- Ce sujet contient 155 réponses, 28 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 8 mois.
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Messages
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- Mr.P a écrit:
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L’avis des clients finaux est important.
Ça ne me dérange pas qu’on le donne, aussi négatif soit-il.
Ça sert à ça un forum.
Ce qui me dérange, ce sont les critiques à l´emporte-pièce et les théories de docteurs en toutaulogie qui balancent leurs goûts comme des axiomes et qui prétendent dicter leur conduite à de grands professionnels de l’horlogerie.
Tout est dans la manière. On peut ne pas aimer les Navi 8 mais rester constructif, humble, et éviter les comparaisons à deux balles avec des marques.. à deux balles.
+1
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackJ’ai jamais eu ces 8 entre les mains évidemment. Mais j’ai déjà eu des Tissot entre les mains, et des Breitling (et bien sûr j’en ai déjà possédé). Je ne doute pas un instant, qu’au-delà des photos, il y ait un gouffre entre ces 8 et une Tissot.
Franchement, je n’arrive pas à comprendre quel est le grand crime de lèse Breitling qui a été perpétré.
On dirait que toutes les autres références n’existent plus.
N’oublions pas non plus que ce n’est sans doute que le commencement, et que bien d’autres choses seront probablement proposées.A titre plus personnel, il me semble qu’il faut proposer trois choses:
– des basiques: des modèles moins typés pour élargir la clientèle, cela semble être le propos de ces 8
– des icônes: bon la Navi, elle existe toujours, il faudrait à mon sens revoir le Chronomat
– de l’innovation: là effectivement, on ne voit rien venir, mais peut-être cela viendra-t-il
Pour moi, tout ça c’est du bla-bla… l’équation est simple, soit Breitling continue à faire des montres qui me plaisent et j’en achèterais d’autres, soit les nouveaux modèles ne me plaisent pas et je me contenterais de celles que j’ai déjà, point barre !!! Le reste c’est du pipeau…
- Citation :
- – de l’innovation: là effectivement, on ne voit rien venir, mais peut-être cela viendra-t-il Incompréhensible
Quelle innovation voudrais-tu voir venir ? C’est une vraie question car de mon côté, je n’ai pas tant besoin d’innovation de la part de Breitling.
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Breitling Club Francophone : membre no 15 Instagram : breitbeeswiss- Certifan a écrit:
- Pour moi, tout ça c’est du bla-bla… l’équation est simple, soit Breitling continue à faire des montres qui me plaisent et j’en achèterais d’autres, soit les nouveaux modèles ne me plaisent pas et je me contenterais de celles que j’ai déjà, point barre !!! Le reste c’est du pipeau…
Toi au moins, t’es pas un mec compliqué
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My life, my wayQuelle que soit la direction prise par Monsieur Georges KERN, il y aura ceux qui applaudiront et il y aura ceux qui critiqueront, c’est ainsi que fonctionne la nature humaine.
L’histoire de la Manufacture BREITLING regorgent de modèles emblématiques, de modèles séduisants, de modèles désirables, de modèles inaccessibles, bref il y en a pour tous les goûts et tous les budgets.
Si vous ne trouvez pas / plus votre bonheur dans les nouvelles collections qui seront proposées, vous aurez toujours la possibilité de vous tourner vers les anciens modèles, vers les modèles vintage, qui se comptent par légions dans les annonces des sites spécialisés.
L’histoire de BREITLING a débuté bien avant l’arrivée de Monsieur Georges KERN en qualité de CEO, mais une nouvelle ère a commencé avec son arrivée en 2017; c’est ainsi.
Même si je peux entendre vos inquiétudes, la Manufacture BREITLING est loin d’être morte ou moribonde, donc laissons au nouveau CEO le temps de nous montrer ce qu’il propose; mais cela ne m’empêche pas d’avouer qu’à titre personnel certaines orientations me paraissent quelque peu destabilisantes.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAMoi j’espère que Breitling fera preuve de pragmatisme à l’instar de Porsche. Porsche dans le debut des années 2000 était sur la brèche. Ils ne proposaient alors que des petites sportives avec une clientèle la aussi de niche .
