- Ce sujet contient 747 réponses, 203 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 3 semaines.
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Messages
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- falconbmw a écrit:
- Si tu ressentais le balancier, t’es Superman
Bienvenue chez Omega les gars !
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@lord_of_natoPour ma part, ma première « belle montre » fut une Omega Speedmaster day date, en 2007.
A l’époque, j’ai préféré cette montre à une Speed pro car elle était automatique et certifiée COSC.
Je l’ai revendu quelques années plus tard (2 ans je crois) car le ressenti du balancier de remontage me gênait. Quand je vois le prix auquel je l’ai revendu maintenant, je me dis que j’aurai mieux fait de la garder…
Entre temps j’ai eu des Rolex (que j’ai gardé) et deux belles JLC en or rose (que j’ai vendu).
J’ai toujours aimé Omega et en particulier la Speed pro qui pour moi est la montre à avoir. Comme la 16710 pepsi. S’il en avait qu’une ça serait l’une ou l’autre.
Du coup, en passant devant une boutique hier, j’ai acheté une Speed pro saphir (j’aime voir ce magnifique 1863) et l’hésalite est trop fragile pour ma maniaquerie…
Celle là je vais la garder.
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Qu’est ce que je vais bien pouvoir mettre en signature…?
Si tu ressentais le balancier, t’es Superman
Félicitations pour la 1863
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve
Je suis Superman !
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Qu’est ce que je vais bien pouvoir mettre en signature…?Bonjour à tous,
Plutôt habitué des forums autos et motos anciennes, c’est ma première incursion sur un forum dédié aux belles montres !
Je viens de retomber sur les montres de mon père, une Universal Genève ultra-plate et surtout une Omega Constellation Pan-Pie à fond noir qu’il avait acheté à Genève fin des années 50 – début 60 si mes souvenirs sont bons ?
La Constellation s’est remise en route sans problème après l’avoir un peu remuée de droite à gauche, mais la réserve est faible, le bracelet est HS, le verre est légèrement flouté en partie centrale et je pense qu’elle aurait besoin d’une bonne révision complète.
Je l’ai apportée chez un horloger spécialisé à Lyon, agrée Omega, mais il a honnêtement refusé de la prendre en révision car il n’est pas certain d’arriver à trouver les pièces éventuelles pour un automatisme de type « bumper ».
Auriez-vous des adresses à Lyon ou à Genève, ou pourquoi pas directement à Brienne, à qui je pourrais la confier ?
Des photos de cette belle montre :
Merci d’avance !
- Aurelia B20 a écrit:
- Bonjour à tous,
Plutôt habitué des forums autos et motos anciennes, c’est ma première incursion sur un forum dédié aux belles montres !
Je viens de retomber sur les montres de mon père, une Universal Genève ultra-plate et surtout une Omega Constellation Pan-Pie à fond noir qu’il avait acheté à Genève fin des années 50 – début 60 si mes souvenirs sont bons ?
La Constellation s’est remise en route sans problème après l’avoir un peu remuée de droite à gauche, mais la réserve est faible, le bracelet est HS, le verre est légèrement flouté en partie centrale et je pense qu’elle aurait besoin d’une bonne révision complète.
Je l’ai apportée chez un horloger spécialisé à Lyon, agrée Omega, mais il a honnêtement refusé de la prendre en révision car il n’est pas certain d’arriver à trouver les pièces éventuelles pour un automatisme de type « bumper ».
Auriez-vous des adresses à Lyon ou à Genève, ou pourquoi pas directement à Brienne, à qui je pourrais la confier ?
Merci d’avance !
Pour les (bonnes) adresse, pas de problème, on va te trouver ça !
Tout dépend de savoir si tu veux une montre ‘neuve’ ou bien révisée mais dans ‘son jus’ pour conserver l’histoire.
Mais une chose est sur, il faut la faire réviser, elle en vaut largement le coup (coût) !!
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On peut vivre sans musique… mais moins bien !Que me conseillez-vous, garder la patine d’origine avec un fonctionnement parfait, ou la remettre à neuf ?
Pour mes motos je préfère cette dernière solution, mais pour les montres je n’y connais rien !
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PatrickSoit un SAV à Bienne. Grande qualité, montre entièrement démontée et remplacement de pas mal d’éléments. En fonction des dispos de pièces : aiguilles, cadran, couronne…
La montre revient neuve mais à peut être perdu son histoire, qui plus est, familiale…Soit un bon horloger indépendant. Il n’y a pas forcement besoin de changer des pièces. Démontage, nettoyage, remontage, huilage et c’est reparti pour…a long time ago.
Dans cette version, la montre reste ‘authentique’…Nous sommes nombreux, et j’en fais parti, à préférer la 2° solution pour nos tocante vintage.
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On peut vivre sans musique… mais moins bien !Merci Callaghan, d’autres avis ? Et peut-être des adresses ?
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Patrick- Callaghan a écrit:
- Soit un SAV à Bienne. Grande qualité, montre entièrement démontée et remplacement de pas mal d’éléments. En fonction des dispos de pièces : aiguilles, cadran, couronne…
La montre revient neuve mais à peut être perdu son histoire, qui plus est, familiale…Soit un bon horloger indépendant. Il n’y a pas forcement besoin de changer des pièces. Démontage, nettoyage, remontage, huilage et c’est reparti pour…a long time ago.
Dans cette version, la montre reste ‘authentique’…Nous sommes nombreux, et j’en fais parti, à préférer la 2° solution pour nos tocante vintage.
+1
Aurelia bienvenue parmis les Omegamaniaques
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@lord_of_natoJe pense confier mon Omega à Christian Dannemann de Watchguy.co.uk en Angleterre
Un avis sur ce choix, d’autres adresses à Lyon ou dans les environs, en Suisse mème ?
Bonsoir bonsoir,
J’ai posté une question sur une trotteuse avant de trouver le thread des présentations…
Je rectifie le tir, parce que la politesse c’est bien
Depuis peu en possession d’une vieille mais charmante automatique à bumper de la fin des années 40. Omega pourquoi ? Parce que mythique, fiable, élégant. Et en ce qui concerne celle-ci, à portée de bourse pour moi. J’ai quelques autres montres sympa et sans aucune prétention, une Lip extra-plate en or offerte à mon père par ma grand-mère à son mariage (il ne m’a pas encore lâché l’Oyster Datejust que son père lui a offerte le même jour, mais c’est un début), une Lip T17 offerte par mon amoureuse (Lip, la marque de l’amour en fait), une Aquastar 63 et une plongeuse « de ville » (sans lunette) Yéma Sous-marine des années 50.
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