- Ce sujet contient 10 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 8 mois.
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Bonjour tout le monde,
comme indiqué dans le titre, je souhaiterais obtenir des informations sur ce modèle.
Y a-t-il parmi vous des propriétaires de cette montre? Qu’en pensent-ils? Quant aux autres, la conseillerez-vous en sachant que je n’ai aucune Omega dans ma collection?
Je suis tombé sur un exemplaire aux chronos marrons du début des années 70 et je suis tombé sous le charme. Je la trouve très « funky ».
Je vous remercie d’avance pour vos réponses d’experts!
Cordialement.
Bonjour,
il y a quelques sujet bien documentés sur le forum, tu peux utiliser la fonction recherche et je pense que tu trouveras toutes les réponses à tes questions.
Exemple, ici une réponse très complète de « Nomad »: https://famontres.com/forums/topic/la-flightmaster-les-pieges-a-eviter/page/15/?highlight=flightmaster
++Bonjour,
C’est une montre magnifique, un peu lourde et massive au 1er abord, mais au contraire très agréable et très jolie au poignet.
J’en ai acheté une que j’ai fait entièrement restaurer chez Omega à Bienne et j’en suis ravi.
De plus c’est une montre encore peu chère mais dont la cote grimpe tranquillement mais sûrement …
Voici quelques liens de posts à ce sujet (ou figurent d’ailleurs quelques photos de la mienne) :
https://famontres.com/forums/topic/omega-flightmaster-145-0036/
https://famontres.com/forums/topic/omega-flightmaster/
Bon achat !
Alors de mon coté, j’ai pu trouver une super occasion, une Flightmaster 910, de 1968, fabriqué en 1967, dans son jus, acheté à son seul propriétaire.
Il m’as fallu trois mois de surveillance soutenu pour tombé sur l’annonce et faire ma proposition.
Il y en a pas mal en vente sur la toile, mais souvent à des prix élevé. Pour ce genre de pièce je trouve ça quand même plus chouette de chercher la bonne occasion, et d’acheter la montre avec une petite histoire derrière, mais ça n’est que mon point de vue.
Je pense l’avoir acheté au bon prix, et j’ai choisi de ne pas la faire restaurer par Omega pour pouvoir justement conserver et demander à mon horloger de changer uniquement les parties vraiment nécessaires.
La partie mécanique est vraiment dans un super état, à l’ouverture mon horloger émettait certaines réserves, vu que la montre n’avait jamais était envoyé en révision, mais à l’ouverture il a était étonné et moi soulagé.
Mon objectif étant de garder la montre avec sa patine.
J’ai créé un petit sujet avec une photo ici: https://famontres.com/forums/topic/omega-flightmaster-910-145-0013/
J’attend avec impatience son retour.- lowendalblades a écrit:
- Bonjour,
C’est une montre magnifique, un peu lourde et massive au 1er abord, mais au contraire très agréable et très jolie au poignet.
J’en ai acheté une que j’ai fait entièrement restaurer chez Omega à Bienne et j’en suis ravi.
De plus c’est une montre encore peu chère mais dont la cote grimpe tranquillement mais sûrement …
Voici quelques liens de posts à ce sujet (ou figurent d’ailleurs quelques photos de la mienne) :
https://famontres.com/forums/topic/omega-flightmaster-145-0036/
https://famontres.com/forums/topic/omega-flightmaster/
Bon achat !
Super!
Tu crois qu’il est difficile d’en trouver une dans son jus? J’entends patinée mais en très bon état. Car si je la fais restaurer totalement chez Omega, elle ne sera plus « d’époque », si tu vois ce que je veux dire…
En tous cas, je te remercie pour m’avoir répondu. Je file dès maintenant consulter les liens que tu m’as envoyés.
Salut.
- hbfs a écrit:
- Alors de mon coté, j’ai pu trouver une super occasion, une Flightmaster 910, de 1968, fabriqué en 1967, dans son jus, acheté à son seul propriétaire.
Il m’as fallu trois mois de surveillance soutenu pour tombé sur l’annonce et faire ma proposition.
Il y en a pas mal en vente sur la toile, mais souvent à des prix élevé. Pour ce genre de pièce je trouve ça quand même plus chouette de chercher la bonne occasion, et d’acheter la montre avec une petite histoire derrière, mais ça n’est que mon point de vue.
Je pense l’avoir acheté au bon prix, et j’ai choisi de ne pas la faire restaurer par Omega pour pouvoir justement conserver et demander à mon horloger de changer uniquement les parties vraiment nécessaires.
La partie mécanique est vraiment dans un super état, à l’ouverture mon horloger émettait certaines réserves, vu que la montre n’avait jamais était envoyé en révision, mais à l’ouverture il a était étonné et moi soulagé.
Mon objectif étant de garder la montre avec sa patine.
J’ai créé un petit sujet avec une photo ici: https://famontres.com/forums/topic/omega-flightmaster-910-145-0013/
J’attend avec impatience son retour.
C’est exactement le type d’occasion que je recherche. Un propriétaire et en assez bon état, mais surtout avec boîte et papiers. Est-ce ton cas? Si oui, tu es bien tombé.
Malheureusement, il n’avait plus les papiers et la boite, ce que je peux comprendre, après plus de 40 ans,
je pense que c’est maintenant une chose très (très 2x) rare de pouvoir acheter une montre de cette époque avec papier et boite et tout ça à son premier propriétaire.
Bonne recherche et tiens nous au courant également.- hbfs a écrit:
- Malheureusement, il n’avait plus les papiers et la boite, ce que je peux comprendre, après plus de 40 ans,
je pense que c’est maintenant une chose très (très 2x) rare de pouvoir acheter une montre de cette époque avec papier et boite et tout ça à son premier propriétaire.
Bonne recherche et tiens nous au courant également.
C’est ce que je voulais dire aussi.
Et surtout la mode de garder les papiers et la boîte est quand même très récente.
Les gens n’en avaient vraiment rien à faire de garder tout ça à l’époque, à juste titre d’ailleurs (je garde moi aussi les sets complets pour toutes mes montres, parce qu’il faut le faire aujourd,hui, mais sincèrement … n’est ce pas un peu ridicule ?)Il faut donc tomber sur un maniaque.
Bonne chance néanmoins !Ma speedmaster Mk II de 75 achetée aussi en montre de famille avait encore la boite mais hélas plus de papiers…moi aussi je garde les boites et papiers. mais Effectivement à l’époque cela se faisait moins, puis en 36 ans on peut imaginer qu’il y a eu des déménagements, de l’ordre, du tri donc la probabilité de tout garder s’amenuise avec les années!
Je suis d’accord avec vous quand vous notez que c’est une habitude récente. Cependant regardez les collectionneurs de petites voitures (type Dinky Toys). Ils arrivent à trouver des modèles avec la boîte en bonne état qui ont plus de soixante à soixante-dix ans!
Moi, çà ne me serait jamais venu à l’idée de jeter la boîte et les papiers de mes montres ou de mes jeux électroniques. Bon, je dois être un maniaque…
Mais avouez que une montre avec les papiers de l’époque, la facture, la notice; c’est la classe! Sans parler d’une Comex avec le carnet du plongeur…
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