- Ce sujet contient 1 réponse, 2 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 4 mois.
-
Messages
-
bonjour
j’ai été impressionne par les connaissances des forumeurs et je me suis inscrit mais je suis horloger tout debutant quoique bon bricoleur,restaurateur de voitures anciennes
je viens d’acheter une montre assez courante d’avion de fabrication americaine WW II elgin 8 day 6A2956
le balancier est bon,il bouge mais le mécanisme est bloque ,est ce que je peux essayer une trempette a la cuve a ultra sons a l essence C??séchage? avec? puis huilage? ,est ce possible sans demontage?
tous conseils seront les bienvenus merci
je joindrais volontiers des photos mais comment faire??- jag73 a écrit:
- bonjour
j’ai été impressionne par les connaissances des forumeurs et je me suis inscrit mais je suis horloger tout debutant quoique bon bricoleur,restaurateur de voitures anciennes
je viens d’acheter une montre assez courante d’avion de fabrication americaine WW II elgin 8 day 6A2956
le balancier est bon,il bouge mais le mécanisme est bloque ,est ce que je peux essayer une trempette a la cuve a ultra sons a l essence C??séchage? avec? puis huilage? ,est ce possible sans demontage?
tous conseils seront les bienvenus merci
je joindrais volontiers des photos mais comment faire??
Bonjour,
Pour les photos et autres liens, il faut attendre 8 jours.
Sinon, pour la seconde question, il n’est vraiment pas conseillé de réalisé une révision mouvement monté.
Pas bon du tout, c’est un système réservé aux daubes et autres niaiseries horlogères.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.