- Ce sujet contient 116 réponses, 52 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 9 mois.
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Messages
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Merci Scrub !
Domingo, il est certain qu’il y a beaucoup à dire sur la 15202, et en particulier sur son 2121 nettement plus sexy que le 324.
La nouvelle mouture est très belle mais ne m’a pas totalement convaincue, pas au point de vouloir changer en tous cas.
D’autant qu’elle n’existe qu’avec cadran bleu.Mon grain de sel:
Quelque chose me choque dans l’esthétique de l’AP: les vis !
Elles sont » artificielles « …
Elles sont fendues, une belle fente droite, destinée, comme toutes les fentes de vis, à recevoir un tournevis, d’accord…
Sauf que, enserrées comme elles sont, c’est juste impossible qu’elles tournent…
Si on regarde bien, elles n’ont AUCUNE RAISON d’être fendues:
(Au moins, sur une Hublot, les vis sont crédibles (et c’est pour ça qu’elles sont un peu dans tous les sens
)- pierrounet a écrit:
- Si on regarde bien, elles n’ont AUCUNE RAISON d’être fendues:
Genta vient de se retourner dans sa tombe. Et si, il y a une raison: la beauté du design. Les fentes créent une continuité qui entoure le cadran. C’est pas une bonne raison?
Ce qui est amusant, c’est que sur le dessin original de Gerald Genta, les fentes des « écrous » ne sont pas alignées. Peut-être parce qu’à ce moment-là, il pensait que ce serait vraiment des vis – dont on remarquera qu’elles sont déjà hexagonales. Est-ce qu’il envisageait pour autant qu’elles soient en relief sur la lunette et non affleurantes ? Est-ce cette différence qui a amené à la construction particulière du boîtier ? La question est intéressante en tout cas.
Crédit : audemarspiguet.comNicolas
- pierrounet a écrit:
- Mon grain de sel:
Quelque chose me choque dans l’esthétique de l’AP: les vis !
Elles sont » artificielles « …
Elles sont fendues, une belle fente droite, destinée, comme toutes les fentes de vis, à recevoir un tournevis, d’accord…
Sauf que, enserrées comme elles sont, c’est juste impossible qu’elles tournent…
Si on regarde bien, elles n’ont AUCUNE RAISON d’être fendues:https://i.servimg.com/u/f47/17/87/48/08/captur15.jpg
(Au moins, sur une Hublot, les vis sont crédibles (et c’est pour ça qu’elles sont un peu dans tous les sens
)
Les vis ne sont factices au sens strict. Effectivement, elles ne peuvent pas tourner, mais les écrous, eux le peuvent.
- domingo chavez a écrit:
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- pierrounet a écrit:
- Mon grain de sel:
Quelque chose me choque dans l’esthétique de l’AP: les vis !
Elles sont » artificielles « …
Elles sont fendues, une belle fente droite, destinée, comme toutes les fentes de vis, à recevoir un tournevis, d’accord…
Sauf que, enserrées comme elles sont, c’est juste impossible qu’elles tournent…
Si on regarde bien, elles n’ont AUCUNE RAISON d’être fendues:https://i.servimg.com/u/f47/17/87/48/08/captur15.jpg
(Au moins, sur une Hublot, les vis sont crédibles (et c’est pour ça qu’elles sont un peu dans tous les sens
)
Les vis ne sont factices au sens strict. Effectivement, elles ne peuvent pas tourner, mais les écrous, eux le peuvent.
Certes, mais alors…quid des fentes de ces têtes de vis, puisqu’elles ne servent, ni ne peuvent servir, à l’évidence, à rien?
On va dire: juste la satisfaction de l’oeil, habitué depuis des siècles à voir des têtes de vis fendues?
(Je préfère à tout prendre le côté un poil désordre des vis de chez J.C.Biver…)- domingo chavez a écrit:
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- pierrounet a écrit:
- Mon grain de sel:
Quelque chose me choque dans l’esthétique de l’AP: les vis !
Elles sont » artificielles « …
Elles sont fendues, une belle fente droite, destinée, comme toutes les fentes de vis, à recevoir un tournevis, d’accord…
Sauf que, enserrées comme elles sont, c’est juste impossible qu’elles tournent…
Si on regarde bien, elles n’ont AUCUNE RAISON d’être fendues:https://i.servimg.com/u/f47/17/87/48/08/captur15.jpg
(Au moins, sur une Hublot, les vis sont crédibles (et c’est pour ça qu’elles sont un peu dans tous les sens
)
Les vis ne sont factices au sens strict. Effectivement, elles ne peuvent pas tourner, mais les écrous, eux le peuvent.
C’est exact! C’est d’ailleurs confirmé par AP, dans le livre Royal Oak, p. 142: […] eight hexagonal-shaped screws on the bezel side are matched by eight nuts on the back. The head of each screw is embedded into the bezel and secured by the nut that can be reached from the back […].
- kuato a écrit:
- Et si, il y a une raison: la beauté du design. Les fentes créent une continuité qui entoure le cadran. C’est pas une bonne raison?
enseigner, c’ est répéter…… courage
- pierrounet a écrit:
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Si on regarde bien, elles n’ont AUCUNE RAISON d’être fendues:
ça t’a déjà été expliqué
Faut juste pas regarder le doigt
Seulement la lune…seulement la lune
- kuato a écrit:
- Et si, il y a une raison: la beauté du design. Les fentes créent une continuité qui entoure le cadran. C’est pas une bonne raison?
Du dessin à la première réalisation
Pour ce qui est des « vis », il semblerait que ce soit la forme particulière du boîtier qui ai dicté ce système et leur forme :
Source : Livre « Royal Oak »
Sur les premiers modèles, elles étaient en acier ; puis furent remplacées ensuite par de l’or blanc pour des raisons d’oxidation.
À l’inverse, les premiers prototypes de RO furent réalisés en or blanc pour des raisons de facilité d’usinage.
las
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