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, le il y a 14 années et 1 mois.
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Bonjour à vous!
Boris_popov, 23 ans, Loire-Atlantique
Alors voilà, ça fait un petit moment que je m’intéresse aux montres (particulièrement les mécaniques et automatiques), depuis que mon patron a sorti sa Festina 6752/1, une très belle montre squelette (ouais, Festina… je commence mal me diront certains. N’empêche que ça m’a fait découvrir les montres )Depuis quelques mois, donc, j’épluche assez régulièrement eBay et autres brocantes à la recherche de vieilles montres, nettement plus abordables pour ma petite bourse, en attendant que je puisse m’offrir une vraie belle montre.
J’ai donc depuis une dizaine de jours fait l’acquisition d’une vieille Orient Crystal 3 Stars décrite comme des 70’s, avec date et jour (anglais et allemand). Elle fonctionnait à peu près bien, n’était-ce que du passage de jour qui se faisait mal ( les jours étant alternés entre allemand et anglais, j’etais obligé d’appuyer une fois par jour sur le bouton, la montre passait de Monday à Montag…
Bon, j’écourte, comme vous pourrez le voir sur les images, la roue est maintenant bloqué entre deux jours, et le bouton de passage manuel n’a aucun effet. Ceci dit, je ne me souviens pas d’avoir eu le moindre choc…
Ma question est donc: Est-elle (relativement) facile à démonter pour tenter de la réparer? Est-ce valable? Sachant que la montre m’a coûté 43 euros, hein…
Et, tant que j’y suis, quelqu’un pourrait-il m’indiquer la fonction des deux « taquets » au-dessus du spiral? Là où il y a gravé les + et -… je me doute bien que ca sert à régler la vitesse, mais pourquoi 2?Voilà, en espérant que vous ne vous découragerez pas avant d’avoir tout lu
[edit Xaipe : photos trop grandes, 1024*768 max svp]J’ai eu peur en voyant les photos, mais le flash aide vraiment pas à croire qu’elle est propre… on voit rien dans la « vraie vie »…
Je ne peux visiblement pas éditer mon message, donc j’aime pas trop ça, mais je me réponds pour poster les photos.
Au passage, j’ai eu ma réponse pour les ancres… quand on connaît pas le terme, c’est pas facile de chercher. Du coup, me vient une autre question, pour une autre montre (mais je crois pas que ça vaille la peine d’ouvrir un topic pour ça…): Est-il possible re « rembobiner » un spiral? J’ai une montre mécanique Lanor qui a le spiral complètement sorti, encore attaché, mais plus entouré quoi…
Bonsoir et bienvenu
,Je suis loin d’être un spécialiste mais j’ai démonté (et aussi cassé
) quelques Orient, ça me permet de te répondre modestement (et les pro du sous-forum vintage et technique me corrigeront si nécessaire 
) :
– « rembobiner un spiral » => tu oublies ou alors t’es un martien et j’en ai 2 ou 3 à te faire s’enrouler correctement
(sauf que c’est vrai !)
– la date qui ne passe pas bien => il faut démonter et je parierai bien sur la pièce plastique circulaire qui fait passer les jours HS (pardon je ne connais pas le nom de ce disque avec doigts qui actionne le disque des jours de la semaine).Hop là, merci de la réponse, je vais tenter le démontage dans ce cas. Elles sont faciles à opérer?
Et pour le spiral, il m’a définitivement lâché, donc la question ne se pose plus. Mais ça fait mal au coeur de laisser ça dans cet état. Parce que, trouver un balancier-spiral, ça m’étonnerait, vu ma newbie-itude en la matière. Mais ça a l’air d’être un FE-233, et je me tâte à le changer. Ils ont tous la petite seconde à 6H, ou faut que je fasse gaffe?…Ca me fera de quoi m’exercer…
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