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- Ce sujet contient 38 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Hawk, le il y a 2 années.
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19 novembre 2020 à 8h15 #410000146255
Hawk
MembreTrouvée pour 100 euros, je me souviens que à 25 ans j’avais vu cette Omega Polaris au poignet d’un ami et j’avais bien aimé le côté Space Age.
Les photos sont pourries, pas de boite , pas de papiers, j’ai pris un risque… on verra semaine prochaine à son arrivée ce que l’on va en faire.
Le vendeur m’a dit qu’elle fonctionnait avec la nouvelle pile placée…
19 novembre 2020 à 8h32 #420004448636NikolasT
MembreElle est mal aimée cette polaris. Elle a des arguments pourtant : une des premières montres en titane, Gerald Genta derrière le dessin, une forme atypique. Sport avec son bracelet intégré mais discrète, étanche 120m…
L’anneau autours du calibre mérite un petit coup d’émeri mais elle a l’air propre.
19 novembre 2020 à 11h49 #420004448637MisterP
MembreFais changer le fermoir, il est souvent HS sur ces modèles, pareil les pivots derrière la vis entre la boite et le bracelet, c’est souvent usé et bricolé.
19 novembre 2020 à 11h52 #420004448638Hawk
MembreJe ne l’ai pas encore reçue, elle devrait etre là lundi…changer par quoi ? On trouve encore des pieces ?
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Orbis Non Sufficit19 novembre 2020 à 12h02 #420004448639MisterP
MembreOui sans souci, pareil les tubes (canons) et goupilles entre les maillons.
Vu que c’était un des best seller des 80s, y’a toutes les fournitures en polaris, même les trucs biscornus, chronos ou avec du lcd
19 novembre 2020 à 12h16 #420004448640Hawk
MembreExcellente nouvelle… tout va dépendre de l’etat de la boite
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Orbis Non Sufficit26 novembre 2020 à 1h49 #420004448641Hawk
MembreVoici donc de meilleures photos,
Points positifs (pas énormément) :
– Elle tient l’heure parfaitement
– La boîte est ne comporte aucun coup profond.
– Le verre n’est pas griffé
– Le cadran a une belle patine
– La couronne est d’origine
– le bracelet a tous ses maillonsPoints négatifs (beaucoup)
– Le plus grave… l’or du dessin de la boite qui faisait le charme de la belle a disparu, il ne reste plus qu’une trace plus claire aux endroits où il était.
– La couronne se dévisse et se revisse difficilement, je trouve que le tube canon de la couronne dépasse beaucoup de la boite.
– le bracelet est totalement griffé.
– la boucle déployante de ce bracelet est déboitée ou cassée d’un côté, il ferme correctement mais n’a pas la fonction « ressort » bien agréable.La question est donc simple :
Que faire avec elle, elle a quand même du charme pour ses 100 euros+15 euros (envoi), mais je voudrais qu’une éventuelle restauration me coûte le prix d’une Speedmaster.
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Orbis Non Sufficit26 novembre 2020 à 11h33 #420004448642NikolasT
MembreL’or n’a pas disparu ! C’est la version palladium… Plus rare.
Tu as gagné au change car le palladium flambe depuis deux ans et a dépassé le cours de l’or (plus de 3 fois celui du platine en ce moment).
Même si la quantité reste limitée ici, c’est incrusté par damasquinage et donc massif.
Peut-être faudra t-il extraite le canon de la couronne, le nettoyer et le revisser à fond, ou le changer.
Mais pour le reste elle est en bon état pour son age, surtout pour un boitier titane (surement grade 2 vu l’âge et la teinte).
le fermoir doit pouvoir se réparer ou se changer à moindre frais.26 novembre 2020 à 11h38 #420004448643Hawk
MembreBonne nouvelle pour la version donc , je ne la connaissais pas … croyez vous que le polissage de la boite et du bracelet soit possible ? je vais faire nettoyer en tout cas l’ensemble et demander que mon horloger essaye de refixer la boucle deployante si possible…
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Orbis Non Sufficit26 novembre 2020 à 11h38 #420004448644MisterP
MembreBoutique :
Service complet + fermoir, en gros 500€ (polissage inclus).
Le tube de boite est complètement oxydé. Ca se change avec la couronne.
Ton fermoir est mort. A cet endroit c’est la soudure qui a lâché il me semble : très fréquent sur ces polaris. Vu que ca doit tourner dans les 100-150€, pas de question à se poser.
26 novembre 2020 à 11h39 #420004448645Hawk
Membre- MisterP a écrit:
- Boutique :
Service complet + fermoir, en gros 500€ (polissage inclus).
Le tube de boite est complètement oxydé. Ca se change avec la couronne.
Ton fermoir est mort. A cet endroit c’est la soudure qui a lâché : très fréquent sur ces polaris). Vu que ca doit tourner dans les 100-150€, pas de question à se poser.
En boutique AD Omega , tu penses que c’est faisable ? Quand tu dis service complet c’est avec un polissage ou pas ?
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Orbis Non Sufficit26 novembre 2020 à 11h40 #420004448646MisterP
Membre- Hawk a écrit:
- En boutique AD Omega , tu penses que c’est faisable ? Quand tu dis service complet c’est avec un polissage ou pas ?
Yes. 100% certain.
Oui polissage inclus.Boutique : boutique officielle –> prix omega au plus bas.
Détaillant : revendeur agréé –> prix omega + marge.26 novembre 2020 à 11h42 #420004448647NikolasT
MembreLe titane est un enfer à polir. Un brossage serait plus approprié sur ce modèle.
26 novembre 2020 à 11h42 #420004448648Hawk
MembreOk je vais aller voir mais pas de boutique Omega dans mon coin …Charleroi, en direct par un contact sur leur site ?
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Orbis Non Sufficit26 novembre 2020 à 11h43 #420004448649Hawk
Membre- NikolasT a écrit:
- Le titane est un enfer à polir. Un brossage serait plus approprié sur ce modèle.
Oui brossage pour revenir a l’origine…
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