- Ce sujet contient 141 réponses, 73 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 5 mois.
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Moi je suis pour, tant qu’on reste dans le bon gout et que le rendu final est beau (et plait à son proprio).
A dire vrai, y’a même des montres que je trouve vraiment beaucoup plus belles une fois modées que d’origine (les Diver’s Seiko par exemple, que je ne trouve pas follichones à la base, mais qui me font baver avec de nouvelles aiguilles et un cadran différent… Idem pour la Rolex Explorer, que je trouve franchement affreuse, mais que j’ai vu une fois sur un site de custom Rolex avec un traitement pvd et montée sur nato, elle était splendide)
Mais quand la montre est belle d’origine, pourquoi la traffiquer… il ne me viendrait pas à l’idée de toucher à ma Speed par exemple… j’ai même du mal à changer de bracelet
Chacun fait ce qu’il veut. En ce qui me concerne, je n’aime pas dénaturer les montres et il en va de même pour l’automobile. Hormis le changement de bracelet, je ne modifie jamais mes montres
et ce n’est pas une question financière, de côte ou de décôte. Lorsqu’on transforme une montre, c’est que son aspect ne nous allait pas au départ. donc autant en prendre une autre. Rafraichir une vintage, là c’est un peu différent, on change la lunette pour lui donner un coup de jeune…customisation »légale », mais qui change tout à une montre
après, un simple changement de bracelet vous modifie souvent une montre…
- Le Güi a écrit:
- Moi je suis pour, tant qu’on reste dans le bon gout et que le rendu final est beau (et plait à son proprio).
A dire vrai, y’a même des montres que je trouve vraiment beaucoup plus belles une fois modées que d’origine (les Diver’s Seiko par exemple, que je ne trouve pas follichones à la base, mais qui me font baver avec de nouvelles aiguilles et un cadran différent…
Je plussoie.
- Blackeyed a écrit:
- customisation »légale », mais qui change tout à une montre
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après, un simple changement de bracelet vous modifie souvent une montre…
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J’aime beaucoup la 116520 mais j’aimerais mettre un cadran anthracite slate arabic de la version or blanc. Chez Dubail, la vendeuse m’a affirmé que ce n’était pas possible. Où as-tu pu le faire faire et à quel prix?
Bonjour aB,
J ai fais mon changement de cadran chez mon revendeur Rolex a Strasbourg. Pas de soucis dans la mesure ou ce cadran racing White / Arabic est un des cadrans officiels sur 116523, donc autorisé si la montre à plus de 2 ans. Coût 400 euros, l ancien cadran a été conservé.
Dans le cas de la 116520, les 2 seuls cadrans autorisés son : blanc et noir….
Pour un slate Arabic, il faut trouver un AD sympa qui accepte de contourner les règles…
Je suis pour. dans la limite du raisonnable…
Mais sur des montres à un prix leger.
Passé 500 € c’est préférable qu’il n’y ai rien besoin de modifier.
j’ai brossé un peu ma seiko 5 qui était bien rayée,
un changement d’aiguilles sur une Y&B
et dernièrement une Tissot PR100 acheté rien du tout.
avant personne n’en voulait:
Après, finalement je la garde….
Perso je dis pourquoi pas.
Pourquoi ne pourrait-on pas jouer aussi au « rhabilleur »?
Sur une montre à 100e on ne risque rien et on ne nuit à personne.
Une Seiko 5 c’est un peu comme une Smart, on la modifie et personnalise comme on veut
Sur du plus cher et plus prestigieux, je ne vois pas trop l’intérêt avec en sus le risque de dévalue.
Enfin, c’est aussi une question de budget, Mobutu avait bien la sienne de modif mais reste-on dans le bon gout la?Perso, par « respect », je ne modifie pas que ce soit sur une montre de 100 à qqk€, j’aime chez les automatiques/manuelles leur côté « artisanal ».
Par contre, pour changer plus souvent et à moindre coût de montre…. je change de bracelet!
Ma speedmaster change suffisamment entre nato, cuir et acier.
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