- Ce sujet contient 24 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 10 mois.
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Messages
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je crois que la base est tous de meme la meme.
le systeme auto et le flyback a ete rajouté apres c’est d’ailleur pour ca
qu’il y a eu bcp de probleme de sav au debut (c’etais pas vraiment au point lol)car le flyback est un peu delicat a reglé sur ce mvt- willy a écrit:
- je crois que la base est tous de meme la meme.
le systeme auto et le flyback a ete rajouté apres c’est d’ailleur pour ca
qu’il y a eu bcp de probleme de sav au debut (c’etais pas vraiment au point lol)car le flyback est un peu delicat a reglé sur ce mvt
non ce n’est pas du tout la meme base
et le flyback a été ajouté pour Breguet les Omega n’en etaient pas dotées
alors "pas au point" je ne sais pas de quoi tu parles ? le flyback ? le mouvement Breguet sur base Lemania ?
JM- willy a écrit:
- c’est la meme base que le 1873
mais avec pas mal de modif lol
c’est sur une Twingo c’est la meme base qu’un Espace avec pas mal de modif ….
- jean-michel a écrit:
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- Arno a écrit:
- Je connais aussi un Breguet Aéro avec l’hyper trés rare R.225
tu nous parles des vraies Breguet Aero Arno … moi je parlais de ré-edition moderne (Ref 3800)
JM
Ben oui je sais, à moins que tu me classes au niveau des buses royales ….
Mais avant de mettre la main sur le vrai Valjoux, créé pour les compteurs 15 minutes, là, faut galoper un moment ….__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- Arno a écrit:
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- jean-michel a écrit:
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- Arno a écrit:
- Je connais aussi un Breguet Aéro avec l’hyper trés rare R.225
tu nous parles des vraies Breguet Aero Arno … moi je parlais de ré-edition moderne (Ref 3800)
JM
Ben oui je sais, à moins que tu me classes au niveau des buses royales ….
Mais avant de mettre la main sur le vrai Valjoux, créé pour les compteurs 15 minutes, là, faut galoper un moment ….
je ne disais pas cela pour toi Arno
mais pour les autres lecteurs 
JM
- jean-michel a écrit:
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- willy a écrit:
- c’est la meme base que le 1873
mais avec pas mal de modif lol
c’est sur une Twingo c’est la meme base qu’un Espace avec pas mal de modif ….
tres drole:D
sérieusement la platine c’est la même train de rouage etc
c’est juste le pont de roue de chrono qui est modifié pour le systeme auto et d’autre bricole- willy a écrit:
- j’ai raté un post lol
oui le lemania a été modifié pour breeguet
et bien tu l’a raté … tant pis
la base du breguet Aero actuel ref 3800 est bien le venerable Lemania 1340 né en l’an de grace 1970 , produit par Lemania pour Omega dans une config a totaliseur central et abandonné en 1980 pour Omega
sa résurection a ete faite pour Breguet et le mouvement profondement modifié pour le transformer en 3 compteurs, amusant il renait avec le totaliseur central dans le derniere Breguet Marine
JM
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