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, le il y a 13 années et 2 mois.
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Huile ou graisse, difficile de trancher, sur du 28800 ; en dessous l’huile semble préférable, et préconisée; au delà, et faute, généralement, du système idéal, molybdène, en rhabillage perso la graisse semble préférable. Avis perso, rien d’autre…
Juste constater le régime de rotation d’une roue d’ancre 36000 !
La réponse à ce type d’interrogation relève du travail de labo,délicat, sérieux, exercé sur une très longue période. LRSH par exemple.
Sinon, le co-axial de Daniels résoud sensiblement le problème. Auto didacte, ce Monsieur, faut-il le rappeler…..
- carlgustav a écrit:
- …et faute, généralement, du système idéal, molybdène, en rhabillage perso la graisse semble préférable…
Si je te comprends bien, le molybdène est l’idéal ?
Ou voulais-tu dire autre chose ? Merci d’avance pour tes lumières
BD- brunod a écrit:
- Si je te comprends bien, le molybdène est l’idéal ?
Ou voulais-tu dire autre chose ? Merci d’avance pour tes lumières
BD
C’est « l’idéal » préconisé à l’époque, mais nécessitant un posage constitué d’une armature supportant la roue d’ancre, libre en rotation, et d’un flacon de spray ad hoc en face.
Peut être encore disponible en fourniture ; peut-être… Aucune idée à vrai dire. A tout le moins, l’usage de graisse peut convenir, l’huile n’allant pas tenir longtemps, en fonction.
Personnellement, je n’utilise que la 9415, pour toutes les fréquences. Dans tous les cas elle tient mieux que l’huile sur les palettes, et se manipule plus facilement, à moins tendance à séparpiller, etc…
Je n’ai jamais essayé de comparer les deux au niveau du résultat sur l’amplitude par contre, je ne pense pas que l’écart soit très flagrant.
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