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Messages
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- H@R a écrit:
- Merci, c’est vrai qu’elle est fabuleuse. Son cadran noir mat ajoute à son charme.
Et début janvier, elle va partir en SAV pour un service complet ; son vendeur n’a aucune idée de la dernière révision. Et Zenith a encore qq pièces détachées
La mienne avait été révisée par zenith 1 an avant l achat. Heureusement les aiguilles d origine n avaient pas été remplacées. Au-delà du bon fonctionnement du mouvement, la révision a pour avantage également d évacuer aussi l excès de matière comme le tritium du cadran etc.. du coup ton cadran va garder une belle patine (tout en continuant à evoluer) et ton mouvement sera moins contaminé également.
Quand l on sait qu aujourd’hui zenith n est pas la manuf qui fabrique le plus de pièces, bien qu elle soit adossée à LVMH avec sa force de frappe et la rénovation de leur manuf, alors on imagine le peu de rainbow en circulation aujourd’hui.
Après quelques (longs !) mois d’attente depuis mon achat, je peux enfin découvrir cette Rainbow Flyback. Révisée fin 2017 et visiblement pas trop portée depuis, elle a gardé ses vives couleurs. Les proportions sont parfaites pour mon poignet et le bracelet vraiment confortable. Fan !
Bienvenue au Club !
Question : est ce que tes aiguilles et le cadran brillent un peu la nuit (ont gardé de la phosphorescence) ? Les miennes sont bien pales…
Oui, toutes les aiguilles ont été changées lors de la révision, ainsi que la lunette et les poussoirs.
Par contre la luminosité du cadran est très faible, mais c’est plutôt logique. D’ailleurs, je me demande comment le cadran tritium a pu être conservé lors de la révision vu qu’il y a visiblement l’obligation de le réformer (problème connu avec le SAV Omega sur les speed tritium par exemple). J’ai envoyé un message à Zenith pour avoir quelques infos là dessus (pour une prochaine révision) mais n’ai pas encore eu de réponse.
Je partage qq photos macro (brute de prise de vue, sans retouche et dans des conditions moyennes). Elle est magnifique cette FB et ne quitte plus mon poignet depuis fin décembre….
Je me permets de relayer la réponse du service client Zenith par rapport à ma question sur le sort réservé au cadran tritium de ma Rainbow flyback ( ça évitera à d’autres de poser la même question
):« Pour répondre à votre demande : Zenith, conformément à la réglementation relative au traitement des composants comportant du tritium ou du radium, a mis en place une procédure spécifique pour la prise en charge des montres au Service Client.
A ce titre, nous appliquons des normes spécifiques de protection tout au long de notre process.
En particulier, le client final reste maître de choisir parmi les possibilités suivantes qui sont limitées par cette réglementation :
• Remplacement du tritium ou radium par une matière luminescente en gardant la même base ;
• Aucune intervention sur les composants pour conserver leur originalité ;
• Remplacement du composant avec tritium ou radium par un composant avec matière luminescente, mais sans retour des composants originaux sous forme de pièces détachées ; ceux-ci font l’objet d’un recyclage à travers un flux dédié.Je trouve cette réponse rassurante et pleine de bon sens.
Bon, il y a quand même un problème avec cette Rainbow Flyback: à force de constater toutes ses qualités jour après jour…j’ai maintenant envie de la version noire
Merci pour ce message.
La mienne est partie à la Manufacture pour un service complet. J’ai demandé de laisser en l’état cadran et aiguilles.
Je verrai la réponse.PS : la noire est tout simplement….
Je trouve superbe la réponse de Zenith et les choix qu’ils proposent
Il n’y a rien à dire sur leur SAV, ils sont vraiment au top du top sur tous les plansEt je confirme, elles sont très jolie et séduisante, et on n’en voit peu à la vente !
Merci, marmoot, pour ces précieuses infos !
J’ai pour ma part la version noire, que je préfère, mais si l’occasion d’acquérir la version colorée se présentait, je craquerais probablement.Pour ma part, ma ZRFBB déposée à Paris chez AD (pour révision complète) est partie à la manufacture vers avril 2019 pour 6 mois…
Vers novembre elle arrive.
Je la récupère en décembre…
Surprise, la lunette devait être changée (dans devis), pas fait et uniquement changement de l’insert!!!!
Par ailleurs, un jeu bruyant dans la lunette quand je bougeais le poignet.
Je précise que la lunette d’origine n’avait aucun défaut … mais j’ai quand même voulu la faire changer pour le fun… je regrette amèrement !
J’ai refusé la montre sans payer et retour à la manufacture pour ce jeu intolérable de la lunette.Aujourd’hui appel de l’AD, faut changer la bille et crans de la lunette… 250€ de plus.
Voilà ma montre fétiche après 10 mois… sans encore l’avoir au poignet !
- Manu03 a écrit:
- Pour ma part, ma ZRFBB déposée à Paris chez AD (pour révision complète) est partie à la manufacture vers avril 2019 pour 6 mois…
Vers novembre elle arrive.
Je la récupère en décembre…
Surprise, la lunette devait être changée (dans devis), pas fait et uniquement changement de l’insert!!!!
Par ailleurs, un jeu bruyant dans la lunette quand je bougeais le poignet.
Je précise que la lunette d’origine n’avait aucun défaut … mais j’ai quand même voulu la faire changer pour le fun… je regrette amèrement !
J’ai refusé la montre sans payer et retour à la manufacture pour ce jeu intolérable de la lunette.Aujourd’hui appel de l’AD, faut changer la bille et crans de la lunette… 250€ de plus.
Voilà ma montre fétiche après 10 mois… sans encore l’avoir au poignet !
le délai semble assez long et mauvaise surprise au rendez-vous ne rende pas l’expérience agréable
De plus, le tarif global doit commencer à être élevé avec ce coût supplémentaire de 250€
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