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Bonjour,
Speed 1863 tout juste sortie de révision par un pro habituellement de confiance.
Changement de l’ancre et de la roue d’échappement.Je vous mets les screeshots des mesures en fonction des différentes positions de la montre (cadran en haut, en bas, 3 en haut, 9 en haut, 6 en haut, 12 en haut).
En moyenne bien sûr les écarts ont tendance à se compenser, au moins en partie, mais ça ne me semble pas très propre quand même. On est entre +10 et +30s/jour, donc régularité discutable.
Pour avis svp !
Si la dérive est importante : Pas de débat tu lui redonnes la montre et il la re-regle puisque le pro a obligation de résultat. Une erreur ou un loupé lors du réglage peut arriver à tout le monde.
Merci pour vos retours. Oui la montre est garantie 1 an.
En revanche au delà des +30s, ce qui me gêne est l’écart entre les différentes positions qui me semble énorme : +106 à -16s/ jour soit 122s !! On ne peut clairement pas espérer une bonne régularité.
J’avais plus en tête un écart de 5 à 10s.J’imagine qu’un simple réglage au niveau de la raquette n’est pas la solution.
Est-ce qu’un amateur un peu plus avisé que moi techniquement pourrait m’en dire un peu plus sur les causes possibles, pour éviter que l’horloger se contente d’une solution a minima qui ne règlera rien ? (m’en fous d’être à 0 un jour si je suis à +15 le lendemain)Juste pour savoir, ton horloger pro « de confiance », c’est un horloger agréé Omega ou un « généraliste »?
- Pecs a écrit:
- Il est agréé Omega, entre autres marques.
Donc il a accès aux pièces Omega.
De plus, un centre de service agrée Omega offre une garantie de deux ans sur le travail effectué.
Et pas d’un an comme tu le précises.En fait il propose le service officiel Omega au prix Omega, ou alors le service non officiel à prix plus doux. Mais effectivement il a accès aux pièces.
il y un problème au pivot du balancier côté pont.
soit saleté dans l’antichoc
soit pivot tordu ou émoussé
soit…le balancier frotte quelque part surtout cadran bas (en supposant que les mesures soit publiées dans l’ordre indiqué) .
Un simple réglage ne suffira pas.
Isosta
Merci à tous. Oui je confirme que le 2eme graphique correspond au cadran en bas, je viens de refaire la mesure.
Je vais rapporter la montre…- Pecs a écrit:
- Merci à tous. Oui je confirme que le 2eme graphique correspond au cadran en bas, je viens de refaire la mesure.
Je vais rapporter la montre…
C’est ce que tu as de mieux à faire.
Tiens-nous au courant.Bonjour,
Montre déposée samedi dernier, il a constaté le souci et l’a gardée pour y remédier.Par contre il m’a un peu chagriné en me disant que sur une Speed de cet âge (1992), le spiral pouvait être un peu fatigué et occasionner des écarts de marche conséquents entre différentes positions. Sans que ça ne justifie la situation présente malgré tout.
Bon on verra le résultat 🙂
Verdict : 1er prix d’horlogerie à Isosta, c’était effectivement le balancier qui frottait.
J’ai récupéré ma montre, pour l’instant je n’ai pas beaucoup de recul mais c’est mieux.
On est entre -10 et +25s/ jour en fonction des positions, avec une moyenne au porté proche de 0.
Je ne trouve pas encore ça super stable d’autant plus que pour une position donnée, ça varie assez fort, les lignes ne sont pas si droites… Rien à voir avec mes autres montres.Ca reste nettement mieux quand même mais j’avoue être surpris. Se pourrait-il que les pièces neuves (ancre et roue d’échappement) nécessitent un rodage ?
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