- Ce sujet contient 37 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 8 mois.
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Messages
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- jean-michel a écrit:
- on dis l’amour rend aveugle : tu illustre parfaitement cela : lis donc la définition de la roue a colonne
Donne moi le temps de la lire !
Au moment où je rédigeais ce message, tu n’avais pas encore posté cette définition. C’est fait désormais…
- Pascal S a écrit:
- Une roue à cames donc ?
Vous devriez tomber d’accord avec cette définition
en tous cas, moi je vois bien une roue avec des cames dessus (me rappelle la forme des cames des décolleteuses d’antan…) mais de colonnes, point…
- Clavi a écrit:
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- Pascal S a écrit:
- Une roue à cames donc ?
Vous devriez tomber d’accord avec cette définition
en tous cas, moi je vois bien une roue avec des cames dessus (me rappelle la forme des cames des décolleteuses d’antan…) mais de colonnes, point…
oui je pense que l’on peut tout a fait qualifier ce système de commande de "roue a cames" cela n’a rien de choquant et défini assez bien AMHA son fonctionnement
JM
Vous êtes en train de faire fumer Echelon avec les keywords "came", "calibre".
Vos adresses IP sont déjà filtrées à Fort Meade.
Ajoutez-y "barillet" et "automatique" et vous aurez intérêt à changer d’adresse
- jean-michel a écrit:
- oui je pense que l’on peut tout a fait qualifier ce système de commande de "roue a cames" cela n’a rien de choquant et défini assez bien AMHA son fonctionnement
Très bien, nous avons trouvé un compromis acceptable. Et de plus, j’ai appris quelque-chose aujourd’hui.
La question que je me pose maintenant, après mes efforts pour passer pour un imbécile, est : quels autre mouvements chronos ont fait appel à un système similaire ?
- Pascal S a écrit:
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La question que je me pose maintenant, après mes efforts pour passer pour un imbécile, est : quels autre mouvements chronos ont fait appel à un système similaire ?
oups, la il faut que je recherche, mais je ne serai pas etonné que le Lemania 5100 soit le seul : ce calibre regorge d’inovations interessantes (a défaut d’être tres esthétique) … il faut regarder aussi du coté des chronos modulaires car cette pièce a l’avantage d’etre spécialement fine
JM- jean-michel a écrit:
- oups, la il faut que je recherche…
Il n’y a pas d’urgence. C’était surtout une pensée à haute voix dans la mesure où la source de mon erreur vient du système à roue que j’associais exclusivement à une roue à colonne, d’où mon entêtement. Pour moi, un système à came s’apparentait exclusivement à ce que l’on trouve dans un Lemania 1873 par exemple.
- jean-michel a écrit:
- …mais je ne serai pas etonné que le Lemania 5100 soit le seul : ce calibre regorge d’inovations interessantes (a défaut d’être tres esthétique)…
C’est triste à dire, mais son esthétique disons "utilitaire" a sans doute contribué, en plus de l’obsolescence de ses moyens de production, à l’abandon du calibre par le Groupe Swatch. Résultat, Omega est allé chercher un nouveau mouvement chez Piguet, et si celui-ci est effectivement joli à regarder, il est apparemment d’une fiabilité suspecte pour une montre de sport. Le Lemania 5100 est à l’épreuve des balles, mais il n’est pas vraiment le candidat idéal pour s’exposer au travers d’un fond saphir.
- jean-michel a écrit:
- …il faut regarder aussi du coté des chronos modulaires car cette pièce a l’avantage d’etre spécialement fine.
C’est un point intéressant, spécialement lorsque le système de l’aiguille centrale des minutes du chrono impose une épaisseur accrue au dessus du cadran, comme c’est le cas pour le 5100. Une roue à colonne traditionnelle aurait sans doute posé des problèmes d’encombrement sur ce calibre.
