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- Ce sujet contient 51 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
henry95, le il y a 10 années et 3 mois.
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1 juin 2016 à 13h53 #420003273315
brunod
MembreÀ priori, je conseillerais de le laisser en l’état. Tout nettoyé avec lubrification adéquate et tu verras ta réserve de marche. Si elle est insuffisante, il sera toujours temps de voir. Évidemment, si tu as déjà un ressort, tu peux le remplacer.
Mais je te conseille de lire beaucoup, sans quoi tu risques encore d’avoir des surprises.1 juin 2016 à 14h11 #420003273316henry95
MembreBon, je vais encore te remercier. Je ne sais pas faire autrement que de témoigner une certaine reconnaissance aux personnes qui prennent le temps de me lire, me répondre, de m’instruire.
J’ai travaillé plusieurs années avec des collègues belges, pour une société belge, avec un séjour d’une semaine toutes les 2 semaines pendant 2 ans, pour prodiguer des cours de ma spécialité et j’ai apprécié l’hospitalité, la gentillesse et la disponibilité de mes collègues et des habitants de ton pays.
Voilà, c’est dit
Je lis énormément, mais les sujets du forum sont si vastes, que j’ai tendance à tout mélanger.1 juin 2016 à 14h18 #420003273317brunod
MembreUbuntu : je suis ce que je suis grâce à ce que nous sommes tous.
Si je sais ce que je sais, c’est parce que je l’ai appris, des livres, des gens et des aimables participants de ce forum.
C’est un juste retour des choses que l’entre-aide.
Au fait, quelle est ta spécialité ?1 juin 2016 à 15h26 #420003273318henry95
MembreGénie(un bien grand mot) climatique, acoustique bâtiment.
Désenfumage en cours d’incendie.
La société s’appelait PORTAL à Anderlecht (près du ring), racheté puis disparue aujourd’hui.
Je suis souvent passé par Liège pour « monter » à Klève pour COLT International, en Allemagne, sans jamais m’y arrêter, je regrette un peu de ne pas avoir visité ta ville. Je crois me rappeler qu’il y a une université formant des ingénieurs en bâtiment. j’aime bien ton pays, (G.Depardieu aussi mais pas pour les mêmes raisons).
Mes plus beaux souvenirs sont Gand et son musée hôpital, Ostende pour les baignades glaciales, et le vieux français parlé.
Nostalgie …1 juin 2016 à 16h31 #420003273319henry95
MembrePour la lubrification, j’ai beaucoup lu, chacun à son protocole.
je n’ai que de l’huile fine et de la graisse rose.
Je ne vais pas investir pour le moment dans les produits Moebius, ça coûte un bras, même en petite quantité.
je verrai plus tard si je mors à ce hobby qui est un vrai défi de patience et de méticulosité et pas mal d’outillage pas donné non plus.
J’ai la chance d’être 6 mois par an à Paris et j’y ai découvert le magasin Selfor, une aubaine.
Je pense mettre 3 petits points de graisse rose sur le fond et le couvercle du barillet, et un peu sur le pourtour intérieur, rien sur le ressort,
ça va le faire ?1 juin 2016 à 16h47 #420003273320brunod
MembreNon,
Je ne connais pas ta graisse rose. Mais il faut lubrifier le ressort. Il y a un petit film assez bien fait déjà mentionné dans le forum; je re-poste si je retrouve le lien…
Voila : https://www.youtube.com/watch?v=Xnh7O22mduE
À 12’57 » il attaque le barillet. C’est un ressort en S mais ça ne change rien au principe.
À 18′ il le nettoie/lubrifie.
En fait, la force de friction du ressort s’effectue principalement sur lui-même, peu sur les bords et quasi pas sur le pourtour où il n’y a pas de mouvement.1 juin 2016 à 17h55 #420003273321henry95
Membrej’ai entre temps cherché et je n’ai pas trouvé ce lien, merci
1 juin 2016 à 17h59 #420003273322Philippe-ch
MembreSuper le film…. merci pour le lien… évidemment c’est plus simple de remettre le ressort avec l’estrapade…. mais c’est faisable sans, attention de ne pas se couper….
1 juin 2016 à 18h04 #420003273323henry95
MembreSuper,la vidéo:¤}¤}¤: , j’apprends
Géniale la petite estrapade.
Quand je vois faire le gars, je retiens mon souffle
1 juin 2016 à 18h27 #420003273324Wolfy
MembrePas de « graisse Rose »sa c est pour le vélo et roulement …..au pire je dis bien au pire huile de machine a coudre … Perso moebius D5 je plis dans la longueur un essuie tout pour faire une bande de 1/5 cm de large,je le plis au milieu ,je l imbibe d huile et je le met a califourchon sur le ressort et le fait glisser tout le long jusqu au centre …sans déformé le ressort bien sur .unea trois goutte sur le fond au pique huile et c est bon.
Cela évite dans avoir partout …et d évité les emmerde . Genre come certains qui confond une montre avec une boite de vitesse….et comprennent pas que le spiral colle comme un beignet …..1 juin 2016 à 18h34 #420003273325brunod
Membre- henry95 a écrit:
- Super,la vidéo:¤}¤}¤: , j’apprends
Géniale la petite estrapade.
Quand je vois faire le gars, je retiens mon souffle
L’estrapade n’est pas du tout indispensable. Je me suis un peu formé chez un « vrai » horloger qui n’en utilisait jamais.
Sinon pour la lubrification, il semble exister presqu’autant de techniques que d’horloger, mais tous s’accordent pour dire que l’on ne lubrifie pas les pivots d’ancre. Je ne sais si tu le savais, donc dans le doute…1 juin 2016 à 19h52 #420003273326henry95
MembreC’est juste, je l’avais lu en fouillant sur le forum.
https://famontres.com/forums/topic/huilage-lubrification/?highlight=lubrification+ressortLorsque j’ai rénové la pendule à mouvement de Paris, je suis allé chez une personne qui avait une estrapade pour replacer les deux ressorts. Pour cette application, elle me paraissait indispensable, eu égard à la « nervosité » et à la longueur des dits ressorts.
Un site intéressant pour les novices comme moi, mais je pense que tout le monde connait :
http://www.horlogerie-suisse.com/technique/base-de-l-horlogerie/huilage-mouvement-mecanique et d’autres thèmes.
Wolfy, tu es un pro, c’est exactement ce que fait l’ouvrier dans la vidéo indiquée par Bruno.
Quand je le vois travailler, je suis en apnée…Pour la graisse rose, j’oublie.
J’ai de l’huile fine du Jura, je pense qu’elle fera l’affaire.
Si je trouve de la Moebius 8000, dite universelle en petite quantité, j’en achèterai. Chez Vénus Diffusion, le port coûte plus cher que le produit et je n’ai besoin de rien d’autre pour le moment.
Bonne soirée à tous
1 juin 2016 à 20h06 #420003273327Wolfy
MembreJ’avoue que j’ai pas regardé la vidéo ( sorry Bruno
) .
Pour l’huile ….celà ira ….histoire de te faire la mains a moindre coût.Edit: j’ai regardé la vidéo ….c’est de celle là que j’ai appris ^^
2 juin 2016 à 21h38 #420003273328henry95
MembreBruno
J’ai déterré un de tes posts concernant le perçage d’un ressort moteur et un pot de fleur, un couteau
J’ai détremper au dessus du feu gaz,
percé 1mm
Je souhaite juste savoir avec quoi et comment tu chauffes pour reformer la boucle du ressort sur le pot de fleur.
Le ressort s’est cassé coté axe.
Bonne soirée3 juin 2016 à 6h16 #420003273329brunod
Membre- henry95 a écrit:
- Bruno
…
Je souhaite juste savoir avec quoi et comment tu chauffes pour reformer la boucle du ressort sur le pot de fleur.
Le ressort s’est cassé coté axe.
Bonne soirée
J’utilise un petit chalumeau butane, genre de ceux pour la crème brûlée.
Ici pour la trempe d’une pièce :
https://www.youtube.com/watch?v=wbxH66ns0GA -
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