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, le il y a 8 années et 1 mois.
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Messages
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- verytex a écrit:
- Non, ce n’est pas possible, l’entrecorne a été modifié légèrement pour justement ne pas pouvoir monter l’ oyster et ce, afin qu’elle soit toujours differenciable de la BLRO WG..
Faux
Cela a été démontré sur FaM dernièrement.
- ttmax a écrit:
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Une fois que vous aurez réglé vos problèmes existentiels, et que vous aurez obtenu votre Blro, voici quelques infos intéressantes à connaître pour ceux qui voudront lui mettre un bracelet Oyster :
En gros il suffit de trouver des pompes 2mm/1.2mm pour mettre l’Oyster d’une Gmt2 sur la Blro , et un jeu de pompes 1.5mm/0.9mm pour mettre le Jubilé de la Blro sur une autre Gmt2 …
Voici la réponse à la question ci-dessus posée.
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Wearing Rolex since 1975Non çà ne répond pas à la question, qui pour moi reste entière.
Il suffit que la courbure intérieure des cornes, toutes choses égales par ailleurs, soit différente et c’est mort pour y mettre un Oyster qui s’intégre parfaitement.
Idem avec la distance entre le trou borgne et l’extrémité des cornes.
Désolé mais ce n’est pas une simple question de diamètre de perçage des cornes et des end-links.
J’allais le dire…. mais au départ, j’avais reçu l’information inverse. une modification de toutes les boîtes gmt pour éviter les changements…
Mais à bien y regarder, le bracelet de La nouvelle BLRO n’est pas le même que celui est monté et qui sied aussi à ravir à la BLNR.
celui monté ici provient d’une Date Just… mais les pompes ont aussi été changées…Bref, le plaisir du changement, pour certain ne va pas arriver de si tôt vu le délai….
Pour les fataliste, il reste les vieilles et si peu désirables BLNR….
J’aime bien les deux configurations….
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Savoir gérer ses frustrations, est la plus grande qualité de l’homme civilisé.@pianiste, il faut maintenant lui retirer ses stickers, et elle sera encore plus belle!
Elle est superbement mise en valeur par vos photos cette blro , mais je crois qu’elle nous éblouit aussi grâce à l’effet de nouveauté et son exclusivité .
Elle serait sortie en même temps que la blnr , ça changerait probablement notre perception des choses .
- chinola a écrit:
- Elle serait sortie en même temps que la blnr , ça changerait probablement notre perception des choses .
La BLNR n’a fait aucun buzz à son lancement, j’en avais trouvée une pour environ 6500€ (de mémoire) neuve sur le gris, quelques mois après sa sortie…
Trop moche!!!! Franchement faut être taré pour acheter cette horreur comme disent certains ici
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- patgin a écrit:
- @pianiste, il faut maintenant lui retirer ses stickers, et elle sera encore plus belle!
Ca me rappelle les premières 116500 qui étaient largement présentées avec leurs stickers par certains puis… plus de nouvelle.
Elle n’en reste pas moins somptueuse.
Perso j’ai pas réussi à mettre l’Oyster de la BLNR sur la BLRO. L’alignement des trous n’était pas le même. Très léger, donc j’imagine qu’en tordant légèrement la pompe, ça marche peut-être. Mais je ne suis pas allé jusque là.
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