- Pascal S a écrit:
- C’est triste à dire, mais son esthétique disons "utilitaire" a sans doute contribué, en plus de l’obsolescence de ses moyens de production, à l’abandon du calibre par le Groupe Swatch.
les infos que j’ai eu de la part de nouvelle lémania diffèrent un peu de cette version
le Swatch group désirai arrêter la prod du L 5100 nettement avant 2004 comme cela a été le cas , mais un accord contractuel avec des fournitures militaires leur ont imposé de continuer (de plus il se dit que plétore de fourniture a été fourni a Tutima pour la maintenance des chronos NATO)
en raison du nombre important de pieces moulées en plastique dont certaines en Delrin la fabrication devenait problématique (le Delrin est ultra délicat a mouler : les vapeurs de combustion peuvent etre toxiques) l’usure des moules etait limite et il aurai été nécessaire d’envisager de nouvelles empruntes pour continuer la production … quand on connait le prix d’un moule on comprend mieux l’abandon de ce calibre dont la vocation première etait l’economie (la réponse de Lemania au 7750) alors que le marché s’orientait vers des mouvements plus nobles
JM
- jean-michel a écrit:
- les infos que j’ai eu de la part de nouvelle lémania diffèrent un peu de cette version
Pas vraiment, mais je vais élaborer ci-dessous.
- jean-michel a écrit:
- le Swatch group désirai arrêter la prod du L 5100 nettement avant 2004 comme cela a été le cas , mais un accord contractuel avec des fournitures militaires leur ont imposé de continuer (de plus il se dit que plétore de fourniture a été fourni a Tutima pour la maintenance des chronos NATO)
Les contrats militaires étaient un élément, mais pas le seul. Le Groupe Swatch a, au milieu des années 90, doublé le tarif du Lemania 5100 dans l’espoir de voir ses clients se tourner par défaut vers le 7750. Cette stratégie n’a pas été pleinement couronnée de succès car Sinn et Fortis ont simplement pris acte de ce changement et continué leur commandes. Une personne travaillant chez Fortis m’a confié que cette position a fortement embarrassé le Groupe Swatch qui n’avait nullement anticipé cette réaction. Pour ce qui est de Tutima, en dehors de l’entretien des chronos de la Bundeswehr, ils ont continué à produire leur modèle NATO jusqu’à aujourd’hui, supprimant simplement la version en acier. Lors d’une discussion que j’avais eue avec Dieter Delecate en 2005, il m’avait confirmé qu’il disposait d’assez de mouvements pour continuer la production de ce modèle en petite série pour quelques années.
- jean-michel a écrit:
- en raison du nombre important de pieces moulées en plastique dont certaines en Delrin la fabrication devenait problématique (le Delrin est ultra délicat a mouler : les vapeurs de combustion peuvent etre toxiques) l’usure des moules etait limite et il aurai été nécessaire d’envisager de nouvelles empruntes pour continuer la production … quand on connait le prix d’un moule on comprend mieux l’abandon de ce calibre dont la vocation première etait l’economie (la réponse de Lemania au 7750) alors que le marché s’orientait vers des mouvements plus nobles
C’est ce que j’entendais par "l’obsolescence de ses moyens de production". Néanmoins, au vu de la réaction de certains de ses clients face au prix doublé et du statut quasi-iconique acquis par ce mouvement au fil des années, il était à mon sens envisageable de renouveler les moules. De plus, il n’aurait pas été ridicule de voir Omega ressusciter le calibre 1045 pour une petite série de montre, pourquoi pas sous la forme de la renaissance du modèle 376.0822 qui compte de nombreux fans de part le monde.
- Pascal S a écrit:
- De plus, il n’aurait pas été ridicule de voir Omega ressusciter le calibre 1045 pour une petite série de montre, pourquoi pas sous la forme de la renaissance du modèle 376.0822 qui compte de nombreux fans de part le monde.
la on est entièrement d’accord
JM
Cette petite merveille date du début des années 60, et même si elle peut paraître petite en comparaison avec la production actuelle, je trouve qu’elle n’a pas pris une ride.
- jean-michel a écrit:
- on voit parfaitement ce que l’on nomme les colonnes, absentes sur le mouvement 5100 et remplacé par des cames
Une roue à cames donc ?
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