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Pour être clair, voici à quoi ressemblent les typos d’un Mark I (premier cadran en haut).
C’est bien le même que sur la 16610LV en vente sur C24.
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Mourir sans cicatrices, c’est mourir sans vraiment avoir vécu.C ‘est quand même fou ce truc:désosser une LV pour remonter ses pièces sur une LN. Douteux!
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J’ai mis le doigt dans l’engrenage,j’suis foutu!!!- OlivHD a écrit:
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Tout à fait, aussi authentique que ta ”arabic dial”
MDR !!!
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« La vie n’a pas de sens, mais vaut la peine d’être vécue, à condition de reconnaître qu’elle n’a pas de sens. » Camus- leopold a écrit:
- C ‘est quand même fou ce truc:désosser une LV pour remonter ses pièces sur une LN. Douteux!
T’as raison …. complètement dingo !
Et si en plus y avait un mouvement à quartz dedans !
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« La vie n’a pas de sens, mais vaut la peine d’être vécue, à condition de reconnaître qu’elle n’a pas de sens. » CamusJe n’ai jamais eu de Kermit de cette période, mais en regardant les modèles sur chrono24 où on peut apercevoir les papiers punchés, pas sûr qu’il y ai de LV derrière le 16610, quelqu’un pour confirmer ?
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« Un jour j’irai vivre en Théorie, car en Théorie tout se passe bien. » DESPROGES /
Oyster Passion Club membre n°006- christo18 a écrit:
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Alors, c’est pas si simple … et je parle en connaissance de cause
Série F n’implique pas nécessairement Flat 4. … et je pense que l’on ne sait pas précisement quand la bascule s’est faite entre « flat 4 » et « pointed 4 », ni même entre cadran MK1 et MK2. Je connais 2 exemples précis dont je suis certain de l’origine qui combinent cadran MK1 et insert « pointed 4 »
Les 2 sont des séries F de 2004, l’une en F562…, l’autre en F757
IMHO, le MK1 et le MK3 sont identiques. Il est normal de trouver une F5 et une F7 avec un « pointed four » … et un cadran MK3.
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« L’horloge est le moulin du diable »Si la montre est belle, nickel, et évidemment si ce n’est pas un fake, je ne vois pas où est le problème.
Des fois il faut accepter l’incertitude pour se faire plaisir.- MONTEMONT a écrit:
- Je n’ai jamais eu de Kermit de cette période, mais en regardant les modèles sur chrono24 où on peut apercevoir les papiers punchés, pas sûr qu’il y ai de LV derrière le 16610, quelqu’un pour confirmer ?
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J’ai mis le doigt dans l’engrenage,j’suis foutu!!!- leopold a écrit:
Je ne parlais pas des cartes mais des papiers punchés, oui les cartes sont bien identifiées 16610LV…
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« Un jour j’irai vivre en Théorie, car en Théorie tout se passe bien. » DESPROGES /Oyster Passion Club membre n°006- walton a écrit:
- IMHO, le MK1 et le MK3 sont identiques.
Il y a quelques différences entre un MK1 et MK3.
C’est discret mais elles sont bien là:– le O de Rolex est plus rond (moins écrasé) sur le MK3.
– Le R de OYSTER est aligné avec le R de ROLEX sur le MK3.
– L’inscription SWISS MADE ne dépasse pas des graduations 28 et 32 sur le MK3 alors qu’elles débordent sur le MK1.__________________________________
Mourir sans cicatrices, c’est mourir sans vraiment avoir vécu.Sur le document : GARANTIE Attestation de chronomètre officiel , en haut à gauche il est bien précisé :
F 271 .
Question : ça correspond à une LN ou LV ????
Normalement ce devrait ètre une LN vu la lunette avant le changement effectué ….
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« La vie n’a pas de sens, mais vaut la peine d’être vécue, à condition de reconnaître qu’elle n’a pas de sens. » CamusBonjour fatalitas,
A ta place, je passerais mon chemin pour plusieurs raisons :
– les papiers ne seront probablement pas ceux d’une 16610LV. La distinction entre LN et LV est reportée sur la carte de garantie => la reference notée est 16610 pour une LN et 16610LV pour une LV, je viens de vérifier sur les miennes. Comme également prouvé par Montemont
– la lunette et le cadran semblent ceux d’une LV, mais j’ai l’impression que les aiguilles sont celles d’une LN et non pas celles d’une LV (les aiguilles d’une LV sont plus larges que celle d’une LN)
– collectionner, c’est posséder une pièce authentique, et non pas une franken.
– si tu passes par un pro et que tu paies un prix supérieur pour ça, c’est quand même pour avoir une pièce cohérente
Il est possible que ton vendeur connaisse ton niveau d’exigence et ai pressenti que tu te rendrais compte rapidement de la supercherie. Je le remercierais pour sa transparence et lui demanderai de me prévenir lorsqu’il aura une vraie LV. Même si je serais plus prudent à l’avenir avec ce vendeur, je crois que tu pourrais aussi l’appeler pour qu’il t’en dise plus sur cette montre, et vérifier s’il continue à raconter des histoires ou non (le coup des délais en 2004 est vraiment limite, ainsi que « personne ne peut comprendre que ce remplacement a été fait » => ça ne veut rien dire).
Désolé d’être aussi catégorique.
My 2 centsMerci zizou pour ton argumentation très détaillée .
Ceci étant à quel modèle correspond le F 271 du document que je cite plus haut ? j’avoue que ça m’intrigue et que j’aimerais bien savoir par simple curiosité .
De toutes façons je suis pas spécialement accroché à cette montre …
Pour tout vous dire c’est au cours de mes recherches pour une fat four que je l’ai vue dans mon collimateur .
Vu l’état de cette montre et son prix plutôt attractif , et son vendeur , je me suis dit payer autour de 20 K , voire plus , soit au minimum 7 ou 8 kf de plus pour simplement avoir un 4 qu’a le haut du crâne scalpé ça fait cher le kilo , non ?__________________________________
« La vie n’a pas de sens, mais vaut la peine d’être vécue, à condition de reconnaître qu’elle n’a pas de sens. » Camus- fatalitas a écrit:
- Merci zizou pour ton argumentation très détaillée .
Ceci étant à quel modèle correspond le F 271 du document que je cite plus haut ? j’avoue que ça m’intrigue et que j’aimerais bien savoir par simple curiosité .
De toutes façons je suis pas spécialement accroché à cette montre …
Pour tout vous dire c’est au cours de mes recherches pour une fat four que je l’ai vue dans mon collimateur .
Vu l’état de cette montre et son prix plutôt attractif , et son vendeur , je me suis dit payer autour de 20 K , voire plus , soit au minimum 7 ou 8 kf de plus pour simplement avoir un 4 qu’a le haut du crâne scalpé ça fait cher le kilo , non ?
F271 représente les 4 premiers caractères (sur 7) du numéro de série de cette montre. Je suppose que ça peut autant concerner une 16610LN qu’une LV.
Plus haut, je parlais des 16610 avec garantie au format carte de crédit (les seules que je connaisse). Pour celles avec papier punché, je ne sais pas comment s’assurer si c’était à l’origine une LN ou LV. Je ne vois pas d’info à ce sujet dans le « Rolex Submariner Story » de Mondani
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