- Ce sujet contient 155 réponses, 28 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Messages
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- Necro a écrit:
- Ouais grave. Norton a des repreneurs réguliers du nom mais c’est pathétique. Mais on peut dire que la stratégie est identique à Breitling du coup.
Un vieux nom mais deux marques qui vendent très peu des produits très chers en comptant sur le nom inscrit dessus.
Sinon, oui, Botev, une petite Colt avant que l’autre en fasse une Certina à 8k pour bobo en moto à 20k c’est sans doute pas con.
C’est vrai que Norton n’est pas un monstre de solidité financière
mais elle semble garder la confiance des investisseurs (gouvernement britannique en tête ).
Au-delà de ces considérations, je suis un peu plus optimiste que vous sur l’avenir de notre belle manufacture. Tout d’abord parce que j’aime beaucoup le style de la Navitimer 8, mais ça, c’est purement une question de goûts. Non, je suis optimiste tout simplement parce Breitling change pour s’adapter. Je ne connais pas la vision que G. Kern a développée pour assurer la survie de la manufacture mais au moins, il y en a une, c’est certain. Ça fonctionnera ou pas, c’est l’avenir qui le dira.Perso pour moi le meilleur argument de Breitling , ce qu’il faut mettre en avant , c’est la qualité surtout. Leurs montres sont incroyables , précises , durable et merveilleusement finies. Pleine de détails , de finitions . C’est cossu , luxueux , performant , typé !
On s’en fout du » life style « . Et surtout elles ne plaisaient pas à tous le monde . Alors ils auraient presque du juste augmenter leur prix . Et amener de la plus value à toutes leurs gammes.
Peut être tronquer dans les version, suprimer deux ou trois modèles quartz admettons , et ne faire que du manufacturé…Tout est déjà là ! Il faut juste le mettre en valeur.
Et pas avec un gus sur une moto , anglaise de surcroît 😂 (blague)__________________________________
Longue vie à FAM !!!
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- Marzoch1 a écrit:
- Au-delà de ces considérations, je suis un peu plus optimiste que vous sur l’avenir de notre belle manufacture.
Je n’ai aucune inquiétude quant à l’avenir de Breitling, je ne comprends pas qu’ils choisissent Norton qui en est à sa énième tentative de retour en force sur le marché.
Ce partenariat est un bel exemple du « grand n’importe quoi » qu’ils sont tous prêt à faire afin de médiatiser leur nom à défaut de mettre en avant leur produit.
Ça ne force pas le respect.
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Ere vintage !!- Necro a écrit:
- Typiquement un barbu avec une néo vintage au poignet, un pull rayé et un fut de chasse et qui fait du vélo pignon fixe
Sympa la cible à Kern
Les pignons fixes (ou fixies) c’est une tendance jeunes générations et pas vieux barbus
- Marzoch1 a écrit:
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C’est vrai que Norton n’est pas un monstre de solidité financière
mais elle semble garder la confiance des investisseurs (gouvernement britannique en tête ).
Au-delà de ces considérations, je suis un peu plus optimiste que vous sur l’avenir de notre belle manufacture. Tout d’abord parce que j’aime beaucoup le style de la Navitimer 8, mais ça, c’est purement une question de goûts. Non, je suis optimiste tout simplement parce Breitling change pour s’adapter. Je ne connais pas la vision que G. Kern a développée pour assurer la survie de la manufacture mais au moins, il y en a une, c’est certain. Ça fonctionnera ou pas, c’est l’avenir qui le dira.
La moto ancienne est un de mes passions et gouffre financier assumé
Mais Norton moderne quoi… Comme dit, vas-y de ton partenaire… Triumph, encore, mais là.
- Necro a écrit:
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La moto ancienne est un de mes passions et gouffre financier assumé
Mais Norton moderne quoi… Comme dit, vas-y de ton partenaire… Triumph, encore, mais là.
Mais changement ne veut pas nécessairement dire modernité, sinon il n’y aurait plus de montres mécaniques au XXIème siècle
Il faut aussi que l’image des deux compagnies matche : Kawasaki est moderne mais probablement plus proche de Seiko que de Breitling
- Necro a écrit:
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La moto ancienne est un de mes passions et gouffre financier assumé
Mais Norton moderne quoi… Comme dit, vas-y de ton partenaire… Triumph, encore, mais là.
Mais changement ne veut pas nécessairement dire modernité, sinon il n’y aurait plus de montres mécaniques au XXIème siècle
Il faut aussi que l’image des deux compagnies matche : Kawasaki est moderne mais probablement plus proche de Seiko que de Breitling- Marzoch1 a écrit:
- Kawasaki est moderne mais probablement plus proche de Seiko que de Breitling
Phonétiquement, en tous cas c’est sûr
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My life, my way- Marzoch1 a écrit:
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Mais changement ne veut pas nécessairement dire modernité, sinon il n’y aurait plus de montres mécaniques au XXIème siècle
Il faut aussi que l’image des deux compagnies matche : Kawasaki est moderne mais probablement plus proche de Seiko que de Breitling
Quand je dis Norton moderne, j’entends ce qu’est l’entreprise aujourd’hui. Cad rien. Des motos avec un look pseudo vintage vendue hors de prix de manières totalement confidentielles.
Autant Norton c’est un mythe. Je connais très bien crois-moi mais sa reprise actuelle fait sourire les passionnés (pour être gentil).
De toutes façons, tout est dans le titre : deux marques lifestyle.
Indian arrive presque à sortir du trou par contre.
NORTON…pitié . Quel prestige
Bientôt HARLEY DAVIDSON et dans un an une montre connectée.
Peut être un jour une montre offerte avec l’abonnement à Challenge’s ou au nouvel obs.
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Longue vie à FAM !!!- Totocatcho a écrit:
- Bientôt HARLEY DAVIDSON et dans un an une montre connectée.
Breitling a déjà quelques montres connectées qui ressemble à ça, notamment cette Breitling for Bentley ^^
https://www.bentleymotors.com/en/world-of-bentley/our-story/news/2017/new-breitling-for-bentley-supersports-b55-connected-watch.html(Mais je ne suis pas fan de cette série pour Bentley)
- Totocatcho a écrit:
- NORTON…pitié . Quel prestige
Bientôt HARLEY DAVIDSON et dans un an une montre connectée.
Peut être un jour une montre offerte avec l’abonnement à Challenge’s ou au nouvel obs.
On en est pas là quand même. Il copie juste la stratégie de 90% de la profession. C’est pas choquant en soit. Je l’ai souvent dit. Breitling ne pouvait continuer à vivre en ne comptant que sur ces fans. Il faut bien faire quelque chose. Il a choisit la facilité. Dommage.
Par contre Harley, ça aurait été bien. Mais là c’est Harley qui n’a pas besoin de Breitling
Et c’est Bulova avec Harley. Marque bien plus connue surtout aux US.On peut imaginer que Norton n’était pas le choix n°1
On imagine sans peine les marketeux de Breitling sur ordre de Kern en train d’appeler toutes les marques un peu hype/rétro et finir dans son bureau « Norton a dit oui ». »Ah, qui d’autre sinon ? » « … ».
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