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- Ce sujet contient 7 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Z320, le il y a 7 années et 4 mois.
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30 avril 2019 à 8h43 #420003884749
montre61
MembreCe type de mouvement est surement monté dans plusieurs vehicules, il doit etre possible de trouver des pieces d’occassion, non?
1 juin 2019 à 22h43 #410000133300Z320
Membrebonjour
a tu trouvé pour réparer ta montre de bord lambretta?
il faut compte 300 euros environs.
je suis horloger de puis 44 ans1 juin 2019 à 22h43 #420003884743Z320
MembreBonjour,
Je ne suis pas horloger malheureusement par contre j’ai un gros soucis d’horloge!
Alors voilà…. j’ai en ma possession une horloge Jaeger pour scooter ancien. Cette horloge a été ouverte par un horloger qui a vite trouvé la panne ( axe de balancier cassé). Malheureusement, le monsieur a du cesser son activité des suites d’une grave maladie. Depuis je cherche désespérément un horloger pour me changer cet axe qui si j’ai tout compris doit être usiné. Jusqu’ici, j’accumule les réponses: C’est pas grave, je sais faire mais je n’ai pas le temps. Je ne sais plus qui aller voir! Si vous avez des pistes à me donner, ce serait extrêmement sympa! A défaut des références sur le mouvement?
Voici quelques vues de l’horloge.




La montre est actuellement remontée telle que visible sur la première photo. Seul l’entourage chromé n’a pas été serti par l’horloger.
Merci pour votre aide.
3 juin 2019 à 4h02 #420003884744dnanlor
MembreBonjour,
Effectivement, n’importe quel horloger est capable soit d’adapter un axe existant, soit d’un tourner un nouveau. C’est le b.a.-ba de l’horlogerie. Par contre dans le deuxième cas le prix sera plus élevé et peut-être disproportionné par rapport à la valeur de la montre et c’est probablement ce qui explique le manque d’enthousiasme que vous signalez.
3 juin 2019 à 6h46 #420003884745schaefer
MembreBonjour,
J’ai trouvé un Jaeger Lecoultre le W.End dernier et mon problème a moi c’est le spirale qui est malade.
Plus quelques autres problèmes.
Bonne fin de W.End3 juin 2019 à 6h58 #420003884746Z320
Membre- dnanlor a écrit:
- Bonjour,
Effectivement, n’importe quel horloger est capable soit d’adapter un axe existant, soit d’un tourner un nouveau. C’est le b.a.-ba de l’horlogerie. Par contre dans le deuxième cas le prix sera plus élevé et peut-être disproportionné par rapport à la valeur de la montre et c’est probablement ce qui explique le manque d’enthousiasme que vous signalez.
Je peux comprendre que le cout puisse sembler disproportionné du point de vue de l’horloger… reste à me dire combien cela couterai… J’ai bien conscience qu’un axe standard coute dans les 20€… A combien se monterai un usinage… That is the question ! Perso je suis prêt à mettre disons un certain prix… qui à mon avis peu rester en adéquation avec le travail… à moins que le prix dépasse 3 chiffres auquel cas…
Je tiens à cette montre… donc…je ferai ce qu’il faut même si celà dépasse potentiellement la valeur marchande…. Il n’y a pas que l’argent dans la vie! Il y a la passion des belles choses bien faites
3 juin 2019 à 7h05 #420003884747schaefer
MembreBonsoir Z320,je ne suis pas horloger,et je pense qu’il n’y a qu’un pro pour te répondre.
Mais je pense comme le dit dnanlor que le prix pour la fabrication de la pièce soit prohibitif.3 juin 2019 à 7h22 #420003884748Z320
MembreBonsoir… la question étant c’est quoi prohibitif????
100 / 200 / 300 / 500 / 800 / 1000/ 2000 / plus €?Je peux comprendre la réaction… Moi même dans mon domaine, si un travail s’avère long pour bien peu…. j’ai tendance à dire votre truc ne vaut pas la peine MAIS si vous voulez vraiment il vous en coutera ….XXX€!
Après…. -
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