- Ce sujet contient 65 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 6 mois.
-
Messages
-
Mon mouvement de Paris a fonctionné toute la nuit (la sonnerie également). La prochaine étape sera de lui fabriquer un balancier et de faire le réglage final. Pour l’instant il fonctionne avec un balancier d’emprunt. Il faut que j’achète quelques crochets (qui permettent d’accrocher le balancier à la suspension). Vu que je vais remettre en état quelques autres mouvements du même type, et qui sont également arrivés sans balanciers.
Les pièces du prochain mouvement seront polis au touret.
A+
milou
- lemarensin a écrit:
- Chapeaux Milou beau travail .Si elle marche toute une nuit c’est gagné pour 8 ou 15 jours
Merci M’sieur! J’ai aussi apprécié les conseils. Je ne suis pas prêt d’oublier le calage de la sonnerie d’un mouvement de Paris. Le suivant est déjà sur l’établi. Comment dit-on il faut battre le fer…
milou
Bonjour à tous
Mon mouvement de Paris était encore un peu capricieux au niveau de l’armage avant le déclenchement de la sonnerie. J’ai glissé un petit bout de papier entre les leviers (voir la photo) et cette très faible épaisseur a suffi pour libérer la goupille de la roue d’arrêt! Depuis la sonnerie fonctionne avec une régularité « métronomique ». Il faudra que je joue un peu sur la courbure du levier d’armage ou l’angle du levier en « V » pour corriger cela. On parle là de moins d’un dixième je pense?
Ne faites pas attention aux aiguilles, ce sont mes aiguilles d’atelier pour faire les tests préliminaires de réglage.
A+
milouWell done! J’adore ce genre de topics où l’on apprend plein de trucs, du vocabulaire, même si ces mouvements ne sont pas mes préférés.
Ça me rapelle celui-ci, encastré dans une boîte en plexi que mon père a faite (le « boîtier » d’origine partait en miettes). Démontage, polissage, remontage et huilage. Et trifouillage pour que ça marche. Il manque l’axe du réglage avance/retard.
Ça fait un moment déjà… l’oxydation revient.
Le truc rose derrière est un furby. Pour info. Voilà.Bientôt il va falloir que je prenne une décision concernant ces mouvements de Paris. Les remettre en état et les laisser à la cave n’est pas vraiment satisfaisant. Je manque de place pour les exposer. Les derniers sont arrivés sans que je bouge le petit doigt et je ne veux pas les laisser « dans leur jus » . Toi au moins tu peux exposer tes coucous
.J’ai deux oeils de boeuf au garage et 4 autres à la cave. Je ne compte pas les carillons. Les montres bracelet prennent moins de place…
C’est clair pour les montres. La place devient limitée, va falloir que je revende ce qui me plaît le moins pour acheter mieux. Et attention, « môman » n’est vraiment pas contente, surtout comme aujourd’hui quand les 4 carillons, les trois comtoises et les je ne sais combien de coucous sonnent. Le pire: le plénum à midi.
La pièce est petite, et aucune de mes « merdes », comme elle les surnomme ne doit sortir de là. Ça devient un vrai bazard. Surtout qu’il y a aussi le retrogaming avec. Et les drones. Et les voitures rc. Et le téléscope, et… bon vous avez compris, le bordel masculin quoi.J’ai encore trouvé un lien intéressant où il est question du nettoyage d’un mouvement de Paris, mais ce site est aussi particulièrement intéressant parce qu’il présente le « Musée Horloger Lorris ». Voir ICI
Bonne lecture
milou
- Milou a écrit:
- J’ai encore trouvé un lien intéressant où il est question du nettoyage d’un mouvement de Paris, mais ce site est aussi particulièrement intéressant parce qu’il présente le « Musée Horloger Lorris ». Voir ICI
Bonne lecture
milou
Merci Milou pour le lien.
J’ai 2 Mvts qui sont démontés ,jamais eu le courage de les remonter.
Quand je vois les résultats ,faudrait que je m’en occupe.
Bonne journéeNon mais Franck!!! c’est quoi ce relâchement. Va falloir s’y mettre la nuit si les journées ne suffisent plus.
- Milou a écrit:
- Non mais Franck!!! c’est quoi ce relâchement. Va falloir s’y mettre la nuit si les journées ne suffisent plus.
En ce moment je travaille sur la Vedette .
Fonctionne bien 1 heure et s’arrête .
Et je vais commencé a poncer la boite,mais je pense que je n’aurais pas fini avant samedi.
Départ au pays de la feuille d’érable pour 2 semaines .
Penserais bien a vous.
Peut-être trouverais je quelques chose a ramener.
Bonne journéeVoici un lien vers un site vraiment intéressant concernant les mouvements de Paris. Cliquer ICI
A+
milouDans le cadre de la remise en état du mouvement de Paris je suis tombé sur un barillet de ressort avec un siège ovalisé et aussi la couronne dont les dents étaient usées sur l’extérieur. J’ai donc été obligé de corriger tout ça avec les moyens du bord.
Le problème est peut-être venu du fait que le barillet de la sonnerie et de la partie horaire ont été intervertis? C’est en tout cas ce que j’ai rencontré. On vois le M (pour mouvement) gravé sur le barillet que je présente ici et je l’ai trouvé côté sonnerie. Peut-être est-ce un barillet rapporté d’un autre mouvement.Voici les étapes pour faire un nouveau siège:
Image du siège ovalisé:
Image du barillet avec l’axe sur lequel on voit le nouveau siège:
Rectification du siège ovalisé:
Présentation du siège à chasser sur le trou rectifié:
Présentation du siège chassé dans l’orifice du barillet:
Légère correction de l’axe qui avait un peu « souffert »:
Image de l’axe dans son nouveau siège:
Les dents de la couronne ont été légèrement redressées et aussi un peu limées. Je ne suis pas encore équipé pour tailler des roues, sinon j’aurais pu m’essayer à la réalisation d’un nouveau barillet. J’ai vu faire sur youtube et quand les autres (bien équipés) le font, ça semble toujours tellement facile n’est-ce pas?
A+
milou
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.