- Ce sujet contient 63 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 4 mois.
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Messages
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- Vic16 a écrit:
- pas fan des chronomat
en général donc….
L’avantage de la chronomat c’est qu’il existe une multitude de boîtier, de cadran, de bracelet.
Tu arrives toujours a trouver une combinaison plaisante
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Instagram: il_drago85- challenger_fr a écrit:
- Bonsoir,
La présence des 2 couleurs de bleu dont le « bleu dans la carré » est assez bizarre je pense.
Si c’est comme sur le modèle ‘de série’, les deux bleus ne sont pas si différents, mais ils reflètent la lumière différement. Comme ici en plein soleil d’été :
ou à l’ombre (mention spéciale pour le niveau de la finition que l’on ne distingue pas à l’oeil nu
)
Merci pour l’info, l’émission de plus de 3 heures était plutôt bien (entre deux interventions de ‘people’).
Vu ‘ailleurs’ sur le net : les 8 premiers numéros de l’EL de la chronomat PAF 60 ans ont été remis aux pilotes (+1 pour le pilote remplaçant).
(c) « ricardo1970 »Merci pour la photo.
.
Beaucoup plus sympa sur cette photo que sur le site (ce bleu est une réussite)
Merci, mais aucun mérite, je suis juste tombé sur l’info.
D’accord pour le bleu. Je suis plus mitigé sur l’incrustation des nombres sur la lunette. Réalisée en caoutchouc (qui devrait être bleu)?On peut trouver aussi des photos de la remise des montres à la Paf (celles ci-dessus seraient issues de baselworld), mais elles sont (c) d’une agence de presse.
- christcart a écrit:
- Merci pour la photo. .
Beaucoup plus sympa sur cette photo que sur le site (ce bleu est une réussite)
+1
Un rendu bien meilleur que la photo du site officiel
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Instagram: il_drago85- Duality a écrit:
(c) « ricardo1970 »
J’ai une préférence pour le fond noir de la patrouille italienne et j’aime bien aussi ce fond gravé de la paf , bref il me faufrait un mixe des 2
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Aidez la nature, adoptez un louveteau russe[u]Bonsoir,
Sur les 600 modèles, seuls 300 sont réservés pour la France, le reste est pour le monde.
La présence des 2 couleurs de bleu dont le « bleu dans la carré » est assez bizarre je pense.Disponible à la Boutique de Paris (y compris celle des Frecce Tricolori) dans de belles vitrines…
Et l’ Etoile d’Or, en venant de Fam, voir le spécialiste Breitling sur place, Lionel K.__________________________________
BCF-004 – Membre FondateurJe comprends ton point de vue. J’ai saisi au fil des discussions que le bond fait dans le design du modèle avait déconcerté, voire déplu aux habitués. D’ailleurs les nouvelles chronomat se cachent un peu sur le forum
Pour ma part, c’est ma première Breitling, je suis donc ‘entré’ dans la marque vierge de toute référence à des modèles historiques de la chronomat (je ne parle pas de la Navi, c’est la seule que j’aurais su identifier dans un présentoir -=B=- à l’époque ). Le carré ne me dérange pas, bien que je préfère habituellement des montres beaucoup plus épurées. Mais là j’ai été séduit par la richesse de la finition, que j’aurais qualifiée de surchargée à une époque. Sauf que là c’est parfaitement exécuté, une vraie démonstration de savoir-faire. Si le traitement irisé avait été étendu à l’ensemble du cadran, cela ne m’aurait plus que davantage. Une seule réserve : c’est le découpage autour des inscriptions « Breitling 1884..’ que je trouve un peu maladroit. Cela présentait peut-être une difficulté technique de réaliser les inscriptions par-dessus : le ‘automatic’ rouge posé sur le carré paraît moins précis à mon humble avis.
@Duality
C’est bien cela, je n’arrive pas à m’y faire à ce fameux « carré » dans une montre ronde
Lorsque j’ai accepté le changement de ma pluton 3100 contre une Aérospace SAV de Besançon, c’est justement que le cadran de la montre était simplifié et ne comportait pas ce carré et ces 2 couleurs.
(En prime il y avait des lignes verticales si je me rappelle bien)
PArès vérif de ce matin sur le site de Breitling, le cadran est redevenu plus sobre, une seule couleur pour l’Aérospace__________________________________
BCF-004 – Membre FondateurOui, les Breitling ont indéniablement une finition de haute volée mais franchement, en quoi un Chronomat comme celui d’aujourd’hui est-il encore un instrument de pilote ? Ça ressemble à une montre de revendeur de drogue. Breitling a fait une grave erreur en modifiant encore et encore ses modèles jusqu’à les enlaidir. Une marque de luxe se doit d’avoir des modèles immuables, intemporels. Le Chronomat était devenu une icône, les cavaliers ayant disparu, il ne l’est plus.
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