Omega Flightmaster 145.0036

[JLo]

Elle claque !

[Fab75]

Bravo, topissime, j’adore ce modéle.
fab

[TheShadow]

Comme neuve,elle est très belle.Bravo!

[lowendalblades]

shoulderblack a écrit:

Magnifique résultat
Cette montre est superbe, avec ce cadran gris, c’est à mon avis le plus beau modèle. Méga féloches!!!
Un petit wristshot peut-etre??

Et voilà …
Elle semble très massive (et elle est assez lourde) mais elle passe beaucoup mieux et est très agréable au poignet.

[lowendalblades]

montres de légende avec un mouvement de légende bravo

[lowendalblades]

Bonjour à tous, une petite présentation de ma nouvelle Omega Flightmaster fraichement arrivée de Bienne :

OMEGA FLIGHTMASTER SECONDE GENERATION (1971)
Référence 145.0036

Il s’agit de la deuxième génération du chronographe Flightmaster, équipée du calibre 911 (la 1ère génération était équipée du calibre 910), caractérisée par une petite seconde à gauche et par une glace en verre minéral trempé anti-reflets et anti-abrasion (en lieu et place de l’indicateur AM / PM vert-noir et de la glace bombée de la 1ère génération). Les calibres 910 et 911 sont dérivés du calibre 861 de la Speedmaster.

Le cadran est gris anthracite avec minuterie blanche. Les 7 aiguilles sont : blanches pour les fonctions horaires, jaunes pour les fonctions chronographe (ces dernières étant étudiées pour être plus visibles par les pilotes avec l’éclairage spécifique des cockpits d’avions la nuit), et bleue pour la fonction GMT.

La boîte est en acier satinée, ligne «pilote» avec couvre-anses, brossage « soleil » ; elle est étanche à 60m, avec fond vissé gravé Ω, «Flightmaster», et avec la silhouette d’un avion de ligne.

La montre possède 3 couronnes et 2 poussoirs :

– à droite, couronne de mise à l’heure et de remontage et 2 poussoirs classiques de déclenchement / remise à zéro du chrono (bicolores rouges et jaunes),
– à gauche, une couronne avec pastille bleue pour régler le deuxième fuseau (aiguille bleue en forme d’avion) et une couronne avec pastille noire pour régler la lunette interne tournante.

Ce modèle a été entièrement restauré par les ateliers de Bienne mais sur la base d’une montre en très bon état mécanique et esthétique, avec notamment un cadran d’origine au tritium parfait et un bracelet d’origine.

Place aux photos (désolé, pas excellentes, iphone oblige …) :

[Invité]

Hello

Superbe! je regarde de plus en plus cette montre, meme si je pense qu’elle doit etre difficile à porter, je m’en prendrais bien une!

[Paulo Dulac]

Oui très belle mais peu mise en valeur par les photos, elle mérite mieux. Refais nous de belles photos vite!

[gaggy]

Dommage le boitier en forme de casque Darth Vaderesque, sinon elle est sympa.

[shoulderblack]

Magnifique résultat
Cette montre est superbe, avec ce cadran gris, c’est à mon avis le plus beau modèle. Méga féloches!!!
Un petit wristshot peut-etre??

[Boréale]

J’aime beaucoup toutes les Omega avec les boitiers design années 70, peu communes on dirait qu’elles sont presque toutes différentes et avec une forte personnalité : felicitations à toi

[isosta]

Bonjour,

très belle, bravo… tu dois commencer à bien connaitre la route de Bienne …

j’aime beaucoup plus cette deuxième version au cadran plus lisible que la première

cdlt
Isosta

[loulou84]

Trés jolie montre !

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Se méfier des vieux cons, ils ont de l’expérience ……..

[quentinmarcus]

Je ne connaissais pas ce modele elle est juste tres belle. Les aiguilles sont super flashi mais c’est ce qui lui donne tout son charme;Les boites des annes 70 etaient toutes ainsi meme chez les Japonais. enfin une gmt qui ne ressemble pas aux autres.

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Le temps d’apprendre à vivre il est deja trop tard .
Louis Aragon.

[carochris]

Elle est superbe cette version, les aiguilles jaune elles arrachent
Chris

[Auteur]

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