Le fait est qu’ils ont alors sorti le Cayenne , afin de se faire une place sur les marchés porteurs. Ils ont pu ratisser plus large ainsi. Évidemment les puriste Porsche ont crier au scandale et ils avaient raison .
Néanmoins cela a permis à la marque de se relancer et de prendre des parts de marchés dans les SUV.Même si je n’achèterai pour ma part jamais de SUV encore moins Porsche et encore moins en diesel , cela leur a permis de continuer à nous produire des petites sportives de rêve qui est le coeur de leur marque et de leur image. A noté qu’entre temps ils n’ont pas cesser d’investir et d’innover dans leur sportives, les gardant ainsi dans le très haut du panier , voir même en position de refference.
Tout cela pour dire que j’espère que Breitling aura aussi cette intelligence, et que ces Navi 8 seront le Cayenne diesel automatique de Breitling.
Le tracteur sur rentable de la marque , qui ramènera des fonds pour le reste des autres gammes.
Donc pour nous et nos joujou horlogers.A présent et grace a ce point de vu , j’aime cette Navi 8 . Les gens qui l’a posséderont auront biensûr la bonne sensation d’avoir une Breitling , et avec le côté commode et consensuel.
Mais je pense que, comme ce père de famille en Cayenne , qui lorsqu’il voit à côté de lui au feu rouge , une belle carrera 4s , sait alors à quoi doit réellement ressembler une vrai Porsche, et bien moi je serai alors dans cette carrera 4s ( chronomat , navitimer …)En espérant que le parallèle avec Porsche choquera pas trop les aficionados des deux bords.
- Pascal a écrit:
- LIP était dans ces années-là une grande marque, tout autant que Breitling, marque qu’ils ont par la suite distribuée, d’ailleurs.
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Histoire de boucler la boucle entre la LIP/Breitling et la Navitimer 8 : je viens de me rendre compte que la Breitling 765 AVI Chronograph des années 60, qui semble avoir fortement inspiré la Navi 8 Chronograph, était également estampillée LIP :
La Breitling 765 AVI
Source Hodinkee – https://www.hodinkee.com/articles/vintage-breitling-765-avi-week-on-the-wrist
La Navi 8 :
Je n’ai pas réagi à la demande d’innovation formulée par certains.
Quelles innovations peut-on attendre de montres mécaniques de nos jours ? Une complication pas inventée jusqu’à présent ?
Quelles innovations ont proposé les marques encensées par la majorité (au hasard, Rolex…) ?
Je veux bien que l’on espère plus de mouvements manufacture, ou plus d’audace stylistique, mais se plaindre que Breitling n’invente plus rien, c’est un peu du foutage de g.. D’autant que le mouvement B35 est justement innovant à plus d’un titre et n’est pas très vieux !
Et puis, il y a le Breitlight, comme matériau innovant, non ???C’est toute la difficulté d’innover quand on porte un héritage et qu’on n’a pas le « droit » de le trahir.
Je trouve aussi que Breit s’en tire bien à ce jeu.
Le succès de la Navi 01, je pense, s’explique ainsi : un mouvement innovant dans une boite culte.
Le parfait compromis qu’on aimerait voir dans d’autres modèles, au hasard la superocean d’origine.
Rolex qui innove, c’est quand ils sortent un écrin d’une autre couleur
Mais bon, ça plait toujours et tant mieux pour eux.__________________________________
My life, my waySouvent, les innovations au niveau des calibres (complications) se traduisent par une montée des prix (voir la Navi rattrapante
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackBon ça c’est sûr mais avec la rattrapante, on est déjà dans de la très belle complication.
D’ailleurs chez Patek, ils classent le chrono à rattrapante parmi les complications majeures avec le tourbillon et la répétition, c’est dire.
PS: je la veux celle-là__________________________________
My life, my way
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