Pulsar Pilote de chasse Armée de L’air

  • Ce sujet contient 32 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Greg05, le il y a 1 mois.
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  • #420000487187
    pmk
    Membre
    legrand130_0 a écrit:
    Je me suis mal exprimé.

    Ce sont les inscriptions 10-20-30-40 etc qui sont usées.

    Merci

    Comme l’a dit Cabot, il s’agit là de la lunette.

    #420000487188
    Fokker III
    Membre

    L’insert de lunette ?

    Wink

    #420000487189
    legrand130_0
    Membre

    Bonsoir.

    Oui c’est l’insert de lunette qui est usé.

    Les inscriptions sont presque effacées.

    Si quelqu’un à cette pièce ce serai super.

    Merci

    #420000487190
    raph411
    Membre

    Bonjour, ce sujet est-il toujours d’actualité ?

    Il faut que je regarde, mais je pense avoir un insert de lunette en état correct.
    Interessé ?

    Bonne continuation.

    #420000487191
    Cabot
    Membre

    allez, je me permets un petit déterrage de post pour lancer un recensement des numéro de dotation des Pulsar Pilote,

    alors voilà celle que j’ai eues/vues :

    – n° 0363

    – n° 1506

    – n° 2214

    – n° 3329

    A vous de jouer !

    #420000487192
    legrand130_0
    Membre

    Bonjour.

    Cabot,ce Recensement n’est pas une bonne idée !!!!

    @+

    #420000487193
    Spitfire
    Membre

    que des mauvais souvenirs cette fichue Pulsar, qui était la montre en dotation après les type 20 et 21 dans l’Armée de l’Air, pour TOUS les pilotes et pas seulement les chasseurs!
    Hé oui , il y a aussi des pilotes de transport (tactique, de liaison, d’hélicoptères) dans l’AA !
    vous l’aurez compris, j’était pilote sur Transall, et ça m’énerve toujours de réduire l’aviation militaire aux seuls furieux (les chasseurs dans le jargon AA);
    Ceci dit , ce ne sont là que petites querelles sans conséquences;pour en revenir à la Pulsar, elle m’a poussé dans les bras d’une Navitimer 3100, qui elle a fonctionné 21 ans avant de commencer à donner des signes certains de faiblesse.

    #420000487194
    milwatch
    Membre

    Rien entre les type 20 et les pulsar?

    #420000487195
    landeron
    Membre
    milwatch a écrit:
    Rien entre les type 20 et les pulsar?

    Rien… rien … rien .. un gouffre!

    #420000487196
    legrand130_0
    Membre

    Bonsoir.

    J’en porte une au poignée depuis pas mal de temps,et elle fonctionne super bien.

    Pour moi c’est une montre super-fiable.

    Cela m’arrive même d’en réparer.

    Bonne soirée.

    #420000487197
    Spitfire
    Membre
    milwatch a écrit:
    Rien entre les type 20 et les pulsar?

    si tu parles d’autres types de montres réglementaires, non, à ma connaissance (à part la type 21 sans doute).Mais on prenait( ou pas), ce qu’il y avait chez le fourrier de l’unité.
    Après la Pulsar, il y a eu un autre modèle, dont je ne me souviens plus de la marque.

    #420000487198
    04190
    Membre

    Bonjour combien ça couter a l’époque une montre comme ça s’il vous plait merci

    #420000487199
    tripleinside
    Membre

    Hello !
    Déterrage complet (mea culpa) mais je cherche egalement une lunette ou un insert de lunette pour ma Pulsar AA
    @raph411 peut être dans ton tiroir ? Smile

    Merci d’avance !

    #420000487200
    Diego026
    Membre

    Bonjour,

    Une photo de ma PULSAR Armée de l’Air.
    Dans un très bon état de conservation, toutes les fonctions marchent.
    Dans sa boite d’origine !
    Pulsar Pilote de chasse Armée de L'air - Page 2 Img_7710

    #420000487201
    04199
    Membre
    Diego026 a écrit:
    Bonjour,

    Une photo de ma PULSAR Armée de l’Air.
    Dans un très bon état de conservation, toutes les fonctions marchent.
    Dans sa boite d’origine !
    Pulsar Pilote de chasse Armée de L'air - Page 2 Img_7710

    Bonjour j’aurais une question combien cette montre coûter à l’époque s’il vous plaît merci en euros ou en francs

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