- Ce sujet contient 22 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 6 mois.
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Messages
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- montresetmoi a écrit:
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…
Du coup la Rail est remplacée par la Milgauss
en ce qui me concerne.
Très sympa aussi, mais grosso modo 2 fois le tarif de la Rail
Cette dernière étant une Aqua Terra "ancienne caisse" amputée de la date, ça aurait peut-être trop fait grimper la note de lui remettre le boîtier double de son aïeule (?).
Et puis du coup le fond n’aurait plus été vitréJ’achète des montre parce qu’elles me plaisent esthétiquement , les spécificités historique des montres c’est du passé! Quel pourcentage de Fameur inflige un champ magnétique à sa Milgauss, Iwc ingenieur? qui plonge à 300m/600m/3900m avec sa Sub, PO, Deepsea, qui se sert quotidiennement du chronographe de sa Speed ou de sa Dayto?
Mon avis 2 cents.
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Les choses qu’on possède finissent par nous posséder.- Gerard_Manvussa a écrit:
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Très sympa aussi, mais grosso modo 2 fois le tarif de la Rail
Pas faux, 2 x 2500 = 4750 euros, le compte est bon
Je pinaille
- Guillaume57 a écrit:
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J’achète des montre parce qu’elles me plaisent esthétiquement
Moi aussi
- Guillaume57 a écrit:
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les spécificités historique des montres c’est du passé!
Pour moi c’est un petit
plus- Guillaume57 a écrit:
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Quel pourcentage de Fameur inflige un champ magnétique à sa Milgauss
Moi ! Celui de la terre !
Ok je vais me coucher
Le mieux, c’est l’essai au poignet…
J’ai un poignet de 17,5 cm, et j’ai acheté la 39,2 mm.
Grande ouverture de cadran, au début, je la trouvais presque trop grande…
ça va pas aider……….
Faut essayer….
Bonne chasse !
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Faire face !___LE
__IL__Ω SSR Master__First and Only Official Goudizes Hunter 
__Seiko One of the Nine__Seiko One of the Thirty- poumpompidou a écrit:
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- bhao a écrit:
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- poumpompidou a écrit:
- La Railmaster, je l’ai toujours trouvé très belle, elle m’as bien tenté, et puis elle m’as deçu, à la base le modèle était le precurseur des montre antimagétique, et cette réedition ne l’est pas, la montre perdant ainsi son histoire…c’est comme acheter une sub’ non étanche…
n’importe quoi
- Citation :
- La Railmaster, de son côté, est aussi une montre extrêmement rare à trouver en bon état et surtout entièrement d’origine et d’époque. Les vendeurs de montres de collection affectionnent d’ailleurs l’ambiguïté existant entre "montre entièrement d’origine" et "montre d’origine et d’époque". Il faut sur ce point rester vigilant. Car une montre peut être dite d’origine si toutes ses pièces proviennent bien de la marque, mais ne sont pas nécessairement destinées au modèle considéré, ou si ces pièces proviennent de modèles plus récents et ont été adaptées à votre précieux garde-temps. Chez Omega, il est possible de se faire certifier que le numéro de série du mouvement de votre montre correspond bien au modèle que vous avez en mains. Au-delà, vous ne disposez que des informations figurant dans certains ouvrages sérieux, récoltées auprès de collectionneurs avertis, et mieux encore provenant d’images d’époque (publicités, catalogues etc…).
Les images de cette page sont celles d’une véritable Omega Railmaster d’origine et d’époque. Nous avons particulièrement mis en évidence sa couronne (la très recherchée NAIAD souvent remplacée lors de réparations par un couronne plus récente), et sur le fond de la boîte gravé du célèbre cheval marin commun aux trois modèles de la trilogie d’époque, lui aussi souvent disparu à la suite de polissages répétés, ou remplacé par des fonds de boîte plus récents. Remarquez également la large bague de tension de la glace ainsi que la parfaite préservation du tritium (matière liminescente légèrement radioactive et aujourd’hui interdite en horlogerie) du cadran et des aiguilles. Notre modèle, identifié par Omega, est précisément un 2914-4 SC animé par le calibre284 17 rubis. Il porte le numéro de série 16’942’202 et fut délivré le 28 novembre 1961 au Chili.
Autre aspect intéressant de la Railmaster, elle fut sans doute le précurseur (bien plus rare) d’autres modèles concurrents et plus connus comme la Rolex Millgauss ou la IWC Ingénieur. Nous sommes particulièrement heureux d’en posséder un exemplaire car voilà bien une montre sur laquelle vous trouverez peu d’informations de référence. A telle enseigne que même l’incontournable ouvrage "Omega SAGA" ne lui fait qu’une discrète allusion. Personne à notre connaissance, ne dispose de données fiables sur sa durée ou sa quantité de production. Si vous en avez….n’hésitez pas !En résumé, l’Omega Railmaster (malgré son aspect plutôt banal) constitue une véritable pièce de collection
http://www.rochpro.com/watchgallery/albrailm.html
- Citation :
- Le nom de l’OMEGA Railmaster était le reflet de la longue histoire de la marque comme fournisseur de montres aux professionnels du secteur ferroviaire, pour qui la ponctualité était une affaire de survie professionnelle. La conception antimagnétique innovante des Railmasters originales convenait parfaitement à quiconque travaillant à proximité de puissants champs électriques.
http://www.omegawatches.com/fr/spirit/hall-of-fame/watches/the-omega-railmaster
revenons donc sur mon "n’importe quoi" qui n’a pas eu l’heur de te plaire
veux-tu une montre antimagnétique, ou veux-tu une montre qui te plais?
la railmaster est une montre fabuleuse, et toi tu nous fais un caca nerveux parce qu’elle n’est plus antimagnétique!!
c’est pas un problème!
achète l’originale!
regardes tu la télé en noir et blanc sur un truc qui pèse 80kg?
pourtant, tu sais historiquement, le noir et blanc est arrivé en premier
bref, tu peux me détester, mais ton sujet, c’est du grand n’importe quoiJe n’ai absolumment rien contre l’héstétique de la rail’, moi même je l’ai trouve très reussi ! ce n’est pas une question de montre antimagnétique ou de montre qui plaise, mais cette "complication" fait partie de l’histoire de la railmaster, ne trouverai tu pas absurde que les nouvelles submariner ne soit pas étanche ? que la nouvelle speedmaster ne soit plus chronographe ?
de plus ce qui m’a "derangé" (parce qu’au fond c’est un détails) c’est ta réaction, que tu ne partage pas le point de vue d’une autre personne c’est une chose, de là a dire que c’est motifs sont du "n’importe quoi", je trouve cela un peu fort…
- poumpompidou a écrit:
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Je n’ai absolumment rien contre l’héstétique de la rail’, moi même je l’ai trouve très reussi ! ce n’est pas une question de montre antimagnétique ou de montre qui plaise, mais cette "complication" fait partie de l’histoire de la railmaster…,…
Je partage ton avis. Je l’ai déjà écrit, c’était la seule chose que j’ai reproché à ma Rail (superbe montre à mes yeux) de ne pas avoir respecté à 100% l’histoire.
Du coup la Rail est remplacée par la Milgauss
en ce qui me concerne.
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