Problème montre qui ne redémarre pas

13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)
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    Messages
  • #410000144662
    Théo16
    Membre

    Bonsoir à tous !

    J’ai récupérer la montre de mon arrière grand-père récemment et je souhaiterai la remettre en état de marche (moi même ou par un horloger). Quand je l’ai récupérer, elle avait déjà un problème au niveaux du pignon coulant (j’avait d’ailleurs ouvert un topic à ce sujet là) aujourd’hui, j’ai réussi à résoudre ce problème, mais, il se trouve que la montre ne fonctionne toujours pas, j’ai beau la remonter à fond, la secouer ou donner de l’élan au balancier, il finit par s’arrêter et la trotteuse ne bouge pas.

    C’est pourquoi je fait appel à vous pour essayer de résoudre ce problème.

    Merci d’avance pour vos réponse Chinois

    #420004372516
    MisterP
    Membre

    -> Horloger –> devis.

    #420004372517
    willbur
    Membre

    Vérifie que le train de roue peut tourner librement ou que le ressort de barillet n’est pas cassé.

    #420004372518
    Tass2909
    Membre

    Voilà une vidéo qui m’aide bien. Durant le montage, il vérifie chaque élément si tout va bien
    À la 22:30, il vérifie que tout tourne du barillet à l’échappement.

    #420004372519
    Théo16
    Membre
    Tass2909 a écrit:
    Voilà une vidéo qui m’aide bien. Durant le montage, il vérifie chaque élément si tout va bien
    À la 22:30, il vérifie que tout tourne du barillet à l’échappement.

    Nickel merci beaucoup, je vais regarder ça demain thumright Chinois . Au pire des cas direction l’horloger.

    #420004372520
    brunod
    Membre

    C’est quoi comme montre ? Poche, bracelet; ancre / cylindre ?

    #420004372521
    Théo16
    Membre

    C’est une montre bracelet « no-name », il n’y a aucune inscription nulle-part à part le « 17 jewels ». Et l’échappement est à ancre.

    #420004372522
    brunod
    Membre

    Comme Willbur disait, il faut vérifier le train de rouage.
    Montre désarmée, ôter le balancier ainsi que l’ancre, remonter 1 tour de couronne et voir si les roues tournent. Si ce n’est pas le cas, c’est que ça coince.
    Si ok, on remet l’ancre et sans plus de force, voir si elle saute bien de droite à gauche dès qu’on la touche.
    Enfin, enlever l’ancre et vérifier si le balancier bouge librement dans toutes les 6 positions avant de remonter le tout.
    Bon amusement.

    #420004372523
    Wolfy
    Membre

    Il serait bien de demandé à ce genre de poste le  » niveau » des interresser …néophyte, débutant allumé…avant d etre éclairé xd …. si il sont outillé suffisamment……
    Cela permettra de donner les conseilles en consequence plus appropriée…..

    #420004372524
    Théo16
    Membre

    Oui c’est vrai Wolfy, moi je suis « débutant alummé » et niveaux matos je n’ai que le strict minimum (loupes, tournevis, deux brucelles et un kit que j’avais acheté auparavant sur amazon), Mais il faudra que j’investisse dans du matos de meilleurs qualité que ce que j’ai là Wink. Mais les prix…. pale.

    Mais pour faire du bon boulot il faut du bon matos Wink

    #420004372525
    Wolfy
    Membre
    Théo16 a écrit:
    Oui c’est vrai Wolfy, moi je suis « débutant alummé » et niveaux matos je n’ai que le strict minimum (loupes, tournevis, deux brucelles et un kit que j’avais acheté auparavant sur amazon), Mais il faudra que j’investisse dans du matos de meilleurs qualité que ce que j’ai là Wink. Mais les prix…. pale.

    Mais pour faire du bon boulot il faut du bon matos Wink

    Donc te risque pas de la mettre en pieces , vue que c est de famille ……
    Bricole sur des épaves et autre broc pour comprendre et te faire la main .

    #420004372526
    Théo16
    Membre

    Hier soir j’ai remonté entièrement le mouvement et voici ce que j’ai constaté:

    – Le balancier tourne librement sans frottement
    – Cependant l’ancre ne bouge pas (probablement l’ellipse en rubis qui n’est pas dans son logement)
    – Le train de rouages tourne sans accrocs

    J’en déduis que le problème vient de la « connexion » du balancier à l’ancre, mais j’ai également remarqué que les palettes en rubis de l’ancre ne sont pas en contact avec la roue d’échappement. Bref tout ça pour vous dire que le travail s’arrête la pour moi, je passe la main à un horloger. D’ailleurs, auriez vous un horloger à me conseiller qui se situe en Charente ?

    #420004372527
    Théo16
    Membre

    Edit: J’ai trouvé la rubrique dédié à trouver un horloger Wink

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