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, le il y a 3 années et 5 mois.
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Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce forum et néophyte en ce qui concerne les montres.
Je voulais m’adresser aux âmes charitables qui pourraient m’aider car je suis perdu.
J’ai une montre automatique Tag Heuer Carrera Calibre 5 réçue en 2013.
Elle a été réparée environ tous les 2-3 ans car le mécanisme de recharge ne fonctinnait plus (elle pouvait s’arrêter à mon poignée).
J’ai posé la question à un réparateur qui pense que ce n’est pas normal.
Avant de repayer pour une nouvelle réparation, je souhaitais vous consulter.
A ce jour, on ne m’a pas donné de raison pour ces incidents répétés.Merci d’avance à vous tous!
C’est juste absolument pas normal de devoir la réparer tous les 2-3 ans.
Je ne sais pas qui te l’a réparée mais c’est du mauvais travail.
Il est possible que tu fasses parti des infortunés personnes qui arrêtent les montres.
Je ne plaisante pas, ce phénomène est connu.
Est ce que cela t’arrive avec d’autres montres?
Sinon les aléas que l’on peut avoir avec le SAV Tag Heuer sont par ailleurs bien connus aussi…
C’est en principe un calibre ETA (Swatch Group) que tu dois avoir. Normalement c’est fiable et peut tenir des années (10 voir 20ans) sans révision.
Autant sur un Sellita, ça ressemble aux histoires que nous vivons avec nos Monaco mon père et moi. Sauf que ce n’est pas tous les 2 ou 3 ans mais plutôt tous les 2 ou 3 mois, ou même semaines…
Mais sur de l’ETA (jusque fin 2015 chez Tag Heuer), en principe ça fonctionne plutôt bien.
Merci pour vos retours.
Pour info, ça a toujours été envoyé aux ateliers Tag Heuer.
Ils doivent me recontacter dans 15 minutes pour me faire un retour (enfin j’espère!) sur le phénomène.Tu es néophyte d’après ce que tu dis.. quand la montre s’arrête a ton poignet, l’as tu remonté manuellement avant de la porter ? Est elle restée inactive quelques jours auparavant ?
- Yanolapin a écrit:
- Tu es néophyte d’après ce que tu dis.. quand la montre s’arrête a ton poignet, l’as tu remonté manuellement avant de la porter ? Est elle restée inactive quelques jours auparavant ?
Oui, je néophyte
Je la remonte manuellement, elle tient 1 jour ou 1 jour et demi et s’arrête …Alors effectivement ce n’est pas normal…
Peut etre il serait préférable de la confier a un horloger agréé TAG Heuer de confiance… le sav n’est peut être pas spécialement compétent (comme beaucoup de sav d’ailleurs)…
A priori, je vais accepter leur proposition de révision du mouvement et changement des joints …
Sacré pariJ’ai une Carrera qui doit être la même que la tienne, à peu de chose près (elle est de 2008).
Le mouvement est un Eta Valjoux 7750 extrêmement fiable, mais qui a la particularité d’avoir un remontage automatique unidirectionnel.
Donc, dans certains mouvement, il tourne dans le sens ou il ne remonte pas la montre, et tu as l’impression de sentir une toupie a ton poignet, dans l’autre sens, la masse remonte bien le ressort de la montre.
C’est juste une reflexion-précision de ma part, car un tel mouvement ne devrait pas poser de problème pendant au moins 10 ans, sauf accident, chute…- azulseco a écrit:
- J’ai une Carrera qui doit être la même que la tienne, à peu de chose près (elle est de 2008).
Le mouvement est un Eta Valjoux 7750 extrêmement fiable, mais qui a la particularité d’avoir un remontage automatique unidirectionnel.
Donc, dans certains mouvement, il tourne dans le sens ou il ne remonte pas la montre, et tu as l’impression de sentir une toupie a ton poignet, dans l’autre sens, la masse remonte bien le ressort de la montre.
C’est juste une reflexion-précision de ma part, car un tel mouvement ne devrait pas poser de problème pendant au moins 10 ans, sauf accident, chute…
Bonjour à tous ,
le calibre 5 de la carrera de notre ami Mill est basé sur une ETA 2824 ou un Sellita SW300 , c’est une simple 3 aiguilles + date .
si la montre ne tient pas en réserve de marche plus d’une journée même en remontant manuellement à fond , c’est certainement tout simplement le ressort de barillet qui entraine le mécanisme (c’est le « moteur » de la montre) qui est à changer …
coût minime …
- mill a écrit:
- Vous pensez quoi de la proposition du SAV de faire la révision du mouvement mécanique ?
tu as un devis ?
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