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- Ce sujet contient 51 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
NoLimits, le il y a 13 années et 7 mois.
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AuteurMessages
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5 mars 2013 à 17h26 #420002045629
radiomir
Membre- trinita a écrit:
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- Spoiler:
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radiomir a écrit:
A mon tour:
Le Savoir-Faire Bell & Ross s’appuie sur 4 principes:
1. lisibilité
2. fonctionnalité
3. précision
4. fiabilité
Je suis d’accord avec les principes 2 et 4. En revanche, les 1 et 3 me chagrinent:
– hier soir, en comparant la lisibilité nocturne de ma Panerai et de ma B&R Commando, il est clair que la Panerai est plus visible, et surtout plus longtemps.
Quand la luminosité de la Panerai dure toute une nuit, celle de la B&R s’estompe en 30 minutes (pour une exposition à la lumière équivalente).
Ensuite, je sais que c’est une Commando et que le Luminova n’est pas au top de sa forme sur ces modèles (Phantom y compris), mais n’est-il pas possible techniquement d’avoir un Luminova « foncé » qui tienne un peu la route?– à la dernière soirée B&R, ma montre a été mesurée à +27 sec au chronocomparateur
Heureusement que la précision m’importe peu, et que je change régulièrement de montre pour ne pas avoir à subir ce décalage important (« subir » est un terme un peu fort, mais je n’ai pas trouvé mieux)!
Tout ça pour dire que pour une montre de moins de 2 ans, portée modérement en alternance avec d’autres, qui dort dans sa boîte, qui n’a jamais vu l’eau ou le sable, et qui est censée avoir subie plusieurs contrôles qualité, je trouve ça un peu light (je travaille dans l’après-vente, donc je sais ce qu’est un loupé, et le sans-faute n’est pas possible).
Tu fais dans l’hydrocureuse maintenant?
De quand date ce message?Tu dépenses vraiment beaucoup d’énergie et tu mets beaucoup de coeur à l’ouvrage pour… ? Oui, au fait, pour quoi? Pour dire la même chose finalement à chacun de tes posts?
Allez, comme toi, je radote un peu:
- Ven 1 Mar 2013 – 20:15, radiomir a écrit:
- OK, votre analyse n’est peut-être pas si fausse, mais même si l’apprentissage passe par la répétition, on peut considérer que vos avis sont maintenant connus, plus besoin de les rabâcher à chaque sujet B&R, ça n’est même plus lourd, c’en est carrément chiant. Merci.
Bisous coscés
5 mars 2013 à 17h47 #420002045630Gui_Rams
Membre- Citation :
- Bref, y’a pas moyen de discuter sereinement avec toi, zéro argument valable et même pas capable de partager une info
Enfin, si quand même une BR c’est forcement entre 0 et +10 car Kronofred y veille
C’est pas Kronofred qui y veille, c’est nous, qui en possèdons ou en avons possedé pour la plupart plusieurs exemplaires.
Ma 03-92 oscille entre + 3 et + 5 sec. Dépend de sa position de dodo la nuit

Ma 01 Heritage est dans la même lignée. Ce sont des montres qui ont toutes les 2 environ 3-4 Ans.
J’ai le souvenir que Guillaume140 portait quand même pas mal son héritage donc elle a du vécu. Ma 03 par contre n’était elle jamais portée par son ancien propriétaire.
Mais sinon, pour le COSC, je peux concevoir qu’on désire avoir l’appelation, mais si la montre n’en a pas besoin pour tenir globalement l’heure, est ce la donc une obligation de passer par ce certificat qui du coup réhausserait peut être les prix de base des produits ?
Le mouvement de base et tu le dis toi même est très fiable sur les BR, alors pourquoi donc irions nous demander de certifier qu’il fonctionne correctement et oscille entre + et – XXX sec alors que c’est prouvé par des gens qui possèdent plusieurs des modèles de la marque ?
Par contre si on pouvait stopper cette espèce d’animosité qui plane autour du sous forum B&R ce serait très appréciable… On a l’un des rares forum ou on ne se prend jamais la tronche, c’eût été appréciable que ça reste le cas.
5 mars 2013 à 18h04 #420002045631Kronofred
Membre- trinita a écrit:
- sinon pour une marque ‘aviation » un flyback serait approprié
Bah voilà… tu vois quand tu veux…
5 mars 2013 à 18h05 #420002045632fatboy1340
Membre- Gui_Rams a écrit:
- Par contre si on pouvait stopper cette espèce d’animosité qui plane autour du sous forum B&R ce serait très appréciable… On a l’un des rares forum ou on ne se prend jamais la tronche, c’eût été appréciable que ça reste le cas.
bien dit…
5 mars 2013 à 21h45 #420002045633laphroaig007
MembreUne flyback en WW2, je trouve moi aussi, que ce serait assez judicieux.
5 mars 2013 à 21h48 #420002045634radiomir
Membre- laphroaig007 a écrit:
- Une flyback en WW2, je trouve moi aussi, que ce serait assez judicieux.
coscé?
5 mars 2013 à 21h54 #420002045635NoLimits
Membre- laphroaig007 a écrit:
- Une flyback en WW2, je trouve moi aussi, que ce serait assez judicieux.
+1
En WW1 mono-poussoir, ça pourrait le faire aussi !(non-coscé pour moi, merci…
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