- Ce sujet contient 17 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 7 mois.
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svp, quelqu’un pourrait m’expliquer pourquoi certaines DJ ont les cornes percées et d’autres non ?
la mienne est non percée.
j’ai bien vérifié dans la boite Rolex, j’ai le manuel, un livret sur la DJ et un livret vert de certificat d’authenticité + une feuille verte avec un certif (la ref qui n’est pas gravée sur la boite) + une facture d’achat avec photo et ref de la montre (encore une autre) et certif d’authenticité.
je ferai des photos demain…sinon c’est exactement la même que celle que vendait Raph :
je suis perdu
j’ai démonté ma montre ce midi pour un bon nettoyage et j’ai eu une grosse suée quand j’ai vu que le N° entre les cornes (pas la ref 16220) n’est pas le même que celui de la facture/garantie et certificat d’authenticité…j’ai un gros doute d’un coup.
si des connaisseurs veulent m’éclairer…en MP pour les n° peut être ?
logiquement, le numéro de série sur la garantie correspond au numero de série de la montre.
Maintenant, si il y a eu un changement de boitier.
Cordialement,
sur le garantie j’ai une ref : L puis 6 chiffres et un autre N° de 10 chiffres
sur la montre un N° à 7 chiffres
j’ai rappelé mon vendeur, la montre a été révisée y’a 10 ans chez un bijoutier (rue principale d’Enghien) suite à une chute : 1 mois de révision 3000 FF … il recherche la facture pour ma la donner
et sinon 1 ou 2 autres révisions chez un petit horloger, la dernière il y a 5 ans…
j’ai pas de doute sur le fait que ce soit une vraie Datejust (quoique
) mais sur le fait que les N° ne matchent pas…je vais quand même revérifier ce soir les cartes, papiers etc…dire que j’étais tout content parceque c’était une première main…
- lobergen a écrit:
- mais bien sur que non.
c´est une carrure neuve ( cornes non percées) avec le marquage correct pour une carrure de service ( 4xx…)
neuve de service mais antérieure à 1989 ?
je ne sais pas à quelle période les cornes passent en non percées ?
voici les photos :
http://img6.imageshack.us/gal.php?g=dj1v.jpg
après visite av Ruysdael : papiers ok mais le numéro de la boite correspond à une boite de service (4xxxxxx) mais la réparation a été faite chez un revendeur donc pas de trace chez eux…la boite est plus vieille car les cornes sont non percées (achat original en 89). Ils veulent voir la montre – en l’ouvrant peut on l’identifier de l’intérieur ?
- lotophage a écrit:
- en l’ouvrant peut on l’identifier de l’intérieur ?
Il n’y a aucun report de numéro de série a l’intérieur, par contre sur le fond on y retrouve le numéro de modèle et ensuite on voit tout de suite si le mouvement est un vrai.
sinon les photos ?
vous avez vu le point de tritium dans le coin en haut à gauche de la fenêtre de la date ?
le coté jauni champagnisé c’est de l’oxydation ?
l’aiguille est bien fluide, plus que ma speed, mes poljot et seiko…je pense que c’est juste la boite qui a été changée quand elle est tombée.
tu parles d’ une bidouillerie!!! tu l’ as achetée quand cette montre?? si c’ est récent, tu devrais te la faire reprendre!!!
je persiste et signe…moi une montre comme ça, je la laisse à d’ autres…à moins que l’ acheteur savait qu’ elle avait été endommagée et réparée et qu’ il ait pu bénéficier d’ un prix nettement plus avantageux…je pense que la plupart des forumeurs qui sont souvent des maniaques, voir des maniaco-dépressifs seront de mon avis…
- gilles42 a écrit:
- tu parles d’ une bidouillerie!!! tu l’ as achetée quand cette montre?? si c’ est récent, tu devrais te la faire reprendre!!!
je ne vois pas vraiment ce qu´il y a de bidouille là dedans: la montre est tombée, carrure endommagée, révision avec changement de carrure.
tu veux que le vendeur la reprenne parce qu´il en a pris soin en la faisant réparer dans les règles de l´art car avec les éléments qu´on a pour l´instant c´est la seule conclusion.
de toute façon ça se voyait tout de suite que la carrure est changée récemment puisque les cornes ne sont pas percées alors que la montre est de 1989…
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