- Ce sujet contient 38 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 5 mois.
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J’espère que tu auras raison parce que c’est une équipe qui m’est chère, et que j’aimerais voir revenir au premier plan, mais à un moment donné, je me suis dit qu’elle risquait de suivre l’exemple de Jordan, autre équipe que j’ai bien apprécié.
Patrick Head et Sam Michael sont partis, et je ne sais pas si Adam Parr est toujours là.
je me souviens qu’il y a à peu près 3 ans, Bernie avait dû leur avancer 20 millions de $ pour finir la saison et il n’y a pas longtemps, ils sont entrés en bourse, ils ont dégagé du cash mais sera- ce suffisant ???
J’ai eu des nouvelles d’Oris et de son sponsoring en F1 : la marque hésite encore à poursuivre son partenariat avec Williams et il y a 3 options :
– rester avec Williams
– s’associer à une autre équipe de F1
– quitter la F1perso, je leur ai déconseillé la deuxième option, qui serait mal comprise, mais le commercial m’a dit que la question initiale, celle qui faisait l’objet de ce topic, était tout à fait pertinente, c’est ce qu’ils se demandent aussi chez oris.
Seul avantage à cette situation : le manque de résultats de Williams permet à la marque d’avoir la possibilité de mieux négocier les termes d’un renouvellement du contrat, à des conditions plus avantageuses.Décision imminente
C’est parce que, comme je l’écrivais, la décision n’a pas encore été prise, mais elle est imminente, et il est possible qu’effectivement, la marque horlogère se retire
Ils ont bien fait de rester…
Je crois que le Grand-Prix d’Espagne couru aujourd’hui et ayant vu la première victoire d’une Williams depuis 2004 répond assez clairement à certaines des questions évoquées dans ce fil.
- Pascal S a écrit:
- [*]Williams n’est certainement plus l’écurie qui a offert des titres pilote à Alan Jones, Keke Rosberg, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill ou Jacques Villeneuve. Mais cela reste un nom chargé d’histoire, et qui possède toujours un avenir comme en témoigne son récent partenariat avec Renault pour la fourniture de moteurs à partir de l’an prochain.
[*]Ce n’est pas la première fois que l’écurie Williams connait une traversée du désert, un exercice auquel presque tous les ténors actuels de la discipline ont dû se plier dans leur histoire. Qui se souvient de la Williams motorisée par Judd à l’issue du partenariat avec Honda ? Ou de l’association avec Mecachrome pour la fourniture de vieux moteurs Renault rebadgés ?[/list]
Williams Renault a gagné aujourd´hui le grand prix d´Espagne …. Est-ce la renaissance la marque?
Premier pilote vénézuelien (C´est Chavez qui va être content…
) qui gagne un grand prix de F1: Pastor Maldonado (Et ceci après une course exceptionnelle de sa part).
Avons-nous assisté à la naissance d´une nouvelle légende de la F1?
Faut peut-être pas aller si vite hein, il a gagné 1 GP, ca en fait pas une légende de la Formule 1 ^^
- j-m 33 a écrit:
- Faut peut-être pas aller si vite hein, il a gagné 1 GP, ca en fait pas une légende de la Formule 1 ^^
Justement je n´ai pas dit que ça en faisait une légende … pour ça il faudra qu´il collectionne les victoires en grand prix et comme champion du monde …..
Mais il faut bien naitre un jour et gagner sa première victoire pour devenir plus tard une légende …. Je me posais juste cette question en regardant le grand prix, et plus tard je l´ai publiée …. A-t-on assisté à cette naissance aujourd´hui?Cette victoire fait de lui au moins un héro dans son pays.
Bravo pour ce retour sur le devant de la scène pour Franck WILLIAMS .
Quel chemin parcouru depuis 40 ans !
Je me souviens de ce GP d’ Espagne 1972 disputé à Barcelone sur le circuit de Monjuich , où j ‘ avais pu camper à l ‘ intétérieur du parc F1 , prés de la remorque , non – bâchée et découverte , qui servait à Franck WILLIAMS à transporter sa voiture .
Il me semble que c ‘ était encore la POLYTOYS ( ou l ‘ ISO MARLBORO ) qui perdait ses pièces tout le long du circuit !
Demandez à Henri PESCAROLO ce qu ‘ il pensait de cette machine et de cette équipe . . .
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