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, le il y a 6 années et 6 mois.
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Bonjour à tous
Voilà, je ne suis peut être pas dans la bonne rubrique ou bon forum, et je m’en excuse, mais j’avoue que je ne sais pas où trouver un peu d’aide concernant un carillon, alors malgré que ce ne soit pas une montre, j’espère que vous pourrez me donner quelques petits conseils.
J’ai récupéré un ancien carillon de famille il y a 3 mois, que j’ai fait réviser, et il ne présentait pas vraiment de soucis, à priori. Par contre, je trouvais que l’un des trois trous était plus difficile à remonter que les deux autres, et aujourd’hui, en forçant peut être un peu plus que d’habitude, ça a cassé. J’ai entendu un clac, la clé tourne à présent sans jamais se bloquer, et la sonnerie ne fonctionne plus, mais l’heure, si. L’horloger qui s’occupe habituellement des pendules anciennes dans ma région, est bien entendu en confinement aussi, donc pas possible de lui demander quoi que ce soit avant sans doute pas mal de temps, et je ne suis pas trop rassurée sur ce que j’ai pu faire à ce pauvre carillon
, et surtout savoir si possibilité de réparer sans que ce soit forcément trop grave.Je vous remercie, j’espère que vous pourrez m’éclairer. Bonne journée.
Bonjour et bienvenue sur le forum…
Ton sujet aurait sans doute plus de chance sur le sous-forum technique, un modo devrait puet-être le déplacer…
Ressort de sonnerie cassé, à faire remplacer par un pro.
Avait-il été correctement lubrifié lors de la précédente révision, à discuter avec l’horloger.
Après tout c’est une piece d’usure.__________________________________
Avez-vous coché toutes les cases ?Donc le ressort, merci beaucoup Xaipe. Et pas trop grave pour le reste de la mécanique ?
A savoir si le ressort a été lubrifié
et bien finalement pas sûre, en tout cas il ne m’en a pas parlé, et je trouve depuis le début qu’en remontant le mécanisme, le remontoir qui a cassé aujourd’hui forçait plus que les autres, même après révision. J’espère qu’ils ne vont pas me faire ça les uns après les autres 
C’est un carillon qui de plus n’avait pas marché depuis très longtemps avant que je le récupère.Le ressort de sonnerie des quarts est nettement plus long et épais que les autres, il est normal qu’il soit plus dur au remontage.
C’est un ressort sujet aux casses sur les carillons.
Ça peut être lié à beaucoup de choses, j’ai déjà vu des ressorts neufs casser sur des montres même s’ils sont choisis aux bonnes côtes.
Sur carillon, les ressorts neufs sont parfois bien trop durs, pas forcément adaptés à tous les mécanismes.
Il n’est pas rare qu’une casse ressort sur ces barillets aille sacrifier un pivot sur la roue qui suit, parfois des dents ou un pignon…
Merci Gzotor pour ces précieuses informations bien instructives. En effet, ça doit être le ressort des quarts qui a cassé, c’est celui qui est tout à droite. Par contre, il ne sonne plus les heures non plus, est ce que c’est normal, où ça peut vouloir dire que ça a touché autre chose ? En fait, il n’y a plus aucune sonnerie du tout. Aussi, lorsque vous dites que ça peut avoir sacrifier un pivot sur la roue qui suit ou autre chose, est ce que c’est réparable sans difficulté ? Bonne soirée à tous.
Si on est outillé, un pivot cassé dans ces dimensions n’est pas un obstacle majeur, une grosse heure de travail sans compter le démontage entier du mécanisme…
Mais il n’y a peut être rien.
Normalement, pour la sonnerie des heures, il y a un autre barillet, qui serait donc à gauche.
Ça fait un moment que je n’ai pas fait de carillons mais de mémoire c’est la fin de la sonnerie des quarts qui déclenche la sonnerie des heures, donc oui, c’est normal que les heures ne sonnent pas.
Les deux systèmes sont liés par des leviers sous le cadran.
Si vous avez un système de sonnerie à la demande (petite corde du côté gauche, ou levier qui dépasse du cadran), vous devriez pouvoir le déclencher manuellement, au moins pour vérifier que ça fonctionne.
Pour la réparation, si vous avez de la chance, votre mécanisme dispose d’un système de démontage rapide des barillets qui permet de les enlever sans tout démonter.
Certains on même une platine par rouage, qui permet de démonter la partie qui nous intéresse en cas de pièces cassées.
Merci beaucoup Gzotor, merci à vous tous. Je suis tout de même rassurée de savoir que le problème n’est pas une véritable catastrophe, et j’attends avec hâte le retour du réparateur. Je vois Gzotor que vous connaissez bien les carillons et sans doute pendules aussi j’imagine, pendules anciennes que je possède également, récupérées et réparées, pendules que je préfère aux carillons d’ailleurs, mais je ne pouvais pas le laisser de côté celui ci, et j’avoue que sa sonnerie me manque, même s’il sonnait beaucoup. Je ne manquerai pas de vous faire un petit retour de sa réparation dès le retour de l’horloger. Bonne soirée
A bientôt.
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