- Ce sujet contient 47 réponses, 19 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 2 mois.
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Messages
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- Saison2 a écrit:
- S2 de 2001, donc l’évolution carrosserie, mais avec encore le moteur Rover. La dernière à avoir conservé l’esprit Light, à la différence des motorisations Toyota plus lourdes (mais plus performant!).
Laquelle de GMT ?
Pour ma part j’ai opté pour première Rolex pour une 16710 GMT Master II d’occasion en full set avec les 3 inserts de différentes couleurs.
Je ne peux que me féliciter de ce choix.
Je pense que si tu craques pour la boite et les inserts bicolores, ton choix est déjà grandement fait.
Reste à trouver la bonne montre et surtout le bon vendeur !
Bonne recherche et prends ton temps.
- Did666 a écrit:
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- Saison2 a écrit:
- S2 de 2001, donc l’évolution carrosserie, mais avec encore le moteur Rover. La dernière à avoir conservé l’esprit Light, à la différence des motorisations Toyota plus lourdes (mais plus performant!).
Laquelle de GMT ?
C’était un aparté!
- Saison2 a écrit:
- C’était un aparté!
Je sais bien.
Rien que pour vous, https://famontres.com/forums/forum/espace-ephemere//vous-et-vos-voitures-t55683.htm
Une GMT c’est quand meme une toolwatch…faite pour voyager .
Vu ce que tu possedes deja , je dirai prends une recente ou une neuve lunette pepsi ( la + belle ) dont tu pourras faire tous les usages sans aucune crainte …
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Le temps se venge de ceux qui veulent le perdre- carax a écrit:
- Pour ma part j’ai opté pour première Rolex pour une 16710 GMT Master II d’occasion en full set avec les 3 inserts de différentes couleurs.
C’est vrai que c’est pour le moment le choix qui me semble être celui qui me correspond le plus.
Par contre pour le modèle 16710, y’a t-il une année à privilégier? Une évolution peut-être au niveau du bracelet, de la boucle? J’ai l’impression qu’il diffère par rapport au modèle actuel.- carax a écrit:
- Reste à trouver la bonne montre et surtout le bon vendeur
Bonne recherche et prends ton temps.
Exactement!
Pour le moment, j’ai répondu à une annonce, et lorsque j’ai demandé si la montre était vendu avec papier et boite d’origine, et bah, y’avait plus personne au bout!…
- daffy-duck a écrit:
- Une GMT c’est quand meme une toolwatch…faite pour voyager .
Vu ce que tu possedes deja , je dirai prends une recente ou une neuve lunette pepsi ( la + belle ) dont tu pourras faire tous les usages sans aucune crainte …
CAD, on peut acheter la 116710 et lui mettre une lunette bi-colore?
Donc c’est le cas uniquement pour la 16710, si je comprends bien.
Par contre, y’a t-il eu une évolution pour ce modèle au niveau du bracelet et du fermoir?- Saison2 a écrit:
- Donc c’est le cas uniquement pour la 16710, si je comprends bien.
Par contre, y’a t-il eu une évolution pour ce modèle au niveau du bracelet et du fermoir?
78360 uniquement à ma connaissance sur 16710.
Quelqu’un confirme (ou corrige) ?__________________________________
Flat 6 – Luftgekuhlt !- Le Prim a écrit:
- Je pense privilégier la GMT, mais pas la Céramique, j’ai un peu de mal avec le maxi-dial… plutôt une des dernières versions avec le réhaut gravé et l’aiguille rouge
Je ne suis pas sûr que la 16710 ait existé avec Réhaut gravé…
J’attends la confirmation ici bas.__________________________________
Flat 6 – Luftgekuhlt !
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