour
1 plateau diviseur
1 fraiseuse pour fendre la roue
1 machine à arrondir pour profiler les dents
et en plus beaucoup de temps et de ratages pour arriver à bien maîtriser tous ces outils.
à part ça, c’est très simple !
Bon courage !7 novembre 2014 à 10h45 #420002692411LUTEC’S
MembreSuggestion à 2 francs et six sous : comme la pièce principale est le barillet, et que tous les barillets de ce genre de boites à musique (2 francs six sous) doivent se ressembler, essayer de voir dans le neuf s’il n’y aurait pas la même pièce avec des dents semblables (au même module) et ensuite cannibaliser.
Astuce N° 1 : on n’est pas à deux dents près et c’est en gros le diamètre qui compte, alors si on trouve une roue au même module, mais avec un nombre de dents très légèrement différent, on peut toujours l’installer et ajuster la différence de diamètre en réglant la distance barillet/pignon entraîneur. Ce réglage (de quelques millimètres) sera toujours plus facile à réaliser qu’une toute nouvelle roue.
Astuce N° 2 : aller voir un vieil horloger et lui demander de trouver dans son fourbi la roue-qui-va-bien qu’il n’y aura plus qu’à adapter à l’axe du barillet (assez facile).
7 novembre 2014 à 11h01 #420002692412Izzy
MembreSinon, autre que la queue d’arronde, dans l’excellent manuel suisse de l’horloger, il explique sur une roue de barillet, qui n’est pas des plus simples pour changer une dent, comment faire (Point 7):

7 novembre 2014 à 13h13 #420002692413plume68
Membreperso mon petit tour lorch avec équerre de fraisage m’a permis de refaire déjà quelques roues. faut oublier pour des diamètre rikiki mais sinon c’est bon.
Par contre quelques modif quant même pour une précision au poil de cul sinon avec le rattrapage de jeu c’est la merde.
Evidemment rien a voir avec du matos pro mais bon pour un amateur c’est déjà pas si mal et ça rends bien des services.
après c’est sur qu’il faut avoir un peu de connaissance en tournage pour arriver à faire quelques chose d’acceptable.
et un peu de sou pour le matos et surtout les fraises modules (parce ce que là ça fait vraiment mal!!!)



après faut quant même pas oublier que les anciens arrivaient à faire des trucs de malades avec des outil beaucoup moins évolués que ceux a disposition aujourd’hui
7 novembre 2014 à 13h25 #420002692414brunod
Membre- Izzy a écrit:
- Sinon, autre que la queue d’arronde, dans l’excellent manuel suisse de l’horloger, il explique sur une roue de barillet, qui n’est pas des plus simples pour changer une dent, comment faire (Point 7):
Salut Izzy,
Quelle est l’édition de ton bouquin ?
Perso j’ai les mêmes illustrations qui débutent p133…
C’est la quatrième édition.
BD7 novembre 2014 à 14h50 #420002692415Izzy
MembreDeuxième édition, 1954. Décidément, on n’a jamais les mêmes versions… T’es toujours un poil mieux fourni que moi.
Plume : oui, donc, c’est pas plus facile pour ce cas ci. A moins qu’une âme charitable lui refasse sa roue gracieusement…
7 novembre 2014 à 15h11 #420002692416fly back
Membre- plume68 a écrit:
- perso mon petit tour lorch avec équerre de fraisage m’a permis de refaire déjà quelques roues. faut oublier pour des diamètre rikiki mais sinon c’est bon.
Par contre quelques modif quant même pour une précision au poil de cul sinon avec le rattrapage de jeu c’est la merde.
Evidemment rien a voir avec du matos pro mais bon pour un amateur c’est déjà pas si mal et ça rends bien des services.
après c’est sur qu’il faut avoir un peu de connaissance en tournage pour arriver à faire quelques chose d’acceptable.
et un peu de sou pour le matos et surtout les fraises modules (parce ce que là ça fait vraiment mal!!!)
après faut quant même pas oublier que les anciens arrivaient à faire des trucs de malades avec des outil beaucoup moins évolués que ceux a disposition aujourd’hui
Bravo pour ton montage et l’idée du micro mètre à palpeur me donne des idées que je n’avais pas pensé…
ici premier plan machine à tailler les fraises et s econd plan machine à tailler les roues plates

J’attends avec impatience le plantage d’une dent de 3/10.
7 novembre 2014 à 16h11 #420002692417Daniel.
Membre- LUTEC’S a écrit:
- Suggestion à 2 francs et six sous : comme la pièce principale est le barillet, et que tous les barillets de ce genre de boites à musique (2 francs six sous) doivent se ressembler, essayer de voir dans le neuf s’il n’y aurait pas la même pièce avec des dents semblables (au même module) et ensuite cannibaliser.
….
Astuce N° 2 : aller voir un vieil horloger et lui demander de trouver dans son fourbi la roue-qui-va-bien qu’il n’y aura plus qu’à adapter à l’axe du barillet (assez facile).
Astuce N°2 déjà faite, l’ami Buren doit me donner un paquet de vieillerie à trier 😉
Astuce N°1 Ce n’est pas la roue qui viens sur la roue du cylindre, il y a un ensemble roue pignon avant.
Et dans le neuf ce sont soit des mécanismes en plastique, soit des mécanismes qui sont loin de valoir 2 francs six sous
voir le site de Reuge. (http://www.reuge.com/home)7 novembre 2014 à 17h50 #420002692418carlgustav
Membre
Sans machine à fraiser, à arrondir, ou autre . Six dents de replantés sur un calibre ancre, à clef, 20 »’ fin 19 eme .
C’est possible . Assez long cependant ….
8 novembre 2014 à 15h05 #420002692419Daniel.
MembreBonjour, quel diamètre ton rouage ?
8 novembre 2014 à 16h25 #420002692420carlgustav
Membre- Daniel. a écrit:
- Bonjour, quel diamètre ton rouage ?
Diamètre barillet, 20 mm . Toujours appréciable, en pareil cas, de si généreuses dimensions .
8 novembre 2014 à 17h30 #420002692421Daniel.
Membre- carlgustav a écrit:
- …. Toujours appréciable, en pareil cas, de si généreuses dimensions .
C’est clair.
8 novembre 2014 à 21h36 #420002692422Daniel.
MembrePour l’instant j’ai tout remonté :
10 novembre 2014 à 11h32 #420002692423plume68
Membre- fly back a écrit:
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Bravo pour ton montage et l’idée du micro mètre à palpeur me donne des idées que je n’avais pas pensé…
ici premier plan machine à tailler les fraises et s econd plan machine à tailler les roues plates
bah écoute si ça peux donner des idées c’est déjà pas mal.
par contre j’avais jamais vue de tailleuse de fraise de cette époque, impressionnant, je ne savais même pas que ça existait!
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