- Ce sujet contient 259 réponses, 75 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 7 mois.
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Messages
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- Avaya a écrit:
- Bon par rapport à celle-ci on est à des années-lumière
Clairement, la même en 2011, simplement 9 aiguilles, tout simplement en 46mm
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BCF-004 – Membre Fondateur- Avaya a écrit:
- Mouvement manufacture = fond saphir chez Breitling depuis GK.
Ils ont épuré le style du balancier, c’est mieux.
Mais mon préféré c’est le B09 sur la gamme Premier.
…de la masse oscillante
Merci pour ces photos et avis.
Perso j’aime beaucoup surtout certaines déclinaisons de couleurs comme la bleue compteurs noirs, verte et saumon.
Pour les diamètres, je pense que les proportions resteront le mieux sur la 43mm à mon humble avis….J’ai peur que les 41mm soient un poil trop épaisses au porté
Je me réjouis de les essayer, c’est les premiers modèles depuis l’arrivée de Kern qui me donnent envie d’aller en boutique pour les voir en vraies.
Et je vais de ce pas aller voir le site officiel aussi tiens
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve
Ce sont pour moi les plus belles Navi depuis bien longtemps.
Avec enfin la disparition de ce guichet de date à 4h30 qui défigure le cadran, chez Breitling comme chez Blancpain, AP ou les autres.
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BALTIC – OMEGA – ROLEX – SEIKO – TUDOR – Premier compte sur FaM en 2009.
voici quelques modèles lors de la présentation ….
bleue en 46
avec le nouveau B01
a noter les flancs brossés/polis
le modele 43 (ancien) et nouveau en full gold rose
la plus reprochante de ma Navi sur Air Racer, fond noir en 43
full gold rose
et enfin la gamme complète
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a rush and a push and the land that we stand on is ours….Ils ont vraiment fait la présentation dans un avion en vol?
Alors que de l’autre coté de la gamme ils se vantent de recycler le plastic récupéré dans les océans?Ça paraît un peu… incohérent (to say the least)
Faisant parti des « hérétiques » appréciants le Logo B stylisé je ne suis pas fan de l’AOPA et aussi inutile qu’elle soit (je parle pour moi) l’échelle tachymétrique ben elle me manque
Par contre la date à 6h est top !!!!- paysdoufs a écrit:
- Ils ont vraiment fait la présentation dans un avion en vol?
Alors que de l’autre coté de la gamme ils se vantent de recycler le plastic récupéré dans les océans?Ça paraît un peu… incohérent (to say the least)
yep.. du bon gros greenwashing. mais les journalistes sont trèèèèèèèèèèèèèèèèès peu regardants bizarement.
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Instagram: Helvetic_tacMerci pour les photos Budbeer, toujours intéressant de voir « en vrai » comparé aux images du net !
Je n’avais pas capté non plus (au visionnage de la vidéo de Kern) que la présentation officielle avait eu lieu en plein vol. Pas très « vert » effectivement mais cohérent avec le modèle !
- Denis la malice a écrit:
- Merci pour les photos Budbeer, toujours intéressant de voir « en vrai » comparé aux images du net !
Je n’avais pas capté non plus (au visionnage de la vidéo de Kern) que la présentation officielle avait eu lieu en plein vol. Pas très « vert » effectivement mais cohérent avec le modèle !
Merci Denis la malice
Pour la partie methode je suis complètement d’accord avec certain nombre d’entre vous sur le coté ecologique …même si la présentation de la Navi fait paradoxalement sens avec l’aviation civil…
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a rush and a push and the land that we stand on is ours….Un petit vol entre ZRH et GVA (47 min de vol, un avion affrété pour l’occasion ou 278 Km)
===> Vraies questions : combien cela peut bien coûter ? (kérosène, location d’un avion Airbus A320, quid de la compensation carbone / co² ?)Au moins durant la présentation en vol pas de fuites de photos possible, mais une fois au sol seulement…
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BCF-004 – Membre FondateurSur les montres maintenant :
– Mouvement B01 avec changement du dateur à 06H00 intégré dans le compteur, pourquoi ?
– L’ajourage de la masse oscillante (moins de poids, économie, intérêt technique ?)
– Le logo jusqu’en 2017, c’était les ailes sur la Navitimer en or jaune (blanc série spéciale en 2011),
====> Là avec soit le B stylisé ou le nouveau logo AOPA, la présence n’est pas assez « claire », présente sur le cadran de la montre AMHA.
– Suppression de l’échelle tachymétrique, c’était le charme de la montre Navitimer…A voir en vrai, pas convaincu pour le moment (photos) : pas de reconnaissance de loin du modèle de la montre AMHA.
Test à faire : faire porter une Navitimer B01 de 2010 à 2017 avec le B ailé (or jaune ou or blanc) à une personne à 2m et demander si on reconnait du 1er coup la montre ou pas à une tierce personne.
===> C’est ça l’ADN de Breitling Navitimer B01, c’est tout.__________________________________
BCF-004 – Membre Fondateur- paysdoufs a écrit:
- Ils ont vraiment fait la présentation dans un avion en vol?
Alors que de l’autre coté de la gamme ils se vantent de recycler le plastic récupéré dans les océans?Ça paraît un peu… incohérent (to say the least)
Pour ma part, j’ai eu l’impression que GK était plutôt dans un simulateur…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackPour revenir sur la question du prix, l’ancienne Navi B01 en 43mm était à 7700€. Certes avec un fond plein (mais travaillé) au lieu de fond saphir mais cela justifie-t-il 700€ de plus ?
Pour les autres modifs (date, boitier qui n’est plus poli), cela ne doit pas influer sur le prix…
Je regrette aussi la disparition de l’échelle tachymétrique et le logo qui n’est pas plein me déçoit un peu.__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black
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