- Ce sujet contient 42 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 4 mois.
-
Messages
-
Une NAVITIMER 92 au SAV BREITLING … j’y ai envoyé mes deux modèles en série limitée: Patrulla Aguila et Top GUN.
Résultat à la hauteur de la réputation de ce SAV.__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAMais le prix aussi…
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- christcart a écrit:
- Mais le prix aussi…
728€ pour la Top Gun et 730€ pour la Patrulla Aguila (avec changement des aiguilles et de la couronne pour chacune).
Certes c’est une somme, mais c’est AMHA le prix de la qualité, de la tranquillité, et de la garantie d’un historique suivi.
__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAS’agissant de SL, cela peut se justifier mais des horlogers indépendants font aussi de l’excellent travail à des tarifs plus abordables…
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- M ONE HUNDRED a écrit:
- 728€ pour la Top Gun et 730€ pour la Patrulla Aguila (avec changement des aiguilles et de la couronne pour chacune).
Certes c’est une somme, mais c’est AMHA le prix de la qualité, de la tranquillité, et de la garantie d’un historique suivi.
Merci pour l’info. la TOP GUN a, il me semble, un cadran au tritium. Pas de soucis de ce côté là?
__________________________________
« Vis comme, en mourant, tu aimerais avoir vécu »- marmoot a écrit:
-
Merci pour l’info. la TOP GUN a, il me semble, un cadran au tritium. Pas de soucis de ce côté là?
Non aucun problème car j’avais indiqué que je ne souhaitais pas d’intervention sur le cadran.
__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMA- christcart a écrit:
- S’agissant de SL, cela peut se justifier mais des horlogers indépendants font aussi de l’excellent travail à des tarifs plus abordables…
Je ne partage pas ton avis, notamment quant à la disponibilité des pièces d’origine: aiguilles, couronne, poussoirs, …
J’ai trop vu de montres massacrées par des horlogers indépendants qui stockent des pièces usagées pour les remonter ensuite.
Après chacun est libre de faire appel au SAV maison ou de faire appel à un horloger indépendant (car il en existe de très compétent).
Personnellement, mes BREITLING ont en moyenne 25 ans d’âge, et elles n’ont subi qu’un seul service de maintenance. Alors, au final, si je divise le prix du SAV par rapport au nombre d’années, le coût moyen annuel est "dérisoire" par rapport à la valeur d’expertise de chaque modèle.
De plus, tu connais mon affection pour le "full set" d’origine et l’historique complet des modèles que je possède et collectionne.
__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMALes pièces d’un 2892 se trouvent facilement : pas besoin de passer par le SAV…
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- M ONE HUNDRED a écrit:
-
Non aucun problème car j’avais indiqué que je ne souhaitais pas d’intervention sur le cadran.
C’est une super info, merci. J’avais envoyé au mail à Breitling mais j’attends encore la réponse … Il n’y a donc qu’Omega qui change d’office les cadrans tritium ? C’est étrange, tout de même.
Effectivement, aller vers le SAV officiel m’attire pour ce qui concerne les pièces à changer. Je pense que c’était également rassurant pour un éventuel acheteur en cas de vente.
__________________________________
« Vis comme, en mourant, tu aimerais avoir vécu »Petit update.
J’ai donc récupéré ma Navi 92 chez cette société bordelaise. J’avais répondu au devis par mail en expliquant que le prix me semblait un peu élevé, que les infos sur le devis étaient un peu légères (pas de notion de garantie, pas d’infos sur les problèmes constatés, « manque une goupille » écrit sur le devis alors qu’un s’agit de vis…) Je n’ai reçu aucune réponse. Au final, cette société ne m’a pas donné une très bonne impression et je n’y mettrai plus les pieds.
J’étais donc parti vers la solution du SAV officiel, mais voilà qu’arrive un deuxième problème de communication. Je retranscris ci-dessous les mails tels quels histoire de ne pas travestir les faits:
Message du 18/01 via le site internet:
« Bonjour,
Je possède une Breitling Navitimer 92 A30022 que je souhaiterais faire réviser (service complet). Cette montre possède un cadran au tritium: j’aimerais savoir si ce cadran sera conservé lors de la révision.
D’avance merci, »
Réponse du service relation clientèle le 4/02, soit 17j plus tard:
« Bonjour Monsieur,
Merci pour votre aimable e-mail. (ah bon?)
Nous vous saurions gré de bien vouloir nous indiquer le pays dans lequel vous vous trouvez, afin que l’équipe responsable de votre région puisse prendre soin de votre requête.
Merci d’avance et meilleures salutations,
Réponse dans la foulée:
Bonjour,
Merci pour votre mail.
Je réside en France.
Cordialement,
Mail du 6/02 de Breitling Service SAS à Besançon:
Bonjour Monsieur ,
Nous accusons réception de votre mail.
Afin d’analyser votre montre et vous proposer la meilleure solution, nous vous invitons à nous faire parvenir votre montre.
(…)
Une fois le cadran analysé, on sera à même de répondre à votre demande.
Dans l’attente de recevoir votre Breitling, je me tiens à votre disposition pour toute information complémentaire souhaitée.
Cordialement,
….
Franchement…c’est si compliqué que ça de répondre à ma question ? Ou n’essaierait-on pas, tranquillou bilou, de me faire envoyer la montre pour être engagé dans le circuit officiel ?
Ce genre de procédé me plait très moyennement….
__________________________________
« Vis comme, en mourant, tu aimerais avoir vécu »Pour l’histoire du mail c’est normal, ca retranscrit le message en email…
Pour le tritium, je comprends pour eux que c’est compliqué niveau législation.
__________________________________
Une collection de montres, c’est comme les rangs des épouses impériales. Il y a l’impératrice, les consorts et les concubines.- Tass2909 a écrit:
- Pour l’histoire du mail c’est normal, ca retranscrit le message en email…
Pour le tritium, je comprends pour eux que c’est compliqué niveau législation.
….ceintures, bretelles ,parachute, matelas….
__________________________________
a rush and a push and the land that we stand on is ours….- Tass2909 a écrit:
- Pour le tritium, je comprends pour eux que c’est compliqué niveau législation.
Moui… enfin chez Zenith j’ai obtenu une réponse claire en 24h. Et pas du type « envoyez nous la montre, on discutera après »
__________________________________
« Vis comme, en mourant, tu aimerais avoir vécu »Je pense que le mieux est que tu joignes a l’envoi un descriptif de ce que tu veux et ne veux pas dans un courrier.
Et n’hésite pas a les appeler, ils sont a l’écoute et ouverts. Typiquement j’avais envoyé ma montre avec des photos et ce que je voulais qu’ils fassent a la montre, et ils m’avaient fait un devis avec des options.
Après effectivement le devis refuse est facturé. Regarde sur le site Breitling tous les tarifs sont indiques.Bon courage (et prend des photos avant envoi)
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.