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Messages
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- jlchaps a écrit:
- A priori, la suspension ne semble pas cassée … sur cette photo, je n’avais pas encore remis la grande tige verticale dans la fente.
Ce que je ne sais pas c’est si cette tige a un sens … double crochet vers l’avant ou l’arrière ?
Bonsoir,
Tout à l’air correct, quoi que la tige de l’ancre parait tres proche de la suspension, mais si ils ne se frottent pas , c’est bon ….si les deux se touchent , c’est de la compétence d’un horloger , il faut l’éloigner de la suspension donc tout démonter . c’est peut etre la raison pour laquelle ton balancier « twiste ».
– Je te parle de la « tige à deux crochets de la photo…. ( Si ce que tu appelle la « grande tige » est le crochet du balancier …. aucune importance pourvu que ta lentille soit du bon coté. )
Quel est la marque de ton carillon ?C’est un Vedette … de toute façon j’ai déjà prévu de sortir tout le mécanisme de la cage en bois pour avoir plus facilement accès à l’arrière. Pour bien voir ce qu’il se passe. Je vais peut-être me faire un bâti en bois pour la faire fonctionner en dehors.
Bonjour,
J’ai enlevé le mécanisme du bâti bois et je l’ai bien calé sur mon établi.
Un petit coup de dégrippant et c’est parti … à priori ça marche bien.Est-ce que vous pouvez me donner votre avis sur le bruit du tic-tac ?
Sinon, à quoi correspondent ces chiffres ? 11 50 correspond à Novembre 1950 ?
Et enfin, comment peut-on affiner la précision horaire ? Est-ce en jouant sur le poids sous la balancer ?
Merci de votre aide et de vos conseils
Comme une pendule ordinaire, au moyen de la lentille que l’on remonte si le mouvement retarde et que l’on descend si le mouvement avance ..
Merci pour l’aide … ça marche … petit à petit j’arrive à être précis.
Nouvelle question … sur ce mécanisme est-il possible d’origine ou pas une modification d’arrêter la sonnerie des 1/4 d’heure ?
- jlchaps a écrit:
- Merci pour l’aide … ça marche … petit à petit j’arrive à être précis.
Nouvelle question … sur ce mécanisme est-il possible d’origine ou pas une modification d’arrêter la sonnerie des 1/4 d’heure ?
Bonsoir,
Soit tu ne remonte pas le ressort … sinon tu doit avoir deux ficelles avec anneaux que tu accroche à la caisse pour « débrayer » les marteaux ;
Perso , j’ai reglé les tiges des marteaux de maniere à ce qu’ils effleurent juste les « cordes » pour un son tres doux ;
Merci … tu peux expliquer le coup des ficelles … où et comment peut-on débrayer les marteaux … et les rembrayer ? Mon mécanisme à l’air assez différent …
Les anciens mouvements disposaient , sur les axes des marteaux, de « tiges » avec anneaux , en faisant basculer à l’aide des ficelles l’ensemble de marteaux, ceux ci ne frappent plus les tiges , donc plus de sonneries , a l’autre extrémité de la ficelle, il y a un ressort et un anneau qui s’acroche au niveau du balancier sur les coté de la « caisse » du carillon, il ce peut que tu n’en dispose pas ???
Fait passer une photo de la partie sonnerie , pour voir ..
j’ai repéré les deux petits leviers. Celui qui est vers l’avant et qui permet de déclencher la sonnerie Big Ben et celui qui est vers l’arrière avec un trou qui permet de déclencher la sonnerie des heures
C’est pas gagné .. je peut me tromper , mais il ce pourrait que ce soit des « leviers » pour déclencher les sonneries et les remetre à l’heure ??
Les « leviers » mise en silence des marteaux sont (en principe) sur l’axe des marteaux…
essaie pour voir , si en basculant tes leviers , ca sonne, ça n’est pas bon !!!
Je pense que les leviers devraient etre à la place des traits rouges .
Voici les deux leviers d’arrêt de sonnerie (flèches bleues). Il suffit de les basculer l’un à gauche l’autre à droite pour que les marteaux soient écartés des timbres.
HA oui … merci pour la visualisation de ces 2 leviers …
Par contre, ça va permettre de stopper les sonneries … Mais ce que je cherchais éventuellement, mais je n’y crois plus, ce serait de n’arrêter que les sonnerie des 15, 30 et 45 minutes …
Et je pense que pour le faire, il faudrait usiner les bosses des cames qui déclenchent ces 3 sonneries.
Mais là, c’est sans retour en arrière possible !!!Pas grave …
Question subsidiaire : à quoi servent les « ventilateurs » (palette qui tournent vite au-dessus) qui tournent quand les sonneries se déclenchent ?
Une petite remarque en passant.
« Un coup de dégrippant » peut sembler d’un bon secours aux premières
secondes…
Pourtant un dégrippant n’est pas une huile, mais un produit
corrosif à terme.Cette pendule a donc besoin d’un nettoyage dans les règles.
Les ventilateurs servent à réduire la vitesse des mobiles pour éviter que ça sonne
trop vite.
Il y a quatre techniques à ma connaissance:
– ventilateurs
– frein vite-et-lent: un pignon qui est trop serré dont on peut régler finement l’écartement
– frein par friction: un axe qui tient deux masselottes rappelées au centre par des ressorts et qui viennent frotter dans une creusure par force centrifuge (sonneries des montres)
– axe qui vient faire écarter deux masses importantes par force centrifuge (grosses pendules d’édifice)Cadrature
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