Problème rotor 7S26

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  • #420003481988
    Paulo11 a écrit:

    A ce compte la, pourquoi faire des finition au top, guillochage, côte de Genéve etc?

    Wink

    Shinken a bien raison sinon.

    Il me semble que les finitions « au top » sont surtout l’apanage des montres un peu plus contemporaines, où justement l’apparition du fond transparent donne un intérêt à la chose. Entendons nous bien, je ne prétends évidemment pas que cela n’existait pas avant, j’évoque uniquement le fait que les finitions / décorations sont généralement plus fréquentes et plus travaillées maintenant qu’elles ne l’étaient avant, à qualité égale. Je suppose que l’évolution des techniques y est pour beaucoup. Encore hier, j’ai essayé une montre dotée d’un unitas. Le fond transparent montrait une décoration juste à tomber que je n’ai jamais rencontré dans une vintage… (et la montre coûtait 800 euros !).

    Merci Shinken pour l’information. Je suis curieux de savoir quelles types de montres vintage des années 50-60 ont un rotor en or ? A part certaines polerouter, il me semble que l’on est plus dans le cadre de l’exception que de la généralité…

    #420003481989
    Xaipe
    Membre

    Non l’ancien n’était pas moins bien fini et n’a pas attendu les fonds transparents.

    Quiconque rhabille un tant soit peu le constatera.

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    Avez-vous coché toutes les cases ?

    #420003481990
    WATCH67
    Membre

    Je ne suis pas horloger, mais j’ai vu et eu quelques montres anciennes (disons entre 1930 et 1975). Entre des Tissot, Longines…Zenith même des Nisus, qui avaient un mouvement décoré (Cotes de Genève par exemple) et des LeCoultre, Nardin ou IWC..Universal qui aussi avaient des mouvements décorés,ce n’était pas la même gamme. Mais aucune n’avait de fond transparent.
    Leur finition n’étaient pas forcément destinée à être vue au quotidien par la personne qui porte la montre….

    #420003481991
    Xaipe
    Membre

    Sans parler des finitions perlées de platine côté cadran uniquement visibles des horlogers. Et sur des marques courantes pour l’époque.

    On a plutôt perdu sur cet angle si on compare aux productions actuelles.

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    #420003481992
    boblaiponje
    Membre

    Petit exemple pour illustrer
    Longines Ultra-Chron Cal 431 Chronomètre de 1971
    La masse du rotor est en or
    Problème rotor 7S26 - Page 2 Long_u10

    #420003481993
    WATCH67 a écrit:
    Je ne suis pas horloger, mais j’ai vu et eu quelques montres anciennes (disons entre 1930 et 1975). Entre des Tissot, Longines…Zenith même des Nisus, qui avaient un mouvement décoré (Cotes de Genève par exemple) et des LeCoultre, Nardin ou IWC..Universal qui aussi avaient des mouvements décorés,ce n’était pas la même gamme. Mais aucune n’avait de fond transparent.
    Leur finition n’étaient pas forcément destinée à être vue au quotidien par la personne qui porte la montre….

    Je ne dis pas le contraire. Mon propos est très nuancé. Certaines finitions de mouvements vintages sont absolument superbes, j’en ai quelques unes remarquable dans ma centaine de vintages. Si l’on prends par exemple, les plongeuses (la Fifty Fathoms pour ne citer qu’elle), les chronos Heuer d’époque,… on était quand même dans le service minimum dans ce domaine. J’ai 3 ou 4 calibres de 7750 dont le rotor n’est même pas gravé, ce qui serait totalement inconcevable aujourd’hui ! Si l’on compare le 7750 d’une Hamilton moderne avec ce qui équipait une Lejour par exemple, inutile d’être horloger pour se rendre compte du changement. De même, le calibre 916 de ma Memovox n’a pas le même niveau de décoration que le standard de Jaeger Lecoultre aujourd’hui. Franchement, j’ai vraiment l’impression d’enfoncer une porte ouverte en disant cela. Ce qui me semble pour le moins logique : la montre mécanique est devenue un objet de luxe, avec des attentes différentes de la part des clients. Bref, bref.

    #420003481994
    Xaipe
    Membre

    Cela dépend de ce qu’on entend par ancien.
    Sauf à faire commencer l’horlogerie dans les année 60 un 7750 n’est pas de l’horlogerie ancienne et sa conception est intrinsèquement pensée comme économique.
    Les années 70 ont vu l’émergence de calibres plus économiques la série 1000 de chez Omega en est un bon exemple quand elle est comparée à la 5xx précédente.

    Et graver un rotor n’est synonyme de finitions.

    Il faut avoir revisé de l’ancien pour s’en rendre compte et ne pas affirmer le contraire

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    #420003481995
    boblaiponje a écrit:
    Petit exemple pour illustrer
    Longines Ultra-Chron Cal 431 Chronomètre de 1971
    La masse du rotor est en or
    Problème rotor 7S26 - Page 2 Long_u10

    Superbe ! cyclops

    Dommage que mon ultra-chron soit plus « basique » ^^

    Pourrais tu nous montrer la montre de face ?

    #420003481996
    boblaiponje
    Membre

    Mais certainement, celle de droite
    Problème rotor 7S26 - Page 2 Photo_10

    #420003481997
    WATCH67
    Membre

    Belles pièces. Déja une en Chronomètre c’est pas fréquent…
    Deux alors….
    J’ai la même que celle de droite.

    #420003481998

    Merci Chinois

    On retrouve ce niveau de finitions dans tous les ultra-chron « chronometer » ?

    #420003481999
    boblaiponje
    Membre

    A priori oui (dans la limite de mes recherches)
    En tout cas, celle de droite avec un Cal 6651 a également une masse en or

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