- Ce sujet contient 36 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 10 mois.
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Bonjour,
Après changement de la troisième roue et celle des secondes si je ne me trompe pas. (voir photo)
Le résultat est toujours le même. (voir vidéo)
Les roues semblent néanmoins tourner sans osciller comme précédemment.
Pourtant, tout « a l’air » de tourner librement, sinon on verrais bien quelque part que sa bloque non ?
Merci
sur ta dernière vidéo,
https://www.youtube.com/watch?v=fpbsdndKUrQ
j’ai toujours l’impression qu’un frottement (on l’entend au bruit … je suis débutant mais ça me parait clairement suspect : il n’y a pas d’aiguilles de l’autre coté, on est bien d’accord, je ne vois pas ce qui peut expliquer ce bruit, j’enlèverai tout ce qui concerne l’autre coté du mouvement pour ne pas me faire avoir) se produit entre deux roues (celle après la roue d’échappement, soit la « 4ème » ? avec la précédente « soit la 3ème » ? : ces deux dernières peuvent en effet se voiler et frotter sur d’autres)Il faudrait que je me base sur la doc technique :
ou cette video (à partir de. 1:40) :
Tiens nous informé
PS : ta roue de rochet n’est pas correctement placée : elle est de travers, l’encoche forme normalement un O allongé, en forme de « cirque romain » : je pense que l’alignement n’est pas bon … attention à ne pas voiler cette pièce en serrant
Bonjour,
En effet, il n’y a pas d’aiguilles de l’autre côté, voici ce qu’il reste de la face avant :
Toujours le même problème (voir vidéo)
La roue du centre au-dessus sur la vidéo a l’air d’être voilée non ? Comment en être certains en l’inspectant avec un outil particulier ?
Merci.
Bonjour,
J’ai l’impression que ta roue d’échappement n’ai pas bien guidé, peut-être un pivot cassé.
Pour contrôler la roue de centre il faut tout re démonter et la passer au Huit-chiffre, appareil qui sert à vérifier le voilage des roues.Bruit clairement suspect quand le mécanisme tourne.
La roue d’échappement semble effectivement avoir un mouvement un peu erratique. (pivot tordu ? )
De même que la roue des secondes, au dessus de la roue du centre, qui semble voilée, probablement un pivot tordu ?Une erreur très classique, est de serrer les vis du pont de rouage, sans que tous les pivots ne soient parfaitement engagés, avec pour coup sûr au minimum un ou plusieurs pivots tordus, voir cassés.
Vérifie que chaque roue tourne librement, en ne montant que une roue à la fois, en la faisant tourner manuellement en l’effleurant d’un cure dent, ou alors en soufflant dessus avec une poire à air.
Au vu de la vidéo il est évident que le rouage est toujours gommé.
un rouage propre dévide totalement et revient en arrière une fois en bout de course
ici on voit bien qu’il ne se dévide pas complètementles roues très légèrement voilées comme ici la roue de centre sont sans incidence
sur le fonctionnementil faut mieux nettoyer la platine, le pont de rouage et celui d’ancre , passer les trous des rubis
ou des « pas rubis » au bois etc. etc.100 fois sur le métier …
Isosta
Bonjour,
Tout d’abord, je tiens à remercier chacun d’entre vous pour vos réponses. Veuillez excuser le retard de ma réponse, je n’ai pas pu faire autrement.
Je viens de démonter l’ensemble et tout nettoyer à l’aide d’un appareil à ultrasons.
J’ai également commandé un huit chiffre pour tester les roues et identifier l’origine du problème.
Cependant, comme le montre la vidéo, je ne suis pas certain de son utilisation correcte. Auriez-vous de la documentation que je pourrais consulter pour apprendre à l’utiliser correctement et ainsi tester mes roues de manière adéquate ?Par ailleurs, dans la vidéo, il semble que les roues soient voilées, n’est-ce pas ?
Merci
Bonjour,
Second test, aucune modification n’as pas été apportés, la roue ne me semble plus voilée.
Merci
Bonjour,
Après avoir testé toutes mes roues et effectué un nouveau remontage, le résultat reste inchangé.
La roue d’échappement s’arrête brusquement et ne revient pas en arrière.
Je suis vraiment perdu et découragé. Malgré mes essais avec plusieurs roues différentes de 7S26, le problème persiste.Merci
1) avec un coup de soufflette la roue doit tourner libre comme une hélice d’avion sur le 8 chiffres
2) mais de toute façon, oublie les roues voilées et passe les trous des rubis au bois
3) le ressort a été sorti de la ruche nettoyé et remis en place ou changé ?
un rouage c’est un ressort qui pousse 4 roues
Isosta
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