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, le il y a 14 années et 5 mois.
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Messages
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- Bozaware a écrit:
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- laphroaig007 a écrit:
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Inspiration Bell & Ross, notamment pour la couleur crème des index et aiguilles… Collection héritage de B&R.
Bref, IWC, ils manquent un peu d’imagination…
je ne vois rien de plus rapprochant que cela chez B&R
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T’es limite procès d’intention là ou quelque chose m’échappe…
Boza, et l’héritage ou la vintage chez B&R ???
- Tomtim a écrit:
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Crédit bell & Ross
Crédit bell & Ross__________________________________
@laphroaig007Moi je la trouve plutot reussi!
Pour les 48mm cest vrai que moi personnellement je n’ai pas le poignet pour mais les possesseurs de BP ou de Panerai devrait se sentir à l’aise sur cette nouvelle top gun!
Avec un mouvement maison j’attends juste de voir son prix!
Sinon qqun aurait une idée de la date de sortie de ces nouvelles « aviateurs »?? (par rapport aux habitudes de chez IWC…plutot 1er semestre ou ée semestre?)__________________________________
Time is too precious to be measured on a cheap watchAttention, j’ai pas dit que je la trouvais pas réussi, juste un peu inspirée.
Bref, une nouvelle IWC aviateur, mais pas celle qui me fera craquer.
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@laphroaig007Bon le mieux est d’attendre que tout cela décante et vienne se compléter par le reste des évolutions de cette gamme.
Je note toutefois, à ma grande surprise, que la couleur crème des index et autres aiguilles semble avoir été annexée par B & R….
Bon OK, j’y
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«Voulez-vous que je vous indique une affaire superbe?
Acheter toutes les consciences pour ce qu’elles valent et les revendre pour ce qu’elles s’estiment!»Et bien je trouve qu’elle peut prendre une belle place dans la gamme IWC aviation. Un coté rétro vintage à souhait certes, certains y trouve des similitudes avec d’autres manufactures, mais bon parfois ce n’est pas plus mal. Cependant, j’espère que le moteur qui va animer les aiguilles sera de belle qualité au final…
- Bozaware a écrit:
- Je note toutefois, à ma grande surprise, que la couleur crème des index et autres aiguilles semble avoir été annexée par B & R….
et panerai, maintenant IWC… de toute facon une couleur de luminova n’est pas franchement une invention horlogere, donc savoir qui a pompé qui
- poissonbulle a écrit:
- La nouvelle Montre d’Aviateur Heure Universelle garantit quant à elle la lecture optimale des 24 fuseaux horaires, y compris l’indication du temps universel coordonné (UTC), grâce à l’anneau des 24 heures. Le nom de 23 villes représentant chacun un fuseau horaire figure sur l’anneau des villes. Le cadran indique l’heure de l’endroit où l’on se trouve; elle peut être avancée ou retardée par paliers d’une heure, même au-delà de la ligne de changement de date.
Pour ma part, je suis assez curieux de voir cette nouvelle mouture.
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Décalé juste ce qu’il faut…Pour faire suite à ces quelques photos et détails sur la nouvelle Top Gun Miramar, voici deux extraits de la press release de IWC à propos de la nouvelle gamme aviateur qui sera dévoilée au SIHH 2012 (malheureusement pas encore de photos):
Spitfire en pleine ascension: look épuré et mécanisme de qualité exceptionnelle
En 2003, IWC Schaffhausen lança une gamme de Montres d’Aviateur qui ne se contente pas d’emprunter leur nom aux avions de légende que sont les monomoteurs Spitfire, mais également leur élégance et leur technique très innovante. Cette fois, les designers et les constructeurs ont soumis les montres Spitfire à un contrôle général poussé: elles poursuivent leur trajectoire sur la voie du succès avec un design optimisé et de nouvelles fonctions. Tous les modèles actuels sont équipés de calibres de manufacture développés chez IWC. Les boîtiers en or et en acier fin ont été traités à la main avec le plus grand soin. Les surfaces brillantes, satinées et structurées créent ainsi une nouvelle dynamique. La finition soleil apporte un brillant métallique au cadran ardoise et constitue une référence visuelle à l’origine du nom. La Spitfire Calendrier Perpétuel Digital Date et Mois dans son boîtier en or rouge associe un design de grande classe au summum de l’art horloger. Il s’agit de la première Montre d’Aviateur IWC qui affiche la date et le mois sous forme digitale avec quatre grands chiffres, un élément qui constitue une évocation visuelle du look «instrument» et historique de la tradition plus que centenaire du système Pallweber. La Spitfire Chronographe dotée du calibre de manufacture 89365 est disponible en or rouge et en acier fin. Les ingénieurs ont repris la forme de l’altimètre pour la fenêtre de la date avec ses chiffres disposés verticalement. Le bracelet métallique de la référence 387804 est doté d’un nouveau mécanisme de fermeture de précision. Il suffit d’appuyer sur le poussoir avec le logo IWC dans la boucle déployante pour augmenter la longueur du bracelet et, pour la diminuer, de le comprimer à la longueur souhaitée. La boucle ardillon et la boucle déployante sont un peu plus marquées pour mieux correspondre visuellement au boîtier imposant de la montre.Légères modifications pour les Montres d’Aviateur classiques
