- Ce sujet contient 51 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 3 mois.
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Cher collègue bricorloger, j’ai pour ma part appris principalement le peu que je connais ici, mais en voyant les video YouTube de la chaîne « watch repair channel » animées par un Anglais qui partage son savoir faire, j’ai pu identifier les gestes et les manières de certains cas précis, je te conseille de décorer ces belles vidéos, bonne continuation!
Merci N1T5UGU4 pour ce conseil.
Est-ce que quelqu’un peut me dire quelle est l’autonomie approximative de ce type de montre ?
Bonne journée.
- henry95 a écrit:
- Merci N1T5UGU4 pour ce conseil.
Est-ce que quelqu’un peut me dire quelle est l’autonomie approximative de ce type de montre ?
Bonne journée.
Je pense < 40 heures.
Merci Caput, j’imagine qu’un mouvement « taillé à coup de serpe » peut être inférieur à 40 h, sachant que l’ETA 2824-2 est d’environ 40h.
Pas de meilleure précision ?Bonjour à tous
Je reprends le sujet de cette montre.
Elle fonctionne pendant une trentaine d’heures.
Mon souci maintenant est qu’elle retarde de plus de 7 mn en 10 heures.
J’ai de nouveau tout démonté nettoyé, remonté, huilé, graissé.
La flèche de la raquette est maintenant sortie du coq au maximum « Avance ».
Les chevilles sur la raquette semblent remplir leur fonction.La question que je me pose : est-ce le fait de d’avoir pas réussi a sortir la chaussée qui est restée « coincée » sur la roue des heures, ne permet pas à la montre de bien battre ?
quand je dis « coincée », c’est bien plus que serrée.
J’ai tenté sans trop forcer de faire levier en m’appuyant sur la platine, rien n’y a fait.Qui peut orienter mes recherches ?
Bon week-end et bonnes vacances.
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