- Ce sujet contient 36 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 10 mois.
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Messages
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Bonjour,
Je ne connais pas la technique pour les rubis. Pourrais-tu m’en dire plus ?
En ce qui concerne le ressort, il a été acheté neuf, donc je n’ai rien fait dessus.Merci.
- Pierre90 a écrit:
- Bonjour,
Je ne connais pas la technique pour les rubis. Pourrais-tu m’en dire plus ?
En ce qui concerne le ressort, il a été acheté neuf, donc je n’ai rien fait dessus.Merci.
il faut tailler des bois très fins (buis idéal mais un cure dent bien dur fait l’affaire)
et nettoyer les trous de rubis sur la platine et le pont de rouage
idem pour ceux de l’ancre
la vieille huile sèche ne part pas toujours à la machine (US ou autre) et seule une action « physique » sera efficacebien rincer, remonter et huiler TRES PEU rubis et échappement
isosta
Bonjour,
Je viens d’effectuer un nettoyage des rubis, mais le problème persiste. Je t’avoue que je pense être définitivement bloqué.
Merci
sans avoir la montre en mains difficile d’en dire plus.
le 7S26 fait partie des mouvements qui sont compliqués à remettre en bon état de marche quand ils sont usés.
Isosta
Bonjour,
Pourtant, la « mécanique » avec un bon support n’as pas l’air aussi compliquer, mais le fait de trouver le problème, c’est un autre problème.
Merci
- Pierre90 a écrit:
- Bonjour,
Pourtant, la « mécanique » avec un bon support n’as pas l’air aussi compliquer, mais le fait de trouver le problème, c’est un autre problème.
Merci
Il me semble qu’un modo a demandé une diminution de la police de caractère …
Pas l’impression.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein
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