Les toutes premières Montres d’Aviateur IWC des années 1930 et 1940 sont à l’origine d’un mythe qui vit encore dans les Montres d’Aviateur classiques. L’innovation la plus visible en termes de design par rapport aux modèles d’origine – à l’exception de la Grande Montre d’Aviateur – réside dans l’affichage vertical de la triple date à «3 heures», dont la forme renforce encore l’aspect «cockpit». La Grande Montre d’Aviateur sera lancée en 2012 avec un design amélioré et le calibre de manufacture IWC 51111 hautement performant. La Montre d’Aviateur Mark XVII est désormais dotée d’un boîtier de 41 millimètres, soit 2 millimètres de plus que la génération précédente. Le cadran de la Montre d’Aviateur Double Chronographe s’embellit de nouveaux éléments rouges et le boîtier au nouveau diamètre de 46 millimètres est synonyme de lisibilité encore améliorée. Le boîtier en acier fin de la Montre d’Aviateur Chronographe a été légèrement agrandi pour afficher désormais un diamètre de 43 millimètres. La nouvelle Montre d’Aviateur Heure Universelle garantit quant à elle la lecture optimale des 24 fuseaux horaires, y compris l’indication du temps universel coordonné (UTC), grâce à l’anneau des 24 heures. Le nom de 23 villes représentant chacun un fuseau horaire figure sur l’anneau des villes. Le cadran indique l’heure de l’endroit où l’on se trouve; elle peut être avancée ou retardée par paliers d’une heure, même au-delà de la ligne de changement de date. «IWC aborde avec fierté et confiance l’année 2012 des Montres d’Aviateur et ses six nouveautés passionnantes parmi lesquelles deux modèles à calendrier perpétuel de Haute Horlogerie, la nouvelle ligne de design Miramar ainsi que la collection Spitfire à l’aspect ennobli», résume Georges Kern.
Source: IWC, Worldtempus.Je sais pas pour vous mais moi j’ai vraiment hâte de les voir ces nouvelles Aviateurs!
- Bozaware a écrit:
- Quel 38 mm !!
- Citation :
- This watch features a sleek looking dark grey ceramic case (48mm in diameter — pilot worthy, but far too large for me), and a somewhat vintage-military color set, including the green textile strap.
C’est du 48 mm !!
Et si là, on ne dépasse pas les 10 k€ (mouvement in house, 168 H de reserve de marche, boitier céramique…) je me les… ouè bon faut voir…
Le mieux est de laisser Hamilton là ou elle est…
D’aucun diront que le trop c’est comme le pas assez….
Assurément pour vivre heureux, le mieux est de ne rien faire….
Ah tu me rassures !
J’étais bien surpris qu’IWC marque un coup d’arrêt à sa propension au gonflement des diamètres…
Quand on voit qu’ils parlent d’une Mark XVII de 41mm
Cette belle Flieger va être déséquilibrée, et le cadran risque de paraître bien vide amha.
38-39mm me semblait idéal pour la série des Mark X…__________________________________
Instagram : a.complicated.manPerso, j’adore.
Mais je pense qu’à l’instar des nouvelles portofino, ils vont en profiter pour augmenter le prix moyen de la gamme de 1000 ou 2000€ facile…
Qui sera justifié dans l’argumentaire de vente par l’ajout d’un mouvement maison.__________________________________
« Il en est de nos jugements comme de nos montres ; aucune ne dit comme l’autre, mais chacun se fie à la sienne. » – Alexander PopeSi j’ai bien compris, il y a une erreur de com : le chrono Miramar fera 46mm et la Big Pilot Top Gun 48mm.
Pour moi, la grande nouvelle, c’est que les futures Top Gun « classiques » seront enfin débarassées de leurs horribles logos (le premier, atroce sur le côté gauche du boîtier, le second, en couleurs criardes sur le fond). Il n’y aura plus qu’une inscription gravée des plus discrètes.
Compte tenu de ces changements cosmétiques bienvenus, je pense que les diverses TG (chronos simples ou doubles) risques de devenir de véritables succès, si IWC ne se montre pas trop gourmant sur les tarifs.
N
A l’exception de la future Big Pilot Top Gun Miramar (le seul modèle 48mm), tous les autres modèles de la gamme TG auront dans le coffre un calibre d’origine ETA, naturellement grandement modifié.
Les doubles chronos ont, en plus du Valjoux 7750 modifié, un module maison IWC, mais ce n’est pas in fine du mouvement manufacturé.
Compte tenu du prix élevé probable de toutes les Top Gun, certains vont peut-être y réfléchir à deux fois avant de faire chauffer l’Amex…
N
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