- Ce sujet contient 373 réponses, 48 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 5 mois.
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Messages
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- tom67 a écrit:
- Voici deux vidéos que je viens de prendre histoire de vous montrer de visu ce qu’il en est, tous les avis sont les bienvenus, merci par avance
Edit : il faut tendre un peu l’oreille pour entendre le bruit du remontage…
Trop de bruit de « friction » dans la seconde vidéo Tom67
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« On est trop pauvre pour acheter bon marché » Citation de mon papa
En voyant les vidéos ça me choque pas. Vaut mieux ca que la masse qui tourne à fond pendant le remontage couronne (effet hélicoptère).
Le problème vient des inverseurs qui « se collent ». Le produit utilisé pour les inverseurs depuis toujours par la plupart des marques a été interdit parce que toxique (comme plein d’autres produits). Du coup on pallie le problème avec une lubrufication traditionnelle pas toujours efficace :/
J’ai souvenir d’avoir cet effet helicoptere sur 2 valjoux et mon collègue m’a sorti le flacon magique. Hop ni vu ni connu et c’était parfait…
Sur mon chrono perso je sens que ma masse commence aussi à tourner au remontage Manuel mais franchement jvais pas l’ouvrir pour ça ça attendra la prochaine revision.
Maintenant si ta Navi est sous garantie tu peux tjrs interroger le sav pour savoir ce qu’ils en pensent et voit si ils peuvent s’en occuper gracieusement?
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Instagram : @sartorialwatchmaker / Blog : Elégance & Précision (.com)- tom67 a écrit:
- Voici deux vidéos que je viens de prendre histoire de vous montrer de visu ce qu’il en est, tous les avis sont les bienvenus, merci par avance
Edit : il faut tendre un peu l’oreille pour entendre le bruit du remontage…
C’est moche
Nan je trouve pas…
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Instagram : @sartorialwatchmaker / Blog : Elégance & Précision (.com)Merci pour vos commentaires, je viens de remplir le formulaire d’envoi au SAV. Malheureusement j’étais en dehors des heures d’appels pour pouvoir en discuter avec eux, je verrai ça lundi…
En ce qui concerne le mode « hélicoptère » le modèle dont s’est servi l’AD en était pourvu…
Selon ce qu’on me dit lundi je l’appellerai quand même pour le prévenir.__________________________________
« On est trop pauvre pour acheter bon marché » Citation de mon papa 
Tu ne prends pas de risque à demander au SAV en effet, même si à mon humble avis, ta montre fonctionne tout à fait normalement __________________________________
Instagram : @sartorialwatchmaker / Blog : Elégance & Précision (.com)Voici deux vidéos que je viens de prendre histoire de vous montrer de visu ce qu’il en est, tous les avis sont les bienvenus, merci par avance
Edit : il faut tendre un peu l’oreille pour entendre le bruit du remontage…
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« On est trop pauvre pour acheter bon marché » Citation de mon papa Si la masse tourne façon ventilo, ce n’est pas normal. Sur mon B01 au mieux elle bouge un peu le temps que le débrayage s’effectue.
Ta montre n’était pas exposée dans une de ces vitrines surchauffées à l’ampoule halogène qui-fait- bien-briller par hasard ?
Essaie un remontage avec la montre verticale et pas à plat. Si la masse ne reste pas en bas alors c’est que le débrayage ne joue pas son rôle. A plat la gravité joue moins et suivant la sensibilité du débrayage la masse peut tourner effectivement. En regardant tes videos, je dirais qu’il y a plus à s’inquiéter pour celle de l’AD que pour la tienne si c’est juste intermittent.Bon j’ai eu le SAV et ils m’ont dit de l’envoyer, je n’ai pas parlé avec un horloger…
J’attends samedi pour prendre la décision de l’envoyer ou pas (elle passera en principe entre les mains d’une personne s’y connaissant un peu )J’ai déjà reçu le kit et repost ici les photos, ça pourra toujours servir…
Voici les photos du kit d’envoi de sa montre au SAV Breitling.
À l’ouverture du paquet
L’écrin de transport
Le montage de la boîte de transport
Le rendu final avant d’être placé dans la pochette de renvoie au SAV prépayé
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« On est trop pauvre pour acheter bon marché » Citation de mon papa Parfait ce packaging pour envoi au SAV
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve
- tom67 a écrit:
- Même masse vers le bas elle tourne, et la couronne se bloque par moment ce qui fait que je suis obligé de reprendre le remontage pour éviter de forcer
Je vais voir ce soir comment elle se comporte une fois déchargée comme je ne l’ai pas mise depuis quelques jours…J’attends samedi d’en savoir un peu plus car je ne veux pas l’envoyer si tout est normal,c’est jamais bon…
La couronne qui entraîne le rotor, je te le souhaite, mais peu de chances que ça se règle « tout seul »
Même masse vers le bas elle tourne, et la couronne se bloque par moment ce qui fait que je suis obligé de reprendre le remontage pour éviter de forcer
Je vais voir ce soir comment elle se comporte une fois déchargée comme je ne l’ai pas mise depuis quelques jours…J’attends samedi d’en savoir un peu plus car je ne veux pas l’envoyer si tout est normal,c’est jamais bon…
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« On est trop pauvre pour acheter bon marché » Citation de mon papa Bon ben elle va bien partir au SAV lundi, ce serait effectivement un problème d’inverseur…
Un très grand merci au fameur qui a pris le temps de me rencontrer et de l’examiner, j’ai passé un super moment en sa compagnie…
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« On est trop pauvre pour acheter bon marché » Citation de mon papa
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