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, le il y a 15 années et 2 mois.
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On a beau dire que le meilleur moment c’est la traque, mais après plus de 8 mois, on est content de l’avoir enfin !
Je suis totalement conquis par cette montre, elle tombe bien sur mon poignet (17cm) d’où mon hésitation pour des plus petit diamètre comme du 36. Mais place aux photos:
Il s’agit d’une Seiko 6105 8110 datant de Janvier 1976, achetée a un vendeur indien et livrée en même pas une semaine (merci DHL). Elle est actuellement monté sur un Z 20, mais je pense changer plus tard pour un waffle ou un cordura.
Un petit état des lieux, la montre est presque entièrement d’origine, seul la couronne est after market, selon le vendeur verre a été repoli (j’ai d’ailleur été surpris a la réception de voir que le verre était bombé a l’intérieur, je l’imaginait plat. En plus du biseau sur le coté qui fait prisme, cette montre est parfaite pour s’occuper pendant les longues heures de cours
). La montre marche et même très bien puisqu’elle est aussi précise que ma diver 100 et le mouvement est dans un bon état. Seuls les aiguilles et l’index de 6h brillent encore.
L’insert est un peu usé et la perle a disparue, on peut encore observer par endroits les fines stries sur les cannelures de la lunettes, j’ai l’impression qu’au premier polissage elles pourraient disparaitre.Un des attraits de cette montre est aussi la rénovation que je compte faire dessus. J’ai dans l’optique de rester sur quelque chose de vintage et d’authentique donc exit l’after market sauf en cas de casse (
)Alors, au programme:
- Réparation de la lunette qui a tendance a tourner plus librement entre 11 et 1h et 5-7h
- Rénovation du cadran, surtout au niveau des indexes car le noir est uniforme et intacte. Si vous avez des idées sur la manières de procéder pour nettoyer les indexes sans abimer le cadran, je suis preneur
), pour l’instant j’exclus de remettre du luminova ou le remplacer par un after market. - Rénovation des aiguilles, pareil j’essaierais de nettoyer les traces d’oxydation et de les redresser. Par contre je pense que l’aiguille des secondes recevra un peu de luminova au moins au niveau du point rouge qui a complètement disparu ce qui est bien dommage. Mais après ça risque de dénoté par rapport au cadran, donc a voir…
- Et pour terminer un petit coup de cape cod et de brossage pour la faire un peu plus briller.
Tes index et aiguilles sont piqués par la rouille, j’ai bien peur que tu n’arrives pas à les refaire briller (surtout les aiguilles, oublie…)
Sinon utilise mirror et coton tige mais fais gaffe à pas en badigeonner la peinture cadran.__________________________________
Seamaster PO
Et bien des seiko vintage de 1976, ce n’est pas courant. Jolie modèle mais état des aiguilles, du cadran et de la lunette très moyen…
J’attends les évolutions de ta restauration avec impatience.
Bon courage!
Bienvenue au club
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« Dis-toi qu’il vaut mieux être gravement malade que légèrement mort »
Philippe GeluckDe la vraie bonne vintage! Y’a du boulot sur le cadran et les aiguilles,c’est vrai,mais une fois ravivée elle sera top…Tiens-nous au courant!
- PITTOM a écrit:
- Tes index et aiguilles sont piqués par la rouille, j’ai bien peur que tu n’arrives pas à les refaire briller (surtout les aiguilles, oublie…)
Sinon utilise mirror et coton tige mais fais gaffe à pas en badigeonner la peinture cadran.
Et encore, on voit pas bien le profil des aiguilles
J’ai fait des recherches sur le mirror mais j’ai rien trouvé, ça ce présente comment ?- antonio8 a écrit:
- walter99 a écrit:
Merci
- TheShadow a écrit:
- De la vraie bonne vintage! Y’a du boulot sur le cadran et les aiguilles,c’est vrai,mais une fois ravivée elle sera top…Tiens-nous au courant!
J’essaierai de faire un résumé étapes par étapes
C’est un liquide un peu pâteux vendu partout… Supermarché etc..
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Seamaster PORayon droguerie, (produit d’entretien pour les cuivres, existe aussi en version Argent)
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Faire face !___LE
__IL__Ω SSR Master__First and Only Official Goudizes Hunter 
__Seiko One of the Nine__Seiko One of the ThirtyAlors, on retire la lunette
L’ensemble n’est pas trop sale ni abimé, seul le joint de la lunette est absent.
On enlève le cadran+mouvement de la boite:
Au passage on vérifie l’état du mouvement, nickel de ce coté, quelques légère traces d’oxydation par endroits de l’autre coté.
Et on observe l’ampleur des dégâts
Ça va être dur !
Les aiguilles sont vraiment mangées par la rouille, ca va être en effet très compliqué de les sauver. Les indexes le sont un peu moins mais tout de même. Le luminova est a remplacé c’est maintenant sur.La suite plus tard
La peinture cadran est vraiment abîmée autour de l’index de 6h…
Courage, et pour les aiguilles… prends de l’aftermarket, t’as pas le choix à ce niveau là!
Elle a vraiment souffert et à pris la flotte ta tocante.__________________________________
Seamaster POOui le cadran est légèrement abimé à 6h mais la grande majorité des taches blanches sont du au luminova qui s’effrite, d’ailleur ça ne se voit presque pas (voir mes première photos)
.J’ai essayé de remettre les aiguilles en état pour cela je prend un scalpel et frotte très délicatement pour enlever la rouille. Voila le résultat:
La rouille peut être complètement retirée, le seul probleme est que le chromage est abimé en dessous, du coup les aiguilles prennent une légère teinte jaune (peu visible sur la photo ni en vrai d’ailleurs). Pareil pour les indexes je peux enlever la rouille mais il auront une teinte or, là où il y a eu de la rouille, mais ça ne saute pas aux yeux. Un petit travail de finition mirror ou cape cod est encore a faire dessus.
Prochaine étape retiré le luminova.Deux possibilité s’offre a moi. Continuer dans de l’origine avec tout de même quelques imperfections, ou partir pour de l’after market (aiguilles/cadran/insert)
C’est ce qui m’était arrivé sur un cadran… J’en ai trouvé un autre d’origine en bon état mais c’est ultra rare d’en trouver…
Sinon autre solution t’achètes une 2ieme 6105, restaurable, et la tienne tu lui greffes cadran/aiguilles aftermarket et tu la vends.
Si tu veux une 6105 restaurée et propre là honnêtement tu n’y arriveras pas.
Ou alors encore autre chose, si tu aimes cette couleur cuivrée, enlève uniformément le chromage… Ça ne sera pas moche__________________________________
Seamaster POJe viens de regarder le prix des kit de luminova (atlantime) et c’est quand même pas donné (35€), en plus il y a toujours le risques de mal le faire ou d’avoir un résultat qui ne me convienne pas.
Donc je vais prendre les aiguilles/ cadran / insert en after market ce qui reviendra a peu de chose près au même prix. Certains cadrans ne me paraisse pas fidèle à l’originale (découpe de la date rectangulaire, luminova vert). Yobokies a l’aire de fournir les pièces de meilleurs qualité (aiguilles, insert) mais il n’a pas de cadran en stock, as tu d’autres adresses pour les cadrans ?Très intéressant ce travail de restauration, je trouve ça super d’avoir les compétences(et la patience) pour!
Très belle vintage attends avec impatience l’évolution
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