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Bonjour et bien-venu. Pour commencer le WD-40 ce n’est pas un produit que on doit utiliser en horlogerie… Une demontage et nettoyage profond sont plus saine pour une mouvement.
- montre61 a écrit:
- Bonjour et bien-venu. Pour commencer le WD-40 ce n’est pas un produit que on doit utiliser en horlogerie… Une demontage et nettoyage profond sont plus saine pour une mouvement.
Merci pour ce retour !
Le WD40 c’est un reflex de bricoleur !Vous auriez un produit en particulier à me conseiller ?
huile jurassienne à prendre chez un fournisseur pour horlogers
Si c’est trop compliqué l’huile pour machine à coudre devrait faire l’affaire en dépannage- Hypnos a écrit:
- huile jurassienne à prendre chez un fournisseur pour horlogers
Si c’est trop compliqué l’huile pour machine à coudre devrait faire l’affaire en dépannage
Merci, je pars la dessus, et je fais un essai.Je reviendrais vous tenir au courant.
Tu te lances dans un gros travail.
Avant toute chose, il faut démonter, nettoyer et visualiser les problèmes. Certains ne se voient qu’une fois toutes les pièces claires et propres.
Les ressorts de barillets sont ce qui te donne la force de fonctionnement de ton carillon. Avec le temps et la poussière, les lames des ressorts se collent dans le barillet. Démontage, nettoyage et remise en forme dans le barillet. Avec parfois le risque de devoir le ou les changer si ils n’ont plus assez de peps.
Il y a aussi des pièces d’usure comme les bouchons. Petites pièces en laiton dans lequel les pivots des engrenages s’insèrent avec bien sûr une lubrification. Avec le poids de la pièce et le frottement répété, le pivot creuse en descendant le bouchon. Résultat tout finit pas s’arrêter.
Sans compter des pivots fatigués, usés, des dents abimés……….
Bref tu m’as compris, très très très gros travail.
Il faut bien évaluer vos compétences, les pannes peuvent être multiples, et l’expérience aide bien….
Pour en avoir révisé un certain nombre, on voit toutes sortes de pannes…..
Et sortir les ressorts de barillets nécessite forcément un estrapade pour comprimer le ressort… ne pas tenter de le sortir comme ça !!Bonjour,
J’ai récupéré un carillon Vedette Westminster.
A priori elle marchait mais je n’arrive pas à faire marcher le balancier en continu.
Pas de problèmes au niveau des sonneries : 1/4 d’heure, 1/2 heure, 3/4 d’heure et heure sonnent bien, aussi bien au niveau de la musique que les coups pour l’heure.
Mais malgré un du ressort central, elle ne tient pas la cadence …
Une idée ? Nettoyage ?
Existe-t-il des tutos de nettoyage ?
Merci de voter aide, de vos conseils et du partage de vos expériencesBonjour
Pourriez-vous écouter le tic-tac de votre carillon accroché au mur. Est-ce que ce tic-tac est régulier: le tic aussi long que le tac?
Si ce n’est pas le cas, poussez le bas de la « caisse » un peu vers un côté et réécouter le battement. Si celui-ci devient plus régulier, déplacer le bas de la caisse juste suffisamment pour avoir un tic-tac parfaitement égal.
Si cette opération ne donne pas le résultat escompté, faites la même chose, mais en poussant le bas de la caisse vers l’autre côté.
Tenez-nous au courant des résultats de cette expérience.Merci pour le moment le carillon est sur la table.
Par contre ce que j’ai remarqué c’est que le balancier fait un bruit à l’aller-retour donc je pense que ça frotte quelque part. En plus il va pas proprement de gauche à droite mais fait un espèce de mouvement erratique … faut que je vérifie le système d’accroche à l’arrière mais je manque de documentation. J’ai juste le papier d’origine qui explique comment le mettre en route à l’achat mais sans aucune photo ou dessin explicatif.Bonsoir, D’apres tes constatations et si le balancier « twiste » il est possible que la suspension soit HS, (lame d’acier ou se fixe le haut du balancier .) ce qui fait celui ci ai un mouvement « bizarre » , ensuite , démontage nettoyage etc !!!
Une suspension, (la tienne est surement munie de deux lames , dont une rompue.)
A priori, la suspension ne semble pas cassée … sur cette photo, je n’avais pas encore remis la grande tige verticale dans la fente.
Ce que je ne sais pas c’est si cette tige a un sens … double crochet vers l’avant ou l’arrière ?
bonsoir, la tige qui prolonge la suspension ,lorsqu’elle est accrochée en place, ne doit pas toucher le fond de la fente: si elle touche d’un côté elle ne touche pas de l’autre … sur la mienne on voit le crochet par l’avant; Bon réglage!
après: il n’y a pas pléthore de place pour le balancier: vérifie qu’l ne touche pas une des tiges du carillon … sur l’image je vois le bras de suspension un peu tordu vers l’avant ?
et le tictac c’est tic–tac–tic–tac et pas tic–tactic–tactic–
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