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, le il y a 14 années et 7 mois.
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ma Railmaster acheté il y 1 an exactement s’arrête 5 sec après l’avoir remonté – elle semble bloqué, très inquiétant même si elle est encore sous garantie… il me semble que c’est un problème déjà signalé sur ce modèle!
vraiment pas content -ma SMP300 a 10 ans et jamais eu de pb!
merci pour ceux qui ont eu le pb de m’éclairer sur la cause de ce dysfonctionnement
Salut,
sur la cause, sais pas ! sur la solution si : direct chez Omega pour SAV….! relax, les Rail n’ont rien de plus mal conçu que d’autres, tu subis un alea, comme ça nous arrive à tous….si je te disais le nombre de montres que j’ai envoyées au SAV…seul Rolex semble à l’abri !
En même temps, on a entendu parler de petits soucis de fiabilité avec les premiers coax Omega sortis, dont cette Rail ….
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Ωj’ai eu exactement la même mésaventure, avec la tâche, le retour au SAV etc…d’ailleurs mon témoignage doit traîner qque part sur le forum.
Enfin, c’est fini maintenant…..
retour de ma Railmaster du SAv (en 2 temps):
– debut avril après un delai de 4 semaines, intervention complète pour résoudre le problème (bien sûr pas d’explications pointues fournies) mais rayures constatés sur la lunette + 2 petites tâches sur le cadran! j’ai exigé le retour…
– début juin (4 semaines d’attente supplémentaires…): le travail a enfin été fait proprement.
Pas pro je ne comprends pas tant de desinvolture de leur partEnfin très content de retrouver la Railmaster et son superbe cadran, j’ai abuse de ma SMP 300 pendant 2 mois
Bonjour
quasiment le meme probleme pour ma Rail un an apres son achat;
envoyée en sav ; 6 semaines plus tard elle me revenait en bon etat
de marche…
restons positifs même si c’est pénible sur le momentElle est cassée, alors envoie-là moi, j’en ferai bon usage…
Plus sérieusement, SAV Omega et une montre toute neuve, une!!!
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Yoli,
Mon AT 2500 est restée à Besançon, dixit le rapport d’intervention et la provenance du colis « retour ». Après, ça dépend peut être de la charge de travail de chaque atelier.
Bonjour;
j’ai de nouveau le même problème, le mécanisme est bloqué, marche 5 secondes et s’arrête, la montre est complètement remontée! renvoyé ce jour au sav via la boutique des champs! reste plus qu’à attendre 5 semaines, surtout j’aimerais bien savoir l’origine du dysfonctionnement ! j’ai demandé un envoi en suisse…
très déçu par cet achatJ’ai eu le même problème, connu, sur la mienne il y a un an …
- Citation :
- j’ai demandé un envoi en suisse…
Et que t’a dit ton AD ?
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Ω[quote= »yoli »]J’ai eu le même problème, connu, sur la mienne il y a un an …
as tu une idée de l’origine du problème, gravité? merci
- mouhss a écrit:
- Il a bien écrit ma requête (envoi en suisse) dans le bon de réparation. A suivre…
Normalement la prise en charge va se faire à Besançon, après il parait que les coax vont à Bienne, mais rien n’a jamais été clair à ce sujet.
Croisons les doigts …- mouhss a écrit:
- as tu une idée de l’origine du problème, gravité? merci
Non, Omega ne m’a rien précisé.
Toujours est-il que ces premiers calibres coax connaissent ce soucis, et vu que seul l’échappement est vraiment différent, il y a de fortes chances que cela vienne de la.
Mais je n’en sais pas plus.__________________________________
Ω[quote= »yoli »]
- mouhss a écrit:
- Il a bien écrit ma requête (envoi en suisse) dans le bon de réparation. A suivre…
Normalement la prise en charge va se faire à Besançon, après il parait que les coax vont à Bienne, mais rien n’a jamais été clair à ce sujet.
Non les coax vont à Besançon. Seules les vintages vont à Bienne.
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