- Ce sujet contient 62 réponses, 39 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 9 années et 9 mois.
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Merci pour vos avis 👌🏻! Pour la voiture, je pensais la faire assurer au nom de mon père (qui est d’accord) les trois premières années et être assuré en second conducteur puis faire la mettre à mon nom une fois passé conducteur confirmé… Je ne sais pas si ça passe.
@radiomir: je n’ai jamais essayé ces montres. Il faudrait que je les voie. C’était une supposition et ça n’est pas pour tout de suite, j’ai le temps de voir venir et de changer d’avis. Rien ne m’engage ! Pour la voiture, je sais que 4,89 dans Paris sont longs et durs à garer. Je ne la sortirai que pour le plaisir de la ballade de temps en temps dans un bel habitacle et pour les voyages l’été, confortablement installé dans un joli fauteuil Poltrona Frau… Ne serait-ce qu’en région parisienne, il y a beaucoup d’endroits que j’aimerai visiter et où je ne peux pas aller faute de voiture. Quand au style, il est clivant, c’est sûr et c’est bien pour ça que cette voiture a été un bide et qu’on en trouve à prix cassés. Mais moi, j’aime et c’est bien le principal.HS: mon petit doigt me dit que certains assureurs se basent sur le plus mauvais bonus pour calculer la prime.
J’ai voté pour la Vulcain, esthétiquement je n’aime pas l’autre.
Ton choix de voiture est surprenant pour un « jeune », après pourquoi pas, j’aime bien le style! Je ne connais pas particulièrement ce modèle, mais les véhicules de ce groupe ne sont pas réputés fiables, renseigne toi selon la version envisagée.
Milhouse…
Blague à part il faut que tu penses au fait que durant 3 ans tu ne cumuleras pas de bonus si c’est papa qui l’assure à son nom…
(cela dit, les trois premières années c’est surtout du malus qu’on cumule
)- adco86 a écrit:
- Un détail au sujet de ce fameux V6 de 240 chevaux : aucun assureur ne prendra le risque de garantir un jeune conducteur sur une telle puissance
.
Quand même incroyable la différence avec la Suisse
Concernant les montres, je partirai également sur la UN, celle de Broncos
- L&S a écrit:
- (cela dit, les trois premières années c’est surtout du malus qu’on cumule )
Avec un tank de cette taille dans Paname, ça risque effectivement de cumuler à donf
- L&S a écrit:
- Milhouse…
Blague à part il faut que tu penses au fait que durant 3 ans tu ne cumuleras pas de bonus si c’est papa qui l’assure à son nom…
(cela dit, les trois premières années c’est surtout du malus qu’on cumule)
*** HS ON (mais c’est juste pour éviter à notre jeune ami de faire une belle bêtise) ***
Au-delà du bonus, le problème est surtout que l’on ment sur le risque que l’on fait prendre à la compagnie
.Papa ne sera pas le conducteur principal mais sera désigné en tant que tel au contrat.
C’est un mensonge.
En cas de sinistre, un recoupement minutieux des documents de souscription, notamment de la carte grise, permettra de corroborer que papa est désigné comme conducteur principal du véhicule mais qu’il n’en est pas le propriétaire (aïe).
Un examen plus détaillé du risque démontrera également que ce véhicule puissant étant non-assurable par le jeune conducteur désigné en conducteur occasionnel (aïe aïe^^).
Perso, en cas de sinistre et rien qu’avec ces deux éléments en main, je procède direct à une enquête de souscription et à la mise en place de vérifications complémentaires avant de payer le moindre euro.
A méditer…
*** HS OFF ***
- gasteropode a écrit:
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Avec un tank de cette taille dans Paname, ça risque effectivement de cumuler à donf
Sans parler des interdictions de circuler avec un moteur dont la respiration doit faire exploser les capteurs d’Airparif…
Pour la voiture, un conseil si elle ne t’est pas utile au quotidien : deux solutions.
1) tu t’en passes et tu loues en cas de besoin
2) tu achètes une voiture compacte, selon ton choix (taille Clio ou Golf, plus maniables surtout dans les parkings parisiens, souvent assez étroits ou avec des sorties en spirales étroites), et tu loues un « paquebot » pour les vacances : ça te coûtera bien moins cher, tu économiseras en assurance (le temps d’avoir un bonus correct), surtout si tu payes ta location de voiture avec un CB qui « fait » assurance.
Tu économiseras pas mal d’argent… pour acheter une montre ou faire des restos par exemple !
Je vote 4, à savoir, rien du tout.
Les montres… ben, euh, comment dire…. et la voiture…. ben, c’est comme les montres !
Je vote aucune des deux montres et encore moins la caisse, garde ta thune et paie toi des vacances à la frontière espagnole
- adco86 a écrit:
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*** HS ON (mais c’est juste pour éviter à notre jeune ami de faire une belle bêtise) ***
Au-delà du bonus, le problème est surtout que l’on ment sur le risque que l’on fait prendre à la compagnie
.Papa ne sera pas le conducteur principal mais sera désigné en tant que tel au contrat.
C’est un mensonge.
En cas de sinistre, un recoupement minutieux des documents de souscription, notamment de la carte grise, permettra de corroborer que papa est désigné comme conducteur principal du véhicule mais qu’il n’en est pas le propriétaire (aïe).
Un examen plus détaillé du risque démontrera également que ce véhicule puissant étant non-assurable par le jeune conducteur désigné en conducteur occasionnel (aïe aïe^^).
Perso, en cas de sinistre et rien qu’avec ces deux éléments en main, je procède direct à une enquête de souscription et à la mise en place de vérifications complémentaires avant de payer le moindre euro.
A méditer…
*** HS OFF ***
+1 en cas de sinistre le détective de la cie d’assurances aura vite fait de prouver la fraude.
Laisse tomber cette voiture.
Pour les montres, regarde chez Parmigiani, plein de belles pièces et des nouveautés SIHH en acier et donc plus abordables.- adco86 a écrit:
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*** HS ON (mais c’est juste pour éviter à notre jeune ami de faire une belle bêtise) ***
Au-delà du bonus, le problème est surtout que l’on ment sur le risque que l’on fait prendre à la compagnie
.Papa ne sera pas le conducteur principal mais sera désigné en tant que tel au contrat.
C’est un mensonge.
En cas de sinistre, un recoupement minutieux des documents de souscription, notamment de la carte grise, permettra de corroborer que papa est désigné comme conducteur principal du véhicule mais qu’il n’en est pas le propriétaire (aïe).
Un examen plus détaillé du risque démontrera également que ce véhicule puissant étant non-assurable par le jeune conducteur désigné en conducteur occasionnel (aïe aïe^^).
Perso, en cas de sinistre et rien qu’avec ces deux éléments en main, je procède direct à une enquête de souscription et à la mise en place de vérifications complémentaires avant de payer le moindre euro.
A méditer…
*** HS OFF ***
Merci des précisions, je prends note. Ça complique effectivement la donne. Il est alors plus sage d’attendre que j’ai fait mes trois ans… En attendant, j’ai la XJ X350 familiale dans le garage qui n’attend que moi.
- godspeed a écrit:
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+1 en cas de sinistre le détective de la cie d’assurances aura vite fait de prouver la fraude.
Laisse tomber cette voiture.
Pour les montres, regarde chez Parmigiani, plein de belles pièces et des nouveautés SIHH en acier et donc plus abordables.
Oui, j’aime beaucoup Parmigiani (j’ai une Kalpa Grande). A ce moment là, j’attendrai de voir une Tonda 1950 en acier en seconde main pour vraiment me faire plaisir sans subir la décote propre à la marque.
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