- Ce sujet contient 24 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 8 mois.
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merci , Greg, c’est bien ce qu’en tant que néophyte , mon intuition me faisait pressentir : il s’agirait biend’une réelle et certainement très
intéressante innovation. A suivre……….Sans nécessairement amoindrir la portée de cet échappement, mais l’année dernière, chacun y est allé de sa petite invention, ou simplement résurection d’un échappement "oublié". Les résultats de ces recherches, passées au stade de la trouvaille nécessiteront des tests en grandeur nature, et sur des années pour confirmer ce que chacun à écrit sur papier glacé…
Christian.
Christian,
me dis pas que cet échappement OUBLIE, serait une résurrection d’un échappement à verge ?LOL
c’est peut etre un peu hors sujet (
)
j’ai lu dans le numero de montres passion du 28 sep 06, que Audemars Piguet avait remis au gout du jour l’ecahppement Robin (sans ancre).il equipe sa cabinet 5.
balancier a 2 spiraux, aussi pour ameliorer le tout.
si j’avais un scanner, ej vous mettrais ca ds le post, mais… j’en ai pas.
Dommage, dans l’article il y a un dessin 3D de l’ensemble sur 3/4 de pages…
- simplicity a écrit:
- Christian,
me dis pas que cet échappement OUBLIE, serait une résurrection d’un échappement à verge ?LOL
Nan, c’était en fait au Robin que je faisais allusion.
Il y a eu pas mal d’articles avec des photos assez explicite sur celui-là, Time2tic. Il me semble qu’il y a eu quelques post ici même.Christian.
time2tic,
je penses pas que tu soies HS, au contraire.
Comment tu te procures Montres passion ? sur abonnement ?est-ce que c’est une revue intéressante?je me suis fait une version "ralentie" de l’animation GIF du fil des Purists, et je crois avoir pigé le fonctionnement de l’usine à gaz, le but c’est d’obtenir un positionnement le plus précis et régulier possible de la roue d’échappement et donc améliorer la régularité du mouvement, c’est ça ?
- simplicity a écrit:
- time2tic,
je penses pas que tu soies HS, au contraire.
Comment tu te procures Montres passion ? sur abonnement ?est-ce que c’est une revue intéressante?
montres passion: http://www.montrespassion.ch
j’ai fait connaissance avec ce magazine dans un petit cafe de Lausanne en me promenant. il ya avait un presentoir et "ces magazine vous sont offert" ecrit en gros dessus. Alors je l’ai pris sans hesiter.
j’aime bien ce trimestriel. de bonnes infos, des sujets varies, sur les montres, les arques, la mecanique, les materiaux.
si tous les numeros sont aussi bon que ce numero de sep 06. ca vaut vraiment les 6.5Eur (10 CHF)
En tous cas moi, je l’ai entendu tourner… et il fait un super bruit!!!
Surtout pendant les rétrogradages !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C’est quasiment sûr : il y a quelque chose dans les tuyaux, et c’est bien dans l’esprit dont on a parlé.
A Genève, on en cause et une annonce sera certainement faite avant ou pendant Bâle…
A savoir une réduction des frottements au niveau de l’ancre pour améliorer le rendement et gagner en isochronie.
Il s’agit d’améliorer la régularité de la précision dans le temps, en élargissant la plage de bonnes performances tout au long de la réserve de marche : à quoi bon des réserves de marche de 7 ou 8 jours, si la montre n’est vraiment précise que pendant les premières 48 heures ?C’est vraiment du fine tuning horloger, mais c’est comme ça que l’art de faire des montres progresse.
En tout cas, ça devrait repositionner Patek Philippe sur le terrain de l’ultra-précision et donner un coup de vieux (moralement au moins) aux fameux "tracteurs" d’ETA, qui seraient dix à vingt fois moins précis que les mouvements dotés d’un échappement nouvelle génération…De quoi décider les marques – qui nous font croire qu’on peut vendre une montre équipée d’un mouvement ETA à n’importe quel prix – à réviser leur stratégie de communication…
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