- Ce sujet contient 26 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 7 mois.
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Salut à tous
Comme l’indique, j’ai un problème avec une pendule qui fonctionne 10 min quand on lance le balancier et s’arrête net… J’ai regardé les dents de la roue d’ancre, mais elle est nickel… Les palettes de l’ancre? Nickel!
Alors, est-ce que quelqu’un aurait une idée du problème?
Benh comme ca c’est un peu vague…
Essayes déja de vérifier si le rouage tourne librement sans échapement, peut etre les huiles ont séchées et il n’y a plus asser de couple qui arrive à l’échapement pour relancer le pendule…Le rouage tourne parfaitement! Après, pour le couple, je pense que c’est ok puisque que lorsque je remonte legerement le barillet en maintenant l’echappement, au moment de le relacher, les rouages tournent en accéléré (très acceléré…).
Est ce que c’est au bout de 10 minutes pile que ca s’arrète ? Peut etre un problème sur une roue qui fait un tour dans ce laps de temps là…
A vrai dire, je viens de faire un autre essais qui a duré 22 min…
Peut être que c’est un problème de reglage… Je me demande à quoi sert le reglage qui permet de raccourcir ou d’allonger la lame qui retient le balancier . Tu as une idée Tic&Tac?- toinou-33 a écrit:
- …Je me demande à quoi sert le reglage qui permet de raccourcir ou d’allonger la lame qui retient le balancier
Vu la déscription il doit s’agir de la suspension (la lame)… Le régléage sert a régler la marche (avance ou retard) : si tu racourcis le pendule balance plus vite et inversement si tu rallonges…
Je m’en doutais un peu… J’ai du mal à comprendre, je viens de la relancer, et elle tourne depuis 25 min sans problème pour l’instant en sachant que par rapport à tout à l’heure, je n’ai que legerement huilé la roue d’ancre… J’ai nettoyé les rouages mais je ne les ai pas encore huilé, tu pense que le problème peut venir de là?
C’est fort possible, imagine si le rapport de transmission entre l’échapement et le barillet est de 4000 (ce qui est un ordre de grandeur possible dans une montre, pour une pendule ca peut monter encore plus haut). Et bien si il y a un peu trop de frottement à l’échapement parcequ’il n’y a plus d’huile, ce frottement est multiplié par 4000 en bout de chaine.
Autrement dit si il manque de l’huile un peu partout, je te laisse imaginé la cata…
- toinou-33 a écrit:
- OK, problème résolu (en apparence en tout cas)
L’horloge tourne depuis presque 4h!
Rectification : l’horloge a recommencé à fabriquer de la limaille et à s’user !
De profundis
Une photo ?
Elle est bien jolie !
Dommage de laisser le mouvement s’user, si les huiles manquent, sont sales ou gommées ?
Si tu attends trop, faudra bouchonner sévère !
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