FORUMAMONTRES › Forums › Forum SEIKO › Problème technique ….. ?? Seiko 5 SKZ211J1 inside
- Ce sujet contient 17 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
zamenhof, le il y a 11 années et 9 mois.
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AuteurMessages
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28 février 2014 à 11h36 #410000101765
zamenhof
MembreBonsoir tout le monde
,Cela fait longtemps que je ne suis pas intervenu sur FAM (même si je me tiens informé
), mais aujourd’hui j’aurai besoin de vos lumières.
J’ai fais l’acquisition récement de ceci:
Mon soucis c’est que je voudrais changer l’insert et même mon horloger réputé ne sait comment faire pour enlever la lunette.
J »interpelle donc toutes âmes charitables et experts de tout bords qui voudront bien solutionner mon problème.
Pour info, le coup du levier entre le boitier et la lunette ne fonctionne pas
.
Boitier abîmé
Merci par avance pour vos éclaircissements.
Bonne soirée.
2 mars 2014 à 1h42 #420002442859Farfalhudo
Membrepeut-être essayer de faire levier à plusieurs endroits autour de la lunette en même temps
mais je ne voudrais pas que que vous endommagiez encore plus votre boîtier
2 mars 2014 à 2h13 #420002442860Petit Ktac
MembreSalut !
Je me souviens avoir vu ça quelque part :

crédit forum-mdp.comsinon chez Bergeon, ici par exemple mais il vaut mieux trouver un horloger équipé je pense, vu le prix…
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Citizen, Formex, Nomos, Seiko, Sinn, Stowa, Tutima…7 mars 2014 à 4h13 #420002442861zamenhof
MembreMerci pour vos réponses à tous les 2.
Le but initial étant de changer l’insert, je cherche maintenant un moyen de le décoller sans risque.
Encore une fois, j’en appelle à vos avis éclairés.
@+
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Omega: SM 300 2007 – Speedmaster Pro 1969 – Chronostop Driver 1968 – Hamilton: Viewmatic 2009 – Seiko: Five SKZ211J1 – SKX007 – SRPA21 « Turtle » PADI7 mars 2014 à 4h37 #420002442862Eric l
MembreOn point où on en est …
11 mars 2014 à 7h20 #420002442863zamenhof
MembreNon, non
Je suis pas en train d’écrire les nouveaux commandements.
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Omega: SM 300 2007 – Speedmaster Pro 1969 – Chronostop Driver 1968 – Hamilton: Viewmatic 2009 – Seiko: Five SKZ211J1 – SKX007 – SRPA21 « Turtle » PADI7 janvier 2015 à 12h10 #420002442864zamenhof
MembreBonjour à tous et heureuse année 2015
,Un petit déterrage pour vous montrer le résultat:

Et effectivement comme le proposait Eric l, scalpel pour enlever l’insert et marteau (avec protection et délicatesse quand même) pour mettre en place le nouveau …..
@+
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Omega: SM 300 2007 – Speedmaster Pro 1969 – Chronostop Driver 1968 – Hamilton: Viewmatic 2009 – Seiko: Five SKZ211J1 – SKX007 – SRPA21 « Turtle » PADI8 janvier 2015 à 3h26 #420002442865fredperry63
Membrec’est quoi à gauche ??? une valve ?
8 janvier 2015 à 3h48 #420002442866Brieg
MembreNon, une couronne pour la lunette interne.
Phil.- fredperry63 a écrit:
- c’est quoi à gauche ??? une valve ?
8 janvier 2015 à 4h31 #420002442867fredperry63
MembreAutant pour moi … Connais pas ce modèle
8 janvier 2015 à 4h36 #420002442868Daniel.
MembreC’est un petit gadget pour trouver le nord.
9 janvier 2015 à 2h15 #420002442873chris_95
Membre- Daniel. a écrit:
- C’est un petit gadget pour trouver le nord.
Ou pour ne pas le perdre ?
9 janvier 2015 à 2h19 #420002442874Petit Ktac
Membre- zamenhof a écrit:
- Bonjour à tous et heureuse année 2015
,
Un petit déterrage pour vous montrer le résultat:

C’est un insert type PO ? Autant le voir sur SKX ne m’a jamais convaincu, autant là je trouve que tu as réussi une alliance géniale !
- Alfa Romeo a écrit:
- Au final c’ est plutôt bien, j’ ai peut-être répondu trop vite. ]
Enlève peut-être !
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Citizen, Formex, Nomos, Seiko, Sinn, Stowa, Tutima…9 janvier 2015 à 6h34 #420002442869zamenhof
Membre- Daniel. a écrit:
- C’est un petit gadget pour trouver le nord.
Mouais …. et encore si t’es dans le bon hémisphère !!
Mais elle est vraiment sympa à porter au quotidien …
@+
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Omega: SM 300 2007 – Speedmaster Pro 1969 – Chronostop Driver 1968 – Hamilton: Viewmatic 2009 – Seiko: Five SKZ211J1 – SKX007 – SRPA21 « Turtle » PADI9 janvier 2015 à 7h41 #420002442870Alfa Romeo
MembreJ’ ai aussi une Atlas made in Japan, cette montre est terrible bracelet Super Oyster avec extension diver’ s d’ origine, étanche 200m.
Par contre j’aime moins ton nouvel insert illisible.
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