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- Ce sujet contient 12 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
corsaire75, le il y a 2 années et 5 mois.
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28 octobre 2022 à 14h02 #410000152914
corsaire75
MembreBonjour à tous,
J’ai récupéré cette Atmos de 1967 selon le numéro de série, un seul propriétaire, en bon état de marche, et qui a la particularité d’avoir deux systèmes de blocage du balancier.
Mais justement ce système de blocage supplémentaire est la source de mon problème car j’ai peut-être vrillé le ressort de suspension.
En effet, en la mettant en marche, j’ai débloqué le balancier avec le levier le plus connu situé sous le cadran, et comme le balancier ne bougeait pas, je lui ai fait faire un quart de tour dans les deux sens, alors qu’il était bloqué par le second système.
Qu’en pensez-vous ?
28 octobre 2022 à 15h13 #420004773110caput
MembreDeux systèmes de blocage du balancier ?
28 octobre 2022 à 15h33 #420004773111corsaire75
MembreHé oui, sur quelques 526 et 540.
Il s’agit d’une vis sous le boitier dont la pointe est en cuvette.28 octobre 2022 à 15h40 #420004773112caput
MembreJe pensais que tu avais déjà dévissé cette vis.
L’horloge Atmos Classique dispose de deux systèmes de verrouillage du balancier :
– Le premier, accessible sous le pendule, doit être utilisé pour le transport.
– Le second, accessible après l’ouverture de la porte, est utilisé lorsque la pendule est légèrement déplacée.
Déverrouillez le premier système de verrouillage en dévissant complètement la vis située sous la pendule.
Le second système, constitué d’un levier de blocage, ne doit être débloqué qu’après la mise à l’heure.
Le levier de blocage, ne doit être débloqué qu’après la mise à l’heure.28 octobre 2022 à 15h47 #420004773113caput
MembreAvant de débloqué le levier de blocage, tu dois régler les deux pieds afin qu’elle soit de niveau. Sur la mienne (calibre 526-5 de 1961) il y a un niveau a bulle.
29 octobre 2022 à 0h14 #420004773114corsaire75
MembreOui, j’ai la même de 1967, mais pour le moment elle ne veut pas démarrer et je ne comprends pas pourquoi.
Le ressort de torsion a l’air bien.
29 octobre 2022 à 0h15 #420004773115corsaire75
MembreMême cadran que ma Futurematic, j’aime bien.
29 octobre 2022 à 11h04 #420004773116caput
MembreLaisse ta pendule 2 ou 3 semaine arrêtée, après testé si elle démarre, si ce n’est pas le cas fuite de gaz ou joint HS ? ou autres problèmes mécaniques. Il ne faut absolument aucun huilage sur ce type de pendule et que les pivots soient dans un parfait état.
29 octobre 2022 à 20h28 #420004773117corsaire75
MembreA suivre, Caput, merci.
30 octobre 2022 à 18h52 #420004773118montre61
MembreJ’ai la meme avec une cadran noir.
30 octobre 2022 à 19h28 #420004773119caput
Membre13 mai 2024 à 21h39 #420004773120corsaire75
MembreBonsoir à tous,
Je me suis décidé à la faire réviser, elle fonctionne enfin parfaitement, rien n’était abimé mais elle nécessitait un léger rhabillage.
Mais ce que j’avais mal appréhendé est que cette pendule a vraiment besoin d’un calage et d’un centrage parfait.
Bonne soirée,
Corsaire
14 mai 2024 à 20h57 #420004773121corsaire